E39 5er - Синий дымок при старте

[Калямба 525]

Плюсанусь.

[Тракторист]

все это для ТС
1. жор масла дикий просто.Это уже не то что не норма, а просто предсмертное состояние ДВС
2. колпачки, квгк и прочая шабутень поменяв, поможет возможно, но это 100% временно. И судьба двигуна уже предначертана на адскую смерть.
3. стук шатуна или поршня - это дикий писдец. иммею ввиду что стоить поршневая будет круто.
4. надо двигун вскрывать и все внимательно менять. ремонт вообщем.
5. дымок может резко изменится, для м54 это своственно. вам тут выше уже написали.

знаю, сам проходил.

[Valentin]

Сообщение от Тракторист все это для ТС 1. жор масла дикий просто.Это уже не то что не норма, а просто предсмертное состояние ДВС 2. колпачки, квгк и прочая шабутень поменяв, поможет возможно, но это 100% временно. И судьба двигуна уже предначертана на адскую смерть. 3. стук шатуна или поршня - это дикий писдец. иммею ввиду что стоить поршневая будет круто. 4. надо двигун вскрывать и все внимательно менять. ремонт вообщем. 5. дымок может резко изменится, для м54 это своственно. вам тут выше уже написали. знаю, сам проходил.

да вообще целлесообразнее будет наверно мотор поменять, ну дешевле точно, если с поршневой проблемы.

[DEN-WMB]

Всем спасибо за такую активность!
Столько гемора, проще сжечь эту машину.. Как всегда хочется обойтись малой кровью, а получается часто наоборот. Я и думаю есть ли смысл менять что-то по отдельности? Хочется сделать и в ..уй не дуть... Ща поеду в др. контору, послушаю что там скажут. Что сообщат- отпишусь..

[Тракторист]

Сообщение от DEN-WMB Всем спасибо за такую активность! Столько гемора, проще сжечь эту машину.. Как всегда хочется обойтись малой кровью, а получается часто наоборот. Я и думаю есть ли смысл менять что-то по отдельности? Хочется сделать и в ..уй не дуть... Ща поеду в др. контору, послушаю что там скажут. Что сообщат- отпишусь..

вам ни кто щас точно не скажет
вскрытие покажет
но чтобы потом после обнаружения замены узлов ДВС не встал вопрос в деньгах, надо заранее сначала приготовится

[Valentin]

Приезжай к нам посмотрим пощупаем послушаем, а то к подозрительным ты мастерам ездиш

[Калямба 525]

Сообщение от mic1313 У меня не гильзованный М54В25.Они были и гильзованные и нет.

Да ну на...А с чего ты взял,что двиг у тебя не гильзованный?

[mic1313]

ПисАл же выше, что сам лопатил двигло. Лично. И до последней гайки.

Зы: Зрение нормальное, что такое гильза знаю

ЗыЗы: Так кто объяснит зачем уточнение в ТИСе если все блоки М54 были тупо гильзованные?

Поковырялся в нэте и оказалось,что экспериментов с моторами 50-й серии было предостаточно.

К примеру М50В20 и В25 имели одни варианты блоков - алюминиевый с покрытием (никосил), а М52В28 был и с покрытием и с чугунными гильзами и полностью чугунный (так понял, что для американского рынка из-за бензина).
Есть инфа, что М54В25 ранних выпусков тоже были с покрытием стенок цилинров (алюсил????)

Короче х.з. Наверное все правы.

В следующий раз магнитом попробую (3-тьфу) если БэМэВэ не изобрели немагнитный чугуний для гильз

[Corrosia]

Сообщение от mic1313 ПисАл же выше, что сам лопатил двигло. Лично. И до последней гайки. Зы: Зрение нормальное, что такое гильза знаю ЗыЗы: Так кто объяснит зачем уточнение в ТИСе если все блоки М54 были тупо гильзованные? Поковырялся в нэте и оказалось,что экспериментов с моторами 50-й серии было предостаточно. К примеру М50В20 и В25 имели одни варианты блоков - алюминиевый с покрытием (никосил), а М52В28 был и с покрытием и с чугунными гильзами и полностью чугунный (так понял, что для американского рынка из-за бензина). Есть инфа, что М54В25 ранних выпусков тоже были с покрытием стенок цилинров (алюсил????) Короче х.з. Наверное все правы. В следующий раз магнитом попробую (3-тьфу) если БэМэВэ не изобрели немагнитный чугуний для гильз

Хоспиди, чушь-то какая... Не верь ты слухам этим. Никосил какой-то на м50. Чугунные они.

Вы часто путаете два понятия с одним названием.
Есть гильзованный блок новый, который на заводе поставили, к примеру м54 или м52 с сентября 98 года.
А есть блок гильзованный - это который загильзовали в мастерской, потому, что никосил стерся весь нафиг. Таким может быть любой блок любого мотора. И м54 в том числе, если его запороли.

[Калямба 525]

Сообщение от mic1313 ПисАл же выше, что сам лопатил двигло. Лично. И до последней гайки.

Ну,не увидел.Бывает...