Вместо лямбд нижних вкрути пробки. Если не ошибаюсь, то на коллекторах на м50 сверху такие.
Верхние лямбы не трогай.
Все будет хорошо. Надо только верить.
Вместо лямбд нижних вкрути пробки. Если не ошибаюсь, то на коллекторах на м50 сверху такие.
Верхние лямбы не трогай.
Все будет хорошо. Надо только верить.
Пока только надежда)) Так они с какой целью стоят,для красоты или чтобы было)) Как то на смесь влияют? Надо ли перешивать?
Задние лямбды на твоей машине - это так... фигня. Для определения работоспособности катализторов. На м52 лампу на приборке не зажигают, но в памяти ошибку оставляют. Удаление задних лямбд на работе мотора не сказывается. Или сказывается, но никто не говорит об этом
на евро 2 перепрограмировать надо будет DME после удаления задних лямбд
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
ребят после того, как заглушил двигатель из под дниша раздается такой треск остывающего раскаленного метала ....это так каты трещят ....признак скорой кончины?
Я так и не понял. После перепрошивки на ЕВРО2 лампа "чек-енжайн" будет загораться при неисправности (ну например, пропуск зажигания какого-либо цилиндра) двигателя или нет?