Лучшие детали подвески из неоригинальных? - Страница 27

Булат77 · 05.10.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от Timur_Pechenin

Есть ли у кого отзыв на TRW? кто юзал рычаги?

мне понравились. нижний рычаг левый на замену проситься- стучит. но это после ямы, я так думаю. потому что в яму влетел- стойку погнул и диск. после этого постукивать стал. все остальное держиться еще.

SAV-YSHTOBE · 08.10.2012, 23:40

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, БМВ 520 Е60 2009 год. Поменял всю подвеску: рулевые наконечники, стойки и втулки стабилизатора, рычаги, амортизаторы. Когда копался с задним левым колесом обнаружил вот эту конусную шайбу, не стал собирать, а поднял одновременно и правую заднюю часть, разобрал подвеску правого заднего колеса, но такой шайбы там не обнаружил. Собрал все, сделал развал-схождение, ничего не стучит и не гремит, но хочется разобраться откуда эта шайба.

Timur_Pechenin · 09.10.2012, 18:34

Цитата:

Сообщение от SAV-YSHTOBE

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, БМВ 520 Е60 2009 год. Поменял всю подвеску: рулевые наконечники, стойки и втулки стабилизатора, рычаги, амортизаторы. Когда копался с задним левым колесом обнаружил вот эту конусную шайбу, не стал собирать, а поднял одновременно и правую заднюю часть, разобрал подвеску правого заднего колеса, но такой шайбы там не обнаружил. Собрал все, сделал развал-схождение, ничего не стучит и не гремит, но хочется разобраться откуда эта шайба.

Балку заднего моста трогал? Если трогал, то эт может быть ограничитель резинометаллического шарнира
33 31 6 764 890 или 33 31 2 283 193 или 33 31 2 283 192

Если балку не трогал, то тогда эт может быть тарелка верхней стойки. 33 52 6 779 415
Обе критично на полет не влияют, но лучше докупить и поставить.
Какой номер на детали написан? Читается?

Ты напиши подробнее, че ты там разбирал).

SAV-YSHTOBE · 11.10.2012, 16:58

Спасибо за попытку помочь.
Отвечаю на вопросы: 1) Балку не трогал.
2) Стойки разбирал-собирал (менял амортизаторы, отбойники, пыльники) дома.
3) На шайбе номера нет.
4) Сзади менял (левая сторона): Стабилизатор, втулку стабилизатора, амортизатор с отбойником и пыльником, интегральный рычаг JTC 1071 ,два поперечных рычага 28293 и 20 92 1425.

Сначала я менял переднюю подвеску, то есть где я нашел шайбу (заднее левое колесо) до этого было переднее правое колесо (стойки тоже собирал-разбирал дома). Но после того как поменял все спереди и выгнал машину из гаража я посмотрел и на полу ничего не было. Но уже начинаю сомневаться.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Timur_Pechenin

Балку заднего моста трогал? Если трогал, то эт может быть ограничитель резинометаллического шарнира
33 31 6 764 890 или 33 31 2 283 193 или 33 31 2 283 192

Если балку не трогал, то тогда эт может быть тарелка верхней стойки. 33 52 6 779 415
Обе критично на полет не влияют, но лучше докупить и поставить.
Какой номер на детали написан? Читается?

Ты напиши подробнее, че ты там разбирал).

Спасибо за попытку помочь.
Отвечаю на вопросы: 1) Балку не трогал.
2) Стойки разбирал-собирал (менял амортизаторы, отбойники, пыльники) дома.
3) На шайбе номера нет.
4) Сзади менял (левая сторона): Стабилизатор, втулку стабилизатора, амортизатор с отбойником и пыльником, интегральный рычаг JTC 1071 ,два поперечных рычага 28293 и 20 92 1425.

Сначала я менял переднюю подвеску, то есть где я нашел шайбу (заднее левое колесо) до этого было переднее правое колесо (стойки тоже собирал-разбирал дома). Но после того как поменял все спереди и выгнал машину из гаража я посмотрел и на полу ничего не было. Но уже начинаю сомневаться.

briancev · 09.10.2012, 21:41

А тарелки разве не металлические?

Enja · 10.10.2012, 00:09

а че, лемфердер ступичные подшипники не делает?

какая фирма под оем делает?

normex · 10.10.2012, 07:37

Enja, FAG

Enja · 10.10.2012, 09:07

Цитата:

Сообщение от normex

Enja, FAG

Спасибо. заказал

normex · 10.10.2012, 13:39

Цитата:

Сообщение от Enja

Спасибо. заказал

Еще если SNR подшипник заказывать, то внутри тоже FAG лежит. 100%

NIKITESS · 10.10.2012, 10:34

Менял недавно стойки стабилизаторов все 4, ставил Delphi, честно говоря, внешний вид и исполнение самих стоек вызвало подозрение, номер детали как-то колхозно выбит, а косточки ходят вроде четко, но их было можно двигать рукой без особых усилий

есть 2 вопроса:

1) Нужно ли при замене стоек стаб. со снятым колесом навесу потом затягивать гайки с ямы на стоячей на 4 колесах машине?
2) Какие должны быть по жесткости шаровые у новых стоек? должны быть очень жесткие и двигаться рукой только при большом усилии или если это нормально, когда можно срукой покойно без напрягов вниз-вверх, влево-вправо??