BMW E39 535i

[АВТОФОК]

Приветствую...

[alecs]

фотки (лучше позже , чем никогда):

Кузов:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Салон:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Оно самое ))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Колёсики (спасибо Максу NMaxim!)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Надеюсь вскоре покраситься в искоренением некоторых косячков

[NMaxim]

Сообщение от alecs фотки (лучше позже , чем никогда): Кузов: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Салон: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Оно самое )) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Колёсики (спасибо Максу NMaxim!) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Надеюсь вскоре покраситься в искоренением некоторых косячков

На здоровье, надеюсь только радуют??

[alecs]

NMaxim, радуют и только радуют. Нужно будет на одном проверить почему давление не держит..

[NMaxim]

Сообщение от alecs NMaxim, радуют и только радуют. Нужно будет на одном проверить почему давление не держит..

не парься, съезди в рлд на Варшавке, там диски знают Необходимо аккуратно выкрутить нипель - он там ну очень особенный, обмотать герметиком и аккуратно закрутить обратно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alecs ну оно не так сурово сбрасывает давление, в течение месяцев двух где-то до 1 очка сбросить может, но я слежу и подкачиваю если "плохо выглядит". думается - нипель, на крайняк резина (её на след сезон наверное новую) или совсем край - диск разобрать и посмотреть что да как.

На резину не греши, на ней даже 5000 км не было, езди ещё сезона 2.

[------]

Сообщение от alecs Нужно будет на одном проверить почему давление не держит..

надеюсь у тебя всё не так плохо,но если в диске микротрещина,то скорее всего не отремонтируют,только замена,у Анатолича узнай,вроде у него тоже так было

[alecs]

ну оно не так сурово сбрасывает давление, в течение месяцев двух где-то
до 1 очка сбросить может, но я слежу и подкачиваю если "плохо выглядит".
думается - нипель, на крайняк резина (её на след сезон наверное новую)
или совсем край - диск разобрать и посмотреть что да как.

[alecs]

NMaxim, спасибо за инфу, всё пытался вспомнить название (РЛД) куда надо заехать
всё ясненько, теперь я совсем спокоен)
вопросик поредуктору - как можно организовать блокировку? какие есть варианты?
а то зимой burn'ить одним колесом вообще не труъ, а иногда это мешает аккуратно
выезжать из относительно ровного, но скользкого места.
скучаю по блокировке в 36-й ^_^

[Labrador]

Внешне очень, очень приятный тачко! Поздры! После 325 существеную разницу в динамике уловил..?

[NMaxim]

Сообщение от alecs NMaxim, спасибо за инфу, всё пытался вспомнить название (РЛД) куда надо заехать всё ясненько, теперь я совсем спокоен) вопросик поредуктору - как можно организовать блокировку? какие есть варианты? а то зимой burn'ить одним колесом вообще не труъ, а иногда это мешает аккуратно выезжать из относительно ровного, но скользкого места. скучаю по блокировке в 36-й ^_^

Ставить подрамник от м5 и редуктор от туда же, либо колхоз