Ваносы--объединенная тема!

[Булат77]

Сообщение от KiReall Положим проводку менять нет желания,

да ради Бога ездий тогда как ездиется))))
как они в параллель могут работать, если там по параметрам разница огромная? один впуск, другой выпуск. когда впуск открыт- выпуск закрыт. соедени их паралельно- что будет? было бы все так просто- куча народу не заморачиваясь движки бы меняла с никосила на чугун гильзованный. (с м52 на м52ту то есть).

[moroz-78]

Двойная система VANOS состоит из следующих частей:
- Впускной и выпускной распределительные валы с косыми зубьями
- Звездочки с переключаемой передачей
- Регулировочный узел двойной системы VANOS для распределительных валов впускных и выпускных клапанов
- Два электромагнитных четырехходовых трехпозиционных переключающих клапана
- Два полусекторных диска для определения положения распределительных валов
- Два датчика положения распределительных валов

При пуске двигателя распределительный вал впускных клапанов находится в конечном положении, то есть сначала он находится в положении ПОЗДНО.
Распределительный вал выпускных клапанов при пуске двигателя поджимается пружиной и удерживается в положении РАНО.
Обесточенное положение = фиксация в конечном положении за счет давления моторного масла.
Примерно через 50 оборотов или 2-5 секунд после пуска двигателя блок управления двигателем через датчики положения определяет действительное положение распределительных валов (фактическое значение).
По сигналу частоты вращения двигателя (сигнал датчика коленчатого вала) и сигналу нагрузки, в зависимости от температуры впускаемого воздуха и охлаждающей жидкости двигателя, рассчитывается и устанавливается требуемое положение (заданное значение) распределительных валов.
При этом желаемое изменение положения распределительных валов осуществляется между цепью механизма газораспределения и распределительными валами. Изменение положения реализуется соответствующим регулирующим поршнем установочного узла, который через вал с косыми зубьями за счет своего хода перекрывает опережающее или запаздывающее относительное угловое смещение регулярного вращательного привода. Скорость изменения положения валов соответствует величине давления масла, то есть зависит от давления моторного масла, его температуры и от частоты вращения двигателя.

Рис. 8: Регулирование в двойной системе VANOS
A-NW Распределительный вал;
E-NW Распределительный вал выпускных клапанов впускных клапанов;
KW Датчик коленчатого;
А Изменение положении вала распределительного вала выпускных клапанов;
Е Изменение положения;
TOL Температура моторного распределительного масла вала впускных клапанов;
MS-42 Блок управления двигателем;
1 Насос моторного масла;
2 Поддон моторного масла;


В пределах своего максимального диапазона угла установки распределительные валы впускных и выпускных клапанов являются свободно регулируемыми. Это означает, что, в зависимости от команд блока управления двигателем, возможны их любые угловые положения. По достижении того или иного оптимального положения распределительного вала электромагнитные клапаны поддерживают постоянным объем масла в регулировочном цилиндре с обеих сторон камеры, так что распределительные валы фиксируются в соответствующих положениях.

В аварийном режиме электромагнитные клапаны обесточены:
- распределительный вал выпускных клапанов находится в положении РАНО (за счет давления масла или поджатой пружины в регулировочном цилиндре)
- распределительный вал впускных клапанов находится в положении ПОЗДНО

[bmw5erclub]

А кому сейчас звонить по поводу ремкомплекта? Чтоб преобрести...

А то сегодня был на диагностике, показала ошибку ваноса...

[максимус]

А могут ли сбиваться фазы газораспределения из за того что сопливит шланг ваноса??? Если предположить что нехватает давления масла???

[Ytm]

Сообщение от максимус А могут ли сбиваться фазы газораспределения из за того что сопливит шланг ваноса??? Если предположить что нехватает давления масла???

ну это ручьем масло течь должно...

[максимус]

Ну нерычьём конечно льёт, так шланг мокрый, в масле всё где нижний болт. Диагностика показала работу ваносов в пределах нормы, но жор бенза просто повышеный, уже и прошивку заливали, и форсы промывал а один хрен 17-18 по бк. думал мож в этом причина.

[545irbis]

Сообщение от максимус А могут ли сбиваться фазы газораспределения из за того что сопливит шланг ваноса??

Сообщение от максимус думал мож в этом причина.

Нет, не в этом.

[Ytm]

максимус, ну это смотря как ездить, у меня вон тоже 18 нередко

[максимус]

Сообщение от Ytm максимус, ну это смотря как ездить, у меня вон тоже 18 нередко

Средняя скорость 20-21 , ну манера езды сам понимаешь, где педаль в пол, а где тошнишь в пробочке.

[moroz-78]

Ytm, это вы стоите скорей а не едите