Не придётся редуктора одинаковые! по полуосям подходят а флянец от хвостовика свой поставлю! ну по ситуации! редукторов у меня до жопы разных там что нить придумаем) увсё расскажу)) осталось за малым дождаться!
Я уже написал что придется делать , как сделаешь отпиши так не так ))))
Только как сделаешь!!! )))
Меня И 3 литра в ней устраивает! А V8 проще купить чем построить! И вообще в идеале если что то и строить то проще поставит S54 И мотор бодрее и гемора с переделкой никакого! И опять же не редуктор а рейка остаётся! Мотор как родной влитает! (только просят за него 150 кусков минимум) Можно за 250 е46М3 притащить криворукую!
не только по редукторам, к сожалению
а что с подрамником задним? его будешь менять? по слухам редуктор м5
влезет только в подрамник м5 ведь..
Редуктор м5 в обычный подрамник влезет . Вот только шрузы у м5 свои огромные и длинна кардана должна под него изменится на 2.5см и конечно дело автора как он это будет решать ...
В случае с v8 если ставить с м подрамником то кардан остается прежним и в случае поломки легко и непринужденно меняется
Re: Редуктор с блокировкой
Комбинированный вид
