14.06.2012, 18:03
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.02.2012
Город: Москва
Авто: BMW E 39
Сообщений: 323
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Вечер добрый. Прошу прощения, если повторюсь. Не смогла понять что ко мне относится 
523i 97год.
Выдает следующее:
bEC850
b78100
8b880
Что это означает?
|
|
|
17.06.2012, 13:07
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Ещё вопрос.В 7-ом тесте
1.КТМР-температура ОЖ
2.Обороты движка
3.АТМР-????????????????
Сдаётся мне,что это нифига не температура за бортом.Да,летом на ходу показывает почти забортную тмп (+1-2 грд),А вот когда машина стоит,то показания начинают расти,а если ещё и кандей и доп вентилятор работают,то тмп просто за 40 может зайти.Кандей выключаешь,тмп падает.Начинаешь двигаться,тмп тоже падает почти до забортной.И ещё,зимой на этом тесте плюсовая температура.И если за бортом тмп с утра - 15 грд,то на этом тесте -6...Т.е. за ночь что-то не успело остыть до температуры окр.среды.  Думаю,что АТМР-это температура масла АКПП (радиатор масла АКПП стоит между конденсером кандея и основным радиатором).Или жидкости ГУРа,или ещё чего-то,но не забортной температуры.Кстати, когда идёт повышение показаний АТМР,АКПП начинает слегка тупить.
Кто знает,поправьте.
|
|
|
25.06.2012, 22:41
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.06.2012
Город: Махачкала
Авто: БМВ 520i E39 2001
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: СКОРО ЖАРА ИЛИ КАК ИЗБЕЖАТЬ НЕНУЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.
Цитата:
Сообщение от puh52
так точно.
тоже мониторю тепреатуру через тест приборки.
обратил внимание что эл.вентилятор включался при не включ.конд. и +22С температуры воздуха. --> выявил дохлую вискомуфту.
|
А как мониторить температуру через тест приборки? 
И какие температуры должны быть срабатывания вентиляторов?
Последний раз редактировалось Alibeg; 25.06.2012 в 22:57.
|
|
|
25.06.2012, 22:50
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: СКОРО ЖАРА ИЛИ КАК ИЗБЕЖАТЬ НЕНУЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.
Цитата:
Сообщение от Alibeg
А как мониторить температуру через тест приборки? 
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
25.06.2012, 22:52
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
колян, но атмр не поднимается выше 25-26 в движении. а я думаю масло коробаса имеет выше температуру
|
|
|
26.06.2012, 06:39
|
#6
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Цитата:
Сообщение от moroz-78
колян, но атмр не поднимается выше 25-26 в движении.
|
Я не знаю,только могу предположить,что это температура на выходе радиатора,где масло уже остыло и готово к работе.
|
|
|
26.06.2012, 13:13
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
могу предположить,что это температура на выходе радиатора,где масло уже остыло и готово к работе.
|
Неее, оно и там имеет температуру выше 70С, а в коробке до 90С.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
26.06.2012, 15:28
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Ну да.Чёта я тупанул.Около радиатора с температурой под 90 грд не может быть температуры окр.среды.
Андрюх,может ты в курсе,что такое АТМР? Интересно стало.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 26.06.2012 в 17:25.
|
|
|
26.06.2012, 17:19
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Андрюх,может ты в курсе,что такое АТМР?
|
Не сталкивася  Но если по логике, то Атмосферная температура в тещем времени, а не замазанная.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
Последний раз редактировалось 545irbis; 26.06.2012 в 17:21.
|
|
|
26.06.2012, 17:54
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Но если по логике, то Атмосферная температура в тещем времени, а не замазанная.
|
Ну да,наверное так оно и есть...
Цитата:
Сообщение от Ytm
А вот у меня там в тесте оил-темп, а в нем прочерки так и должно быть или датчик неисправен? должен ли он там быть?
|
У меня то-же самое.Где-то на форуме я читал,что эта опция для более мощных движков.А может быть и даже только для ЭМки.Где это актуально...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|