27.02.2009, 23:46
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Катализаторы
вариантов здесь 3:
1 Покупаешь новые катализаторы (дорого и бессмысленно)
2 Каты старые удаляются , ставятся обманки.
3 Делаешь чип-тюнинг,заказываешь тюнингованную прошивку для ЭБУ с ОБЯЗАТЕЛЬНО отключенными лямбдами,кроме первой !!!Остается только самая первая которая перед всеми катами стоит,она не контролирует состояние катов,поэтому каты можно просто выкинуть и вварить кусок трубы,никаких ошибок быть не должно если правильная прошивка будет.можно конечно и совсем все лямбды выключить,но я считаю что одну нао оставить,она пригодится для диагностики неисправностей если что.
Стоимость этого мероприятия будет около 15-17тыс,за то получишь прирост мощности порядка около 17 л.с. и навседа забудешь про проблемы с катами.
|
|
|
28.02.2009, 01:22
|
#22
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от ChipX
вариантов здесь 3:
1 Покупаешь новые катализаторы (дорого и бессмысленно)
2 Каты старые удаляются , ставятся обманки.
3 Делаешь чип-тюнинг,заказываешь тюнингованную прошивку для ЭБУ с ОБЯЗАТЕЛЬНО отключенными лямбдами,кроме первой !!!Остается только самая первая которая перед всеми катами стоит,она не контролирует состояние катов,поэтому каты можно просто выкинуть и вварить кусок трубы,никаких ошибок быть не должно если правильная прошивка будет.можно конечно и совсем все лямбды выключить,но я считаю что одну нао оставить,она пригодится для диагностики неисправностей если что.
Стоимость этого мероприятия будет около 15-17тыс,за то получишь прирост мощности порядка около 17 л.с. и навседа забудешь про проблемы с катами.
|
Сам я не пробывал, но мне предлагали еще один вариант, поставить неоригинальные, универсальные каты. Стоят они с установкой 4500 рублей каждый, предлагали такой вариант мне в Кунцево, там где сервисы есть фирма которая выпускными системами занимается. У меня такая же проблема была на 210-м, там 4 лямбды и 4 ката. Первые два ката контролируются лямбдами, вторые два нет. На сервисе (причем знакомые вроде как!!!) приговорили все 4 ката и предложили вариант с перепрошивкой ЭБУ ок. 20000 рублей насчитали. Я поехал в Кунцево, там посмотрели и сказали что менять надо только два ката, нижние, т.е. которые не контролируются лямбдами. Обошлось в 6000 рублей за оба, я у них спросил че делать когда верхним конец настанет, сказали что можно вместо них универсальные каты вварить и ошибок не будет, но еще раз подчеркну, я не пробывал, это с их слов, хотя думаю они бы не стали обманывать столь очевидно...
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
28.02.2009, 15:56
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.10.2008
Город: Спб
Возраст: 53
Авто: BMW E 39
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализаторы
Всем еще раз привет!
Значит ситуация такая: Предложили вварить вместо катов пламегасители. Как я уже говорил у меня на каждый катализатор стоят два лямда:один перед ним, другой после него.Потом поехал в Аксель-моторс(оф.дилер),поговорил,обещали перепрограммировать мозги! Но, правда,говорят что процентов 10-15, что может не получиться! Стоимось по перепрограммированию стоит 2т.руб!
Отсюда вывод: что если у них там что-то не срастется.
С чем я тогда останусь!
В общем не знаю что делать в данной ситуации!
Хотя очень хотелось бы избавиться от катов, что бы раз и навсегда решить эту проблему!!
В общем пишите, что вы думаете по этому поводу!
Заранее всем огромное спасибо!!
|
|
|
28.02.2009, 20:57
|
#24
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Если руки у них не из ж.пы ,то все должно получится.Если, цена вопроса 2 тыщи,то соглашайся не думая.в случае не удачно попытки прошить их прошивку,то вернутся к стоковой прошивке всегда возможно.в любом случае,т.к. они берутся за такую работу ,то если что не так отвечают они.Да и попроси плиз у них чтоб они скинули тебе на флешку файл прошивки который они тебе зашьют.было бы интересно взглянуть.
|
|
|
01.03.2009, 13:17
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.10.2008
Город: Спб
Возраст: 53
Авто: BMW E 39
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от ChipX
Если руки у них не из ж.пы ,то все должно получится.Если, цена вопроса 2 тыщи,то соглашайся не думая.в случае не удачно попытки прошить их прошивку,то вернутся к стоковой прошивке всегда возможно.в любом случае,т.к. они берутся за такую работу ,то если что не так отвечают они.Да и попроси плиз у них чтоб они скинули тебе на флешку файл прошивки который они тебе зашьют.было бы интересно взглянуть.
|
Спасибо большое за ответ!
Буду пытаться конечно, но думаю что они откажутся скинуть мне на флешку файл!
Наверное скажут, что это конфиденциал!
|
|
|
03.03.2009, 23:54
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.12.2008
Город: 1
Авто: 1
Сообщений: 209
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Гыы друган счас на 328 с 54 мотором тоже хочет избавитсяот катов
покупается безкатовый паук стоит он правда небюджетно, движка перешивается в безкатовый режим причемсколь я понял все лямбды отключаются. + мона еще и более веселые топливные карты залить для полного веселья реккомендуют еще и среднюю часть глушителя поменять
о перепрошивке евросиб 3тр байковцы 5тр
|
|
|
05.03.2009, 15:39
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.10.2008
Город: Спб
Возраст: 53
Авто: BMW E 39
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от X_RAY
Гыы друган счас на 328 с 54 мотором тоже хочет избавитсяот катов
покупается безкатовый паук стоит он правда небюджетно, движка перешивается в безкатовый режим причемсколь я понял все лямбды отключаются. + мона еще и более веселые топливные карты залить для полного веселья реккомендуют еще и среднюю часть глушителя поменять
о перепрошивке евросиб 3тр байковцы 5тр
|
Что значит Байковцы???
|
|
|
05.03.2009, 18:00
|
#28
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Москва - город дорог
Возраст: 91
Авто: М5 е39 МКПП 400hp
Сообщений: 1,453
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Я уже не знаю сколько вам в темах писать что своими обманками вы убьете двигатель. Делайте что хотите.
Идеальный вариант кат на кат замена. :twisted:
|
|
|
05.03.2009, 18:22
|
#29
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Катализаторы
лучшее решение,удалить лямбды,оставить одну и сварить прямоток!!!мощи чутка добавится.
замена кат на кат,извините но это глупость
|
|
|
05.03.2009, 18:24
|
#30
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Москва - город дорог
Возраст: 91
Авто: М5 е39 МКПП 400hp
Сообщений: 1,453
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от ChipX
лучшее решение,удалить лямбды,оставить одну и сварить прямоток!!!мощи чутка добавится.
|
Даже без одной лямбды ты не сможешь достичь правильной смеси. Тем самым уменьшишь ресурс дРЫгателя
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|