16.08.2017, 20:45
|
#1
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от denkarter
Я неверно выразился. Не патрубок, а маленький тонкий шланг идущий от чёрного пластмассового тройника, который втыкается в гофрированный кожух возле датчика массового расхода воздуха.
|
Понял. Я его давно уже поменял. Тоже весь дырявый был. Случайно заметил.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
27.08.2017, 10:01
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.11.2013
Город: Agidel
Авто: e39
Сообщений: 104
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
У меня борьба с расходом масла закончена.
Несмотря на то, что купил контрактный двигатель тут на форуме и, несмотря на то, что он был визуально (без крышки, поэтому что-то оценить можно было) в отличном состоянии (я даже купил его на 10 тыс дороже, чем остальные) — кольца были севшими. Мотор слишком долго не был в эксплуатации, как сказали механики "лежалый".
.
Вскрытие показало, что мотор чистый, но кольца были мёртвые, местами слегка закоксованные. Не знаю, верно или нет, но механики предположили, что последняя эксплуатация мотора была на не очень хорошем масле, поскольку в целом он чистый, но закоксованность колец имеет место быть.
.
Итог - замена колец и нескольких сопутствующих деталей, в целом по запчастям вышло недорого. Но работы...
Ещё один вывод — лежалый мотор не брать!
Дополнительный вывод — контрактный мотор - это всё-таки "кот в мешке", как говорят на Руси...
P.S. И вот ещё инфа на заметку - у этого же продавца купили ещё два мотора, в удовлетворительном состоянии по обычной цене (свой я купил на 10 тыс дороже как мотор "в очень хорошем состоянии") - так они идеально работают. Расхода нет и тяга впечатляет. Вот так.
|
|
|
27.08.2017, 12:15
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,562
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Распиши что поменял, сколько уже проехал, какой расход масла сейчас?
|
|
|
28.08.2017, 10:57
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,562
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
denkarter, распиши что поменял, сколько уже проехал и какой расход масла
|
|
|
28.08.2017, 12:27
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.11.2013
Город: Agidel
Авто: e39
Сообщений: 104
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от flox
denkarter, распиши что поменял, сколько уже проехал и какой расход масла
|
только завтра забирать машину. Покатаюсь пару недель, отпишусь.
Поменяли вкладыши, кольца, прокладка ГБЦ и поддона, цепь ГРМ.
|
|
|
01.09.2017, 22:16
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.11.2013
Город: Agidel
Авто: e39
Сообщений: 104
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
flox, уже 2 дня машина у меня. Проехал 600 км. Расхода масла нет. Буду наблюдать дальше.
|
|
|
01.09.2017, 22:41
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,562
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от denkarter
flox, уже 2 дня машина у меня. Проехал 600 км. Расхода масла нет. Буду наблюдать дальше.
|
Держи в курсе, интересно.
|
|
|
19.09.2020, 11:52
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.11.2013
Город: Agidel
Авто: e39
Сообщений: 104
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от flox
Держи в курсе, интересно.
|
Проехал около 150 тыс, масложора нет вообще. Замена масла каждые 10 тыс. Заливается Valvoline. С маслом связанный ремонт был тока один раз - заменили прокладку масляного стакана.
|
|
|
19.09.2020, 20:59
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,562
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от denkarter
Проехал около 150 тыс, масложора нет вообще. Замена масла каждые 10 тыс. Заливается Valvoline. С маслом связанный ремонт был тока один раз - заменили прокладку масляного стакана.
|
Отлично!!!
|
|
|
20.10.2017, 12:09
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.11.2013
Город: Agidel
Авто: e39
Сообщений: 104
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Итак, проехав 9 тыс км, я заменил масло. Расход 0. Уровень продержался. Езда и в городе, и на трассе. Преимущественно на трассе. На обгонах или иногда на разгонах даю себе волю и рву до 5 тыс оборотов. Всё отлично: свечи сухие, в идеальном состоянии.
Залил то же масло. Продолжаю наблюдение.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|