E39 5er - Передний развал

[Krypin]

Сообщение от ka280 у меня пред хоз (ну или ему в сервисе) стойки правую с левой местами перепутали. машину пока гнал с москвы домой (1500 км) резину не съело, шла ровно. единственное что заметил после правильной установки стоек. в ноль руль более вяло возвращается.

Вот и у меня тоже после того как меняли подвеску,руль сталь очень тяжело и неохотно возвращаться в ноль,поначалу вообще с огромными усилиями приходилось его крутить обратно,щас вроде полегче стал крутиться,но все равно туго возвращается

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Point Такое впечатление,что нижний рычаг короче оригинала.Встречалось один раз из неоригинала.Но очень давно.Сейчас только лемф или оригинал. делфи ставить себе дороже. Добавлено через 3 минуты Сфоткай и выложи сюда.Трудно объяснить на руках как ежики чик-пых Так будет куда проще.Особенно как пружина лежит на чашке.

Нижний рычаг это которые прямой или кривой который ? дело в том что прямой менялся только с одной стороны,а колеса завалены оба одинаково.
Делфи тоже стояли недешево,знакомые ставили все хорошо ходило,и отзывы читал,не такое уж и г**...а оригинал бешеных денег стоит,и тоже сыпиться,и лемф и трв и оригинал.Сфоткаю обязательно,надеюсь что нибудь подскажите)

[kkm]

Развал можно отрегулировать, не все это знают ) Сбиваются пломбы с опор и опоры двигаются. Можно даже на битой наискосок машине выставить.

[AlexPoc]

Сообщение от kkm Развал можно отрегулировать, не все это знают ) Сбиваются пломбы с опор и опоры двигаются. Можно даже на битой наискосок машине выставить.

ВЫ , случайно , с Х5 е53 не перепутали ? Опоры на е39 не двигаются ....

[Point]

Сообщение от Krypin Нижний рычаг это которые прямой

кривой,он верхний. Если менялся один,то получается стойки криво поставили.
Хотя х.з. надо по любому смотреть.

[Калямба 525]

Сообщение от Krypin и левое и правое,жрет внешнюю часть резины,это отчетливо видно,

Это может происходить подругой причине:"при износе наружной части протектора , увеличен показатель угла схождения". Другими словами у тебя колёса могут стоять вот так / \ , если смотреть сверху по ходу авто. Что вполне может быть, если меняли рулевые наконечники и тяги.

[Krypin]

Сообщение от Калямба 525 Это может происходить подругой причине:"при износе наружной части протектора , увеличен показатель угла схождения". Другими словами у тебя колёса могут стоять вот так / \ , если смотреть сверху по ходу авто. Что вполне может быть, если меняли рулевые наконечники и тяги.

Вот именно с таким небольшим уклоном они и стоят,т.е не вот так || а вот так /\,как думаете на развал схождение возьмуться сделать только переднюю ось ? или нах...пошлют и скажут заднюю тоже надо делать.

[Shorosh04]

Пружины стоят неправильно 100%,конец витка должен не доходить до начала углубления см 2-3.Это,я так понимаю,левая сторона.

[Krypin]

Сообщение от Shorosh04 Пружины стоят неправильно 100%,конец витка должен не доходить до начала углубления см 2-3.Это,я так понимаю,левая сторона.

Т.е из за неправильной установки пружин такое может быть ? если смотреть из машины то это правая сторона

[Калямба 525]

Сообщение от Krypin Т.е из за неправильной установки пружин такое может быть ?

Не, вряд ли.
При установке пружин нужно обращать внимание на то, что и чашка, и пружина в основании имеют не круглую, а слегка вытянутую форму. И надо, чтоб пружина легла на чашку как "к себе домой".) Тогда и получатся эти 2-3 см. Ещё надо проверить, как аморты стоят. Там метки должны быть на внутренней стороне. От этого зависит положение чашки.

[Азиат]

Сообщение от Калямба 525 Не, вряд ли. При установке пружин нужно обращать внимание на то, что и чашка, и пружина в основании имеют не круглую, а слегка вытянутую форму. И надо, чтоб пружина легла на чашку как "к себе домой"..

Блин,похоже не зря мне не понравилось то,как у меня пружины лежат на "блюдцах"((
Чем чревата неправильная посадка пружин?!