26.07.2011, 12:29
|
#21
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 481
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от ///MaxSP
около 50 тыс. стоит
|
Дешевле нового оригинального
|
|
|
26.07.2011, 13:05
|
#22
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.04.2011
Город: СПБ, Агалатово, Токсово
Возраст: 36
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 1,339
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Ну на тридцатку я такое может и задумался поставить бы. На ней я любил пятаки понарезать. Она очень легко в занос уходила при 115 лошадках и своем весе. А 39 и дороже и управляемость не та. Как-то даже ссыкотно на ней в повороте тапку так давить.
|
|
|
26.07.2011, 17:07
|
#23
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 481
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Переездил на куче машин (Alfa Romeo 156 2.0т, 320 e46, e38, e65, A4 2005 2.0t, e320 w210, clk 208, passat b5, e60, e92). Ни одна из них не рулится как e39, именно поэтому e39 530 сменилась на e39 540.
|
|
|
26.07.2011, 17:35
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.04.2011
Город: СПБ, Агалатово, Токсово
Возраст: 36
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 1,339
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Тридцатка и 36 могут могут в принципе не напрягаясь почти на месте развернуться. На 39 мне этого не хватает. На парковке чувствую себя как в волге.
|
|
|
26.07.2011, 17:47
|
#25
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 481
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Возможно, у меня управляемость исчисляется в других величинах
|
|
|
26.07.2011, 18:14
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Тут правильно написали, имхо если ставить, то только на ручку от 3 литров и кайф весь будет имхо только зимой или на мокрой дороге.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
26.07.2011, 18:46
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.04.2011
Город: СПБ, Агалатово, Токсово
Возраст: 36
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 1,339
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Ну кайф от блока ощущается в дрифте в основном, насколько я понимаю. Ну еще быстрее трогаться он помогает на очень буксующих машинах. А 39 просто тяжеловат для этого.
ИМХО на скорости 39 управляется очень хорошо. В этом она мне больше третьей серии нравится. Да и оборотов руля меньше)))
|
|
|
27.07.2011, 00:23
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.01.2011
Город: Ростов на Дону
Возраст: 41
Авто: е39 528
Сообщений: 125
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
спасибо за советы! мотор уже поставил 3л.. самоблок нужен для уверенного срыва с места ну чуть дрифтануть! а насчет управляимости как по мне так е34 получше рулиться чем е39.. эту как только взял, огорчился хоть она и на М-тех подвеске
__________________
e39 528 swap m54b30+eisenmann
|
|
|
27.07.2011, 10:28
|
#29
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 481
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от interceptor
спасибо за советы! мотор уже поставил 3л.. самоблок нужен для уверенного срыва с места ну чуть дрифтануть! а насчет управляимости как по мне так е34 получше рулиться чем е39.. эту как только взял, огорчился хоть она и на М-тех подвеске
|
На рядник придется колхозить...
|
|
|
27.07.2011, 10:52
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 280
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Тут правильно написали, имхо если ставить, то только на ручку от 3 литров и кайф весь будет имхо только зимой или на мокрой дороге.
|
Так понимаю,что собственного опыта нет,но где-то,когда-то,и о чем-то слышали...
На сухом асфальте самоблок весьма эффективен и полезен даже на 520.
Цитата:
Сообщение от ALF
Ну кайф от блока ощущается в дрифте в основном, насколько я понимаю. Ну еще быстрее трогаться он помогает на очень буксующих машинах. А 39 просто тяжеловат для этого.
ИМХО на скорости 39 управляется очень хорошо. В этом она мне больше третьей серии нравится. Да и оборотов руля меньше)))
|
Надо бы понимать разницу между курсовой устойчивостью и управляемостью.
Е39 по сравнению с любой трешкой - баржа.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Установка TIS.
|
Серега |
01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft |
1 |
21.09.2010 23:39 |
Установка люка
|
------ |
41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; |
21 |
30.05.2010 00:56 |
установка 2-DIN!!!!
|
KOKAIN |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
5 |
28.05.2010 10:49 |
установка 4X3
|
maslov |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
1 |
25.09.2009 18:45 |
16:9 установка
|
METIS |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
8 |
18.05.2009 12:36 |
|
|