25.08.2011, 17:18
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Калининград
Авто: е39 530d
Сообщений: 59
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Цитата:
Сообщение от kesha
пользоваться то ты не умеешь
Говорит о том что твой БК врет, как я и говорил ранее ! тест номер 5 - это точный расход топлива ! Твой реальный расход 11 литров, правь в тесте номер 20, что бы совпадало с БК
Test-номер.: 20". – Ввод коэффициента поправки для расчета среднего расхода топлива;позволяет регулировать коэффициент поправки. (Диапазон регулировки поправки установлен от 0750 до 1250. Для того чтобы провести корректировку коэффициент должен стоять на 1000 (заводская установка), в противном случае новый коэффициент не сможет быть вычислен по формуле. Если коэффициент стоит на 1000, новый коэффициент поправки получается делением фактического расхода в литрах на 100 км на показанный расход в литрах на 100 км и умножением на 1000. Если показываются другие единицы измерения мили, литры или мили на галлон и километры на литр, то для вычисления коэффициента поправки они должны быть пересчитаны в литры на 100 км. Этот новый коэффициент можно изменить в функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
|
Спасибо за совет, вечером гляну надеюсь проблема в этом !!!
А по поводу плавания range ничего не подскажешь ???
|
|
|
25.08.2011, 17:41
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
я что ходячая энциклопедия ?)))))
распечатай и отдай мотористу, скажи пускай умные БУКВАРИ читает
Бак состоит из двух половин, Объем каждой из половин -35 литров. Смысл там такой, что первой всегда расходуется левая половина по ходу движения (там где нет насоса), а только потом правая (та в которой насос). Заполняется наоборот сначала правая, и когда заполнится бензин перетекает в левую через верх, над тоннелем. Отсос бензина из левой в правую во время работы происходит через струйный насос (подсосную помпу) - по принципу засасывания жидкости из ответвителя при увеличении ее скорости в узком месте диффузора основного насоса. Поэтому, при работе насоса, через него в конкретный момент времени проходит равное количество частей бензина как из правой, так и из левой половины. Т.е. забирается из обоих одновременно, а вот возвращается по обатке только в правую. Поэтому и получается, что левая расходуется первая -ибо она не восполняется обраткой.
|
|
|
25.08.2011, 17:51
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Диагностика:
Показания Теста 6 на приборке автомобиля на полном баке должны выглядеть примерно так: 35,1/35,2/70,3 L - количество бензина в левой/количество в правой/количество бензина суммарное.
После того как в баке останется меньше 30 литров, то левая часть должна уже быть сухой!!!
Показания теста 6 будут например такими: 0,0/27,2/27,2 L Если в первом значении нуля не получается, то налицо засорение канала струйного насоса. И запросто возникнет ситуация, когда суммарное топливо показывает больше 15 литров например, а машина уже задергалась от недостатка бензина. Например вот такая фигня явно укажет, я думаю, на засорение струйного насоса 10,2/ 5,1/15,3 L
Нормально работающий и не заклинивший поплавок на датчике уровня всегда можно увидеть по изменению значений Теста 6 во время езды. При резком ускорении, ввиду оттока топлива к задней стенке мгновенные показания теста 6 должны заметно (и примерно одинаково) уменьшаться. И наоборот.. Можно просто на стоящей машине покачать задок и показания должны начать изменяться в так движению жидкости.
Объем бака - 70 литров у всех Е39.
Сопротивления датчиков (правого и левого) на Е39
Полный бак 401-415 Ом.
Пустой бак 50-70 Ом
Доступ к обоим датчикам можно получить сняв нижнюю часть заднего сиденья. Дальше надо надорвать по перфорации звукоизоляцию, вытащить резиновую заглушку с проводом и открутив 3 винта снять защитную крышку
|
|
|
25.08.2011, 18:58
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Калининград
Авто: е39 530d
Сообщений: 59
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Цитата:
Сообщение от kesha
пользоваться то ты не умеешь
Говорит о том что твой БК врет, как я и говорил ранее ! тест номер 5 - это точный расход топлива ! Твой реальный расход 11 литров, правь в тесте номер 20, что бы совпадало с БК
Test-номер.: 20". – Ввод коэффициента поправки для расчета среднего расхода топлива;позволяет регулировать коэффициент поправки. (Диапазон регулировки поправки установлен от 0750 до 1250. Для того чтобы провести корректировку коэффициент должен стоять на 1000 (заводская установка), в противном случае новый коэффициент не сможет быть вычислен по формуле. Если коэффициент стоит на 1000, новый коэффициент поправки получается делением фактического расхода в литрах на 100 км на показанный расход в литрах на 100 км и умножением на 1000. Если показываются другие единицы измерения мили, литры или мили на галлон и километры на литр, то для вычисления коэффициента поправки они должны быть пересчитаны в литры на 100 км. Этот новый коэффициент можно изменить в функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
|
По поводу уровня все понял спасибо большое !!!
А вот теперь вопрос по поводу теста номер 20, я в него зашел у меня стоит значение KVBR 1000. В бумаге вроде написано что это число и должно стоять. Или я неправильно понял ?????
|
|
|
25.08.2011, 21:33
|
#25
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Если бы ты жил в Германии думаю 1000 устроило бы! Ставь 899 примерно
|
|
|
25.08.2011, 22:02
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Калининград
Авто: е39 530d
Сообщений: 59
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Цитата:
Сообщение от kesha
Если бы ты жил в Германии думаю 1000 устроило бы! Ставь 899 примерно
|
ясно пойду поставлю, завтра отпишусь !!!
|
|
|
25.08.2011, 22:12
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Давай
|
|
|
26.08.2011, 09:07
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Калининград
Авто: е39 530d
Сообщений: 59
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Вчера только сбросил бк,чтобы заценить новые показания, проехал километров 50 не больше, данные такие по тесту номер 5 11.0, по бк 11.5.
В общем этим тестом я должен сравнять показания 5го теста и показания бк, верно ???
Последний раз редактировалось Alex525; 26.08.2011 в 10:36.
|
|
|
26.08.2011, 10:15
|
#29
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
Цитата:
Сообщение от kesha
Если бы ты жил в Германии думаю 1000 устроило бы! Ставь 899 примерно
|
Что означает 20 тест?
|
|
|
26.08.2011, 10:19
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Большой расход ДТ на е39 530D M57B30 2001 АКПП !!!
у меня на 2.5М57 по компу 11, в реале 12-12.5 где-то по городу
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|