24.10.2012, 22:56
|
#21
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
Датчик положения коленвала проверь ! Тут тебе и троить, и не заводится, и расход, и якорь за машиной, и дымище....всё будет
|
|
|
24.10.2012, 23:08
|
#22
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
попробывть подкинуть заведомо исправный..
начилось, ремонт методом тыка)))))))
но давление померь топлива!) не такая сложная процедура
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
24.10.2012, 23:24
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.10.2012
Город: Москва
Авто: бмв
Сообщений: 77
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
Поменял местами задние лямбды, на них стоят обманки. Проверил, все подключено одинаково. Что то обороты холостые подскочили, видать на улице похолодало и просело напряжение в аккумуляторе.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Saimon750
попробывть подкинуть заведомо исправный..
начилось, ремонт методом тыка)))))))
но давление померь топлива!) не такая сложная процедура
|
В сервисе проверяют или сам смогу? Какое давление должно быть на 4,4 ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от extremal
Датчик положения коленвала проверь ! Тут тебе и троить, и не заводится, и расход, и якорь за машиной, и дымище....всё будет
|
На 3,5 литра и 4,4 датчики одинаковые?
Это тот, который на акпп стоит? Точнее на колоколе получается?
|
|
|
24.10.2012, 23:25
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
на холосты 3.0 газу даёшь 3.5
лучше в сервисе померь, там на рампе штуцер есть, к нему манометр подключать надо.
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
24.10.2012, 23:26
|
#25
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
датчики одинаковые, стоят на колоколе!
маловероятно, но попробуй, сам сможешь поменять!
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
24.10.2012, 23:49
|
#26
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,374
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
Повторюсь:
90 023 - добавка смеси адаптации (в холостую или на холостом ходу) в 5-8 цилиндрах контрольный предел достигнут.
Добавлено через 2 минуты
очень похоже на обратный клапан... т.е. регулятор давления
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Saimon750
на холосты 3.0 газу даёшь 3.5
лучше в сервисе померь, там на рампе штуцер есть, к нему манометр подключать надо.
|
очень в тему,
Добавлено через 10 минут
а почему датчик колена менять, а не датчик распредвала на проблемной стороне? или тупо местами поменять, если в нем проблема, косяк уйдет на другую сторону...
|
|
|
25.10.2012, 00:23
|
#27
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
Цитата:
Сообщение от dzenka
а почему датчик колена менять, а не датчик распредвала на проблемной стороне? или тупо местами поменять, если в нем проблема, косяк уйдет на другую сторону...
|
Ну я свой пример привёл, конечно может быть и датчик распреда.
Вообще, как-бы банально это не звучало, но сделай диагностику )) Причём не фиг знает чем и как, а как минимум карман-сканом.
|
|
|
25.10.2012, 08:41
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.10.2012
Город: Москва
Авто: бмв
Сообщений: 77
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
Цитата:
Сообщение от dzenka
Повторюсь:
90 023 - добавка смеси адаптации (в холостую или на холостом ходу) в 5-8 цилиндрах контрольный предел достигнут.
Добавлено через 2 минуты
очень похоже на обратный клапан... т.е. регулятор давления
Добавлено через 1 минуту
очень в тему,
Добавлено через 10 минут
а почему датчик колена менять, а не датчик распредвала на проблемной стороне? или тупо местами поменять, если в нем проблема, косяк уйдет на другую сторону...
|
Кстати! В каком то из сервисов сказали, что этот клапан крякнул. Но смотреть не захотели, тк он у всех не работает. Хз в общем.
Где этот клапан находится и как выглядит?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от extremal
Ну я свой пример привёл, конечно может быть и датчик распреда.
Вообще, как-бы банально это не звучало, но сделай диагностику )) Причём не фиг знает чем и как, а как минимум карман-сканом.
|
Ланчем, дисой, инпа и тд. Смотрели текущие, стирали ошибки по пропускам, но они все равно появляются, смотрели лямбды и тд.
|
|
|
25.10.2012, 09:13
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
клапан давления топлива у тея должен на фильре стоять..
вроде я ничего не путаю..
дык вт, обязательно надо проверить вакуумное управление к нему!
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
25.10.2012, 10:50
|
#30
|
Коммерция
В Клубе с: 17.01.2011
Город: Москва и М.О.
Авто: e38+e85 в сумме и пополам где-то около 39-ки
Сообщений: 224
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: М62ТУ дымит и троит
гадания на кофейной гуще?
если по факту: предел адаптации: это как правило сдохшие лямбды (как их обманывают то?? так и не понял!)
а сизый дым и резко возникший: для V8 характерно скорее не порвавшаяся мембрана в клапане (задняя часть коллектора) а соединение ИМЕННО КВКГ и трубы идущей к мембране (представляющей из себя заднюю часть коллектора)!
ну и PS: (как написано выше) не ошибки читать надо а диагностику делать
__________________
Техническое обслуживание и Ремонт BMW в ЮАО 8 (495) 720-35-13
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|