14.06.2011, 00:43
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Итак, я переделал своими руками 528 99 года в 530
Список необходимых запчастей:
- распредвал впускной
- впускной коллектор в сборе с форсунками, дросселем и всем, что на нем висит
- корпус воздушного фильтра
- полностью выпуск. Причем, на 530 свой только глушитель. Резонаторы и катализаторы подойдут и от других е39 с мотором м54.
- мозги MS43
- расходомер, конечно
- проводка моторная: 2 жгута
- поршни, шатуны, коленвал от м54в30
Рекомендую делать из м52 ту мотор м54 ранних годов. Тогда можно будет не менять проводку, которая на катушки зажигания, сами катушки и клапанную крышку.
Катушки зажигания старого образца практичнее и надежнее.
кроме того, я поставил МКПП вместо АКПП.
Спрашивайте, если что. Мне не жалко поделиться
|
|
|
Сказали Спасибо:
|
Свернуть/Развернуть список благодарностей
------, ///MaxSP, Garrison, Gon-Zo, Islam_1, Jaamal, KanariS, MSG, Polaren, proEz, sergoga, Александр 23
|
27.06.2011, 11:31
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Объясните, чем дорестайл отличается от рестайла?
|
электроника другая....ты ж не зря ее переделывал)) очень заметно как это отражается на нажатии педали газа и переключения АКПП. они на много приятнее и адекватнее чем на дорестайле (если брать режим "D")
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
28.06.2011, 09:59
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от Александр М60
электроника другая....ты ж не зря ее переделывал)) очень заметно как это отражается на нажатии педали газа и переключения АКПП. они на много приятнее и адекватнее чем на дорестайле (если брать режим "D")
|
Странно от тебя это слышать.
На дорестайле как минимум было 3 типа АКПП и все разные по характеру.
|
|
|
28.06.2011, 10:02
|
#23
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
на 5хп19 зф, именно так
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
28.06.2011, 10:14
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
теперь это для меня уже не актуально.
Ни одна акпп не подарит столько счастья
|
|
|
29.06.2011, 23:12
|
#25
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Странный эффект. После АКПП сажусь на машину с палкой - первое время кажется, что просто самолет.
Проходит 15 минут активной езды и мощности уже не хватает.
Приходится возвращаться и еще покататься на АКПП.
|
|
|
07.07.2011, 00:12
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,375
Поблагодарили 124 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Бесспорно автор заслуживает уважения за одно только трудолюбие и энтузиазм. Но переделывать автомат на механику - это слишком. Многие готовы деньги немалые выложить, чтобы сделать наоборот. Даже если отбросить субъективные ощущения: комфорт, удобство и т.д., при прочих равных условиях машина с автоматом дороже стОит. Надеюсь последнее никто оспаривать не будет.
Последний раз редактировалось Гасан; 07.07.2011 в 00:13.
|
|
|
07.07.2011, 00:55
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
У каждого своя правда. Когда у тебя под задницей бильштайн B8 с жесткими и низкими пружинами, да еще и катки с профилем в 35% и стабы от эмки, то о комфорте можно (и нужно) просто забыть. Мы один раз живем и мне не очень хочется продолжать себя уговаривать, что по мнению большинства АКПП - это правильно и хорошо. Я с 2007 года мучился с ней, хотя к слову, работает она как новая. Не идеально, как любят говорить обыватели, а просто как новая.
Последний раз редактировалось Corrosia; 07.07.2011 в 00:56.
|
|
|
07.07.2011, 00:58
|
#28
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Мы один раз живем
|
это меня все чаще и чаще угнетает последнее время.....кризис среднего возраста
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
07.07.2011, 00:58
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Кстати, привык я к МКПП. Чем больше езжу, тем больше нравится. Выхожу на обгон на трассе и по старой памяти обгоняю одну машину... зачем? Почему? Мог бы и сразу три.
Последний раз редактировалось Corrosia; 07.07.2011 в 01:02.
|
|
|
07.07.2011, 01:02
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Сашка, ты читаешь быстрее, чем я пишу.
Переделка машины ДЛЯ СЕБЯ ЛЮБИМОГО - это не мужественный шаг и не подвиг, что бы готовиться к нему годами. Надо просто взять и сделать все, что ты хочешь.
Меня доканывала торпеда своими серыми разводами. Я ее 4 года терпел, а потом отдал 1000 р за торпеду в состоянии новой и заменил за 3 часа.
4 года и 3 часа.... разницу ощущаешь?
|
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|