Вопрос по КВКГ

[kuncik]

Вопрос по квкг.
Масло заливную крышку слегка присасывается,но если ее снять,то двигатель ни как не реагирует (обороты хх не преседают).
Получается одно из двух: либо клапан приехал,либо где-то хороший подсос есть?

[Калямба 525]

Нет. Это получается, что с клапаном и всё норм. Про подсос вообще не понял, он то тут причём?
Проблема с движком вообще есть?

[kuncik]

Сообщение от Калямба 525 Нет. Это получается, что с клапаном и всё норм. Про подсос вообще не понял, он то тут причём? Проблема с движком вообще есть?

Ну раньше при снятии масло заливной крышке обороты проседали,а щас нет работает как и работал.
Вот и подумал на клапан или подсос .
Мучает одна проблема :на третей передаче с 2500 об/мин если нажать резко газ,то звук как будто двигатель детонирует ,после 3700 об/мин звук пропадает .
На пятой передаче этот звук проявляется на 3000об/мин и до 5500 об/мин не пропадает (выше не крутил).
Вот и ищу источник звука, бензин лью 95 ,пробовал 98,на 98 тоже звук проявляется,
Вантус и дису отключал , думал звук от них.
По диагностике все в норме.
Вобщем такое ощущение,что тяжело мотору раскручивается.
Прошивка евро 2

[Калямба 525]

Сообщение от kuncik Ну раньше при снятии масло заливной крышке обороты проседали,а щас нет работает как и работал.

Замена клапана была? Расход масла какой? Открути DISA и посмотри. Во вп. коллекторе есть масло, или просто масляный налёт?

[kuncik]

Сообщение от Калямба 525 Замена клапана была? Расход масла какой? Открути DISA и посмотри. Во вп. коллекторе есть масло, или просто масляный налёт?

Клапан тыс 30 назад менял.
Расход масла литр на 10 тыс.,лью 0-40.
В коллекторе масленный налет ,с потолка не капает.
Свечи сухие.

[Калямба 525]

Проверь давление в колёсах. Возможно сопротивление качению повышенное, если давление ниже нормы.

[kuncik]

Сообщение от Калямба 525 Проверь давление в колёсах. Возможно сопротивление качению повышенное, если давление ниже нормы.

Вы поняли о каком звуке,я говорю (когда полная тачка картошкой загружена) и мотору тяжело тянуть вес и звук как будто детонация.
По поводу сопротивления к качению:
Я это вариант давно начал изучать,чем меньше диаметр колес ,тем лучше.
Щас у меня 225/40/18 и 255/35/18 и и динамика по сравнению вкруг 225/45/17 ощутимо хуже.
Но вот на 225/45/17 тоже тяжело,но если под колесами не будет зацепа(снег,лёд),то мотору ощутимо легче раскручивается(звука похоже го на детонацию нету и есть лёгкое тихое урчание которое приятно слышать.

[Калямба 525]

Сообщение от kuncik Я это вариант давно начал изучать,чем меньше диаметр колес ,тем лучше.

Ну да. А ещё чем Уже колёса, тем проще движку. В заводской комплектации стоят вообще 205/55 R16. И диаметр у них на 4 мм меньше, чем 255/35 R18, и Уже они на 50мм. Может в этом кроется причина?..
Если хочешь на таких лаптях кататься, можно попробовать задний редуктор поставить с чуть большим передаточным числом. На разборках они стоят не более 5-6 тыщ руб. Можно и подешевле найти.

[kuncik]

Сообщение от Калямба 525 Ну да. А ещё чем Уже колёса, тем проще движку. В заводской комплектации стоят вообще 205/55 R16. И диаметр у них на 4 мм меньше, чем 255/35 R18, и Уже они на 50мм. Может в этом кроется причина?.. Если хочешь на таких лаптях кататься, можно попробовать задний редуктор поставить с чуть большим передаточным числом. На разборках они стоят не более 5-6 тыщ руб. Можно и подешевле найти.

Вообще в планах перейти на меньший размер колес т.к. комфортом восемнадцатые не радуют.
Кстати ещё вопрос:
При глушении мотора через пару секунд (слышно если капот открыт) резкий пшик воздуха -это что так делает?
Видос если найду ,то прикреплю.

[Калямба 525]

Сообщение от kuncik Вообще в планах перейти на меньший размер колес т.к. комфортом восемнадцатые не радуют.

Ну да. Я на Е39 не хочу ставить R18-ые, хотя профиль у меня выше получится.

Сообщение от kuncik Кстати ещё вопрос: При глушении мотора через пару секунд (слышно если капот открыт) резкий пшик воздуха -это что так делает? Видос если найду ,то прикреплю.

Это через дроссельную заслонку разряжение стравливается из впускного коллектора.