17.08.2017, 21:55
|
#261
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 46
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: давление масла
Может у тебя редукционный клапан ы маслянном насосе мозг парит как вариант, если закоксован заедает, предположение такое.
|
|
|
17.08.2017, 21:56
|
#262
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.05.2011
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 41
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: давление масла
Цитата:
Сообщение от Accelero
Значит там от мотюля только упаковка. Я бы масло сменил для начала.
|
Это первое что сделал!
Цитата:
Сообщение от yurii395
Может у тебя редукционный клапан ы маслянном насосе мозг парит как вариант, если закоксован заедает, предположение такое.
|
Это никак не узнать, не вскрывая мотор, правильно понимаю?
|
|
|
17.08.2017, 22:24
|
#263
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 46
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: давление масла
он регулирует максимальное давление в системе, не более 4 атм при нагрузке потом перепускает масло, и насос работает в холостую когда давление выше 4х.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от DR1VER
Это первое что сделал!
Это никак не узнать, не вскрывая мотор, правильно понимаю?
|
подвесить двиг, снять поддон, снять масл насос, разобрать, отмыть если закоксован, еслиб у тя масленка пост горела бы при прогретом двигателе и на 1500 об гасла то это потеря давления было б, вкладыши, валы распред, вкладыши шатунов, места в масленной системе где создается давление, масло насос сам редко когда выходит из строя, редукционник возможно.
Добавлено через 11 минут
Была такая же схожая проблема только с москвичом 21412, двиг 331 все тоже самое как у бехи и расположение агрегатов и наклон, от старой модели 4х цилиндровой, суть в том что я его 2 раза капиталил, с заменой всех вкладышей, коленвалом, поршневой, головкой новой в сборе, при прогреве свыше 70 градусов масленка загоралась и не тухла, даеш обороты свыше 1500, масленка тухла, где то вычитывал, что потеря давления из за того может быть, что в той конструкции масляный канал и шпилька головки не разделеные прокладкой гбц, там технологический вырез канал масляный и шпилька не разделеные прокладкой, зафигачил фтулку на шпильку на герметик, все собрал, и на 90+градусов масленка даже на 500 об хх не моргала, эт было давно продал его.
Добавлено через 1 минуту
хоть я менял там и редукционник неск раз и переднюю крышку двиг с масл насосом и масл насос с шестернями, давл так и мозг парило на прогретом пока газу не даш немного.
Добавлено через 2 минуты
когда свой м54б25 разбирал обратил внимание что резьба болтов гбц со стороны цепи в масле была, остальные чистые.
Добавлено через 1 минуту
Вот и подумал, нет ли потеря давления при прогреве по болтам гбц при нагреве масла.
|
|
|
05.01.2018, 22:18
|
#264
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: давление масла
Друзья, кто умеет измерять давление масла в моторе? Авто Ауди а6с5 2.7
Добавлено через 2 минуты
Желательно в САО
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
|
|
|
06.01.2018, 03:54
|
#265
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Я думаю у любого нормального сервиса должен быть манометр для измерения давления масла. Вопрос только в том, где на Ауди находится этот штуцер и как легко до него добраться. Зная немного кольца и их 6 котловые двс, они очень родин в моторном отсеке скомпонованны и о же реально может быть в такой жопе что добраться до него например, не разбирая передок будет не реально.
Sent from my iPhone using Tapatalk
|
|
|
12.04.2018, 22:44
|
#266
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.02.2013
Город: Германия
Авто: 523 газ оборудование
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: давление масла
привет всем. на машине езжу гдето 3 недели только, проехал 500 км. Моргает и загорается лампа давления масла когда на холостых мотор работает (м52ту) . Датчик давления масла на масло-стакане (12612367061) заменил сегодня. Но ничего не изменилось.
Пробег 257 тыс. Предыдущий хохяин честно говорит что лампа на приборке также себя вела но он не обращал внимания и ездил...
Куда копать? Мотор работает ровно, стука нет, я конечно сейчас стараюсь чуть подгазовывать на светофорах, котя понимаю что это "как мертвому" припарки - если есть проблема...
в моторе подтекает масло гдето. Может ли из-за подтека с под масляног стакана быть такое?
|
|
|
13.04.2018, 14:08
|
#267
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: давление масла
Цитата:
Сообщение от shakilon
привет всем. на машине езжу гдето 3 недели только, проехал 500 км. Моргает и загорается лампа давления масла когда на холостых мотор работает (м52ту) . Датчик давления масла на масло-стакане (12612367061) заменил сегодня. Но ничего не изменилось.
Пробег 257 тыс. Предыдущий хохяин честно говорит что лампа на приборке также себя вела но он не обращал внимания и ездил...
Куда копать? Мотор работает ровно, стука нет, я конечно сейчас стараюсь чуть подгазовывать на светофорах, котя понимаю что это "как мертвому" припарки - если есть проблема...
в моторе подтекает масло гдето. Может ли из-за подтека с под масляног стакана быть такое?
|
Измерить фактическое значение давления. Сравнить с тем, что должно быть.
|
|
|
13.04.2018, 23:50
|
#268
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: давление масла
Замерить фактическое давление масла механическим манометром, и готовиться к замене коренных/шатунных вкладышей, как мне кажется. Если давление окажется низким, и нет возможности перебросить вкладыши, то имеет смысл перейти на масло 15w40 или 20w50.
Ещё может быть проблема в клапане масляного стакана, если он умер и не держит давление, то так же возможно низкое давление на ХХ.
Ваще, езда с горящей/мигающей лампой давления масла на ХХ, чревата масляным голоданием, в первую очередь распредвалов и как следствие их усиленным износом.
Лично наблюдал такое на ваз-ике, в уставший двигатель классики стали лить "синтетическое" 5w-40, типа круто, у масла нормальный ресурс и т.д. через ~5т.км пробега, стала гореть лампа давления масла на ХХ, замена масло-фильтра и смена производителя масла ничего не дала, 5 тысяч и опять моргание давления, в итоге на выброс новый распредвал вместе с пастелью, нарезало борозды как после 100т.км пробега.
Замена вкладышей и возврат к 15w-40 решило все проблемы.
|
|
|
14.04.2018, 10:27
|
#269
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.08.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525i
Сообщений: 388
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: давление масла
Цитата:
Сообщение от karasic
Если давление окажется низким, и нет возможности перебросить вкладыши, то имеет смысл перейти на масло 15w40 или 20w50.
|
Сразу на 10-60 надо переходить
|
|
|
09.05.2018, 09:05
|
#270
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.05.2018
Город: Ханты мансийск
Авто: Е60
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Пропало давление масла
Загорелась масленка. Пропало давление масла. Выкрутили датчик давления масла, замеряли, давления нет. Машина заводится. За 100 км до этого пропали тормоза. Что это может быть?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Давление в колесах?
|
Limp |
38 - Колеса с шинами |
147 |
09.10.2018 13:52 |
Избыточное давление
|
Степан |
17 - Система охлаждения |
152 |
09.11.2012 10:22 |
Давление фреона?
|
денис82 |
64 - Отопление и кондиционирование |
9 |
10.05.2011 13:56 |
Давление в системе
|
jalgeris |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
12 |
10.08.2009 00:11 |
|
|