520 150л/с. Стоит ли брать?

[Cheh]

Сообщение от Бес Паники мне 528 не хватало.продал и взял 540

А потом и 540 перестанет ехать))

[Бес Паники]

Сообщение от Cheh А потом и 540 перестанет ехать))

я уже думал об этом!))))

[Данил]

Отпишусь как владелец табуна из 150 13-ти летних лошадей. МКПП
Ездить на ней нормально, и по городу и по трассе. Да, на 540 ощущения другие, совсем другие, но это смотря что кому надо и что может позволить себе человек...
Соглашусь с тем, что тут писали, что на автомате 2л маловато наверное, а на палке вполне, т.к. сам лично как-то тягался с 2.5 акпп и я от нее ушел... На уделывание тазиков тоже хватает мощи. Так же согласен, что ехать она начинает от 2500-3000 об/мин и крутить приходится до 5000-6500, при это кушается масло.

[Polosatiy]

Вы только не забывайте, что у 520 тоже не все 150 л.с. живые,
а весит она теже 1500кг., в итоге еще печальней расклад получается

[Данил]

Сообщение от Polosatiy Вы только не забывайте, что у 520 тоже не все 150 л.с. живые, а весит она теже 1500кг., в итоге еще печальней расклад получается

да, думаю за эти года несколько коней подохло, но всеравно хватает... хотя при возможности взял бы себе 540 или Х5 4.8=)))

[arjen]

стоит брать

[vc.velocity]

Мне кажется, 150 л.с. для 5-й серии маловато. Тянуть будет плохо, потреблять бензина будет много.
Тут даже не в лошадиных силах проблема, а в объёме из-за которого крутящий нельзя сделать большой -> тяга на низах плохая -> приходится "крутить" движок и повышается расход.

[Лоер]

бери, ничего против не имею

[Accelero]

Сообщение от rustam ну тазики можно и на 520 уделать)))

Далеко не все

Сообщение от Данил а на палке вполне, т.к. сам лично как-то тягался с 2.5 акпп и я от нее ушел...

Походу 525 подушатанная, с мертвыми лямбдами, ДМРВ, и прокладкой между рулем и сиденьем))))