E39 5er - Катализатор Е39

[Clipse]

у меня никаких ошибок нет, тянет машина вроде как и раньше,но в катализаторе есть громыхание сильное. как будто там внутри болты насыпаны.
если я его вскрою ,достану внутроенности и заварю обратно - каков будет эффект ?
пс лямбды нету
пс2 у меня на разборе глушитель целиком стоит 5р, а катализатор 3р

[Hobbit]

Усем пуривет!Повторяюсь в третий раз:
После покупки авто заметил лёгкий резонанс(вибрацию) при лёгкой нагрузке в диапозоне от 1900 до 2100 об.мин. вне зависимости от передачи и скорости движения.Предъидущий владелец сказал что это особенность 523(97г.в.). Через полгода резонанс стал появлятся и под сброс газа в том же диапозоне оборотов.Оказалось дребезжит катализатор в корпусе.Сначала просто вырезал катализатор и заворил корпус назад(благо что евро-2),звук выхлопа стал подобен бубонящей бочке.Затем вырезал корпус ката и вворил кусок трубы,стало лучше но долико до родного.Кстати ездил так две недели и заметил увеличение расхода топлива где то на литр на 100км.,а вот улучшения динамики не заметил вообще. После всего решил подойти к данному вопросу серьёзней и начал искать инфу в нэте. Решил сделать что советуют технически и практически грамотные люди,а именно вварить пламегаситель MG-Race c диффузором.С трудом нашел в Ростове-на-Дону контору где продают данные девайсы.Купил на 60мм трубе длинной 450мм и внешним диаметром 120мм с диффузором,цена 4500руб. Результатом доволен-тишина в салоне(практически родной звук выхлопа),надёжность(нержавейка 1.6мм),расход пришёл в норму,короче советую.
P/S пять месяцев езды-нариканий ноль.Средний расход в смешанном цикле 10л/100км.Звука выхлопа не слышно,слышно впуск.
А вообще поиск рулит.
С уважением.А чё ауди на аве?

[Chumka]

Сообщение от Hobbit Усем пуривет!Повторяюсь в третий раз: После покупки авто заметил лёгкий резонанс(вибрацию) при лёгкой нагрузке в диапозоне от 1900 до 2100 об.мин. вне зависимости от передачи и скорости движения.Предъидущий владелец сказал что это особенность 523(97г.в.). Через полгода резонанс стал появлятся и под сброс газа в том же диапозоне оборотов.Оказалось дребезжит катализатор в корпусе.Сначала просто вырезал катализатор и заворил корпус назад(благо что евро-2),звук выхлопа стал подобен бубонящей бочке.Затем вырезал корпус ката и вворил кусок трубы,стало лучше но долико до родного.Кстати ездил так две недели и заметил увеличение расхода топлива где то на литр на 100км.,а вот улучшения динамики не заметил вообще. После всего решил подойти к данному вопросу серьёзней и начал искать инфу в нэте. Решил сделать что советуют технически и практически грамотные люди,а именно вварить пламегаситель MG-Race c диффузором.С трудом нашел в Ростове-на-Дону контору где продают данные девайсы.Купил на 60мм трубе длинной 450мм и внешним диаметром 120мм с диффузором,цена 4500руб. Результатом доволен-тишина в салоне(практически родной звук выхлопа),надёжность(нержавейка 1.6мм),расход пришёл в норму,короче советую. P/S пять месяцев езды-нариканий ноль.Средний расход в смешанном цикле 10л/100км.Звука выхлопа не слышно,слышно впуск. А вообще поиск рулит. С уважением.А чё ауди на аве?

Добрый вечер!
Помогите, пожалуйста!
Подскажите, где в Ростове, Вы нашли катализаторы C-MG?

[Hobbit]

Сообщение от Chumka Добрый вечер! Помогите, пожалуйста! Подскажите, где в Ростове, Вы нашли катализаторы C-MG?

Привет земеля!На фортуне есть ларек который занимается профессионально именно выхлопом.Спроси - там его все знают.Только у них большой выбор по наличию.

[Corrosia]

Сообщение от Clipse у меня никаких ошибок нет, тянет машина вроде как и раньше,но в катализаторе есть громыхание сильное. как будто там внутри болты насыпаны. если я его вскрою ,достану внутроенности и заварю обратно - каков будет эффект ? пс лямбды нету пс2 у меня на разборе глушитель целиком стоит 5р, а катализатор 3р

Пердеть будет противно. Я полгода только смог вынести это.
Купи кат б/у и поставь.

[CJStalev]

у меня вообще катов с завода нету... хотя не Калининградка а обычная немка

[Dmitriy 177]

парни,подскажите, то есть если мне вырезали каты ( но я не в курсе если честно меняли на пламягасители или тупо резанули ...) и расход жестко увеличился , то необходимо прошивать на евро 2 ?
мотор м54 2.2 объем 2000 год e39

[autokat]

Сообщение от Dmitriy 177 парни,подскажите, то есть если мне вырезали каты ( но я не в курсе если честно меняли на пламягасители или тупо резанули ...) и расход жестко увеличился , то необходимо прошивать на евро 2 ? мотор м54 2.2 объем 2000 год e39

Возможно что дело не только в катализаторах. Может быть еще расходомер.

[Accelero]

Сообщение от Dmitriy 177 то необходимо прошивать на евро 2

Желательно, крайне....

[Dmitriy 177]

Сообщение от Accelero Желательно, крайне....

просто мне сказали, если прошьют на евро 2 потом чек вообще никогда не загорится даже если будет реальная проблема...

в общем вырезанные каты у меня тупо заменили на примотки ,тоесть ни о каких пламягасах даже и речи.... но я так и не пойму, на моем кузове лямда стоит и до катов и ПОСЛЕ ??? если чек постоянно загорается(мне его уже стирали ) значит скорее всего лямда после есть ? вроде ход мыслей правильный
и если она есть, то что с ней делать ??? я уже зачитался тут на форуме, если не трудно , объясните все грамотно , буду признателен !!!

Добавлено через 48 минут
я бы вообще честно так не парился, загнал бы и разом все сделали, просто спецы попались такие, тупо все вырезали и все , едь родной ... ни че что расход под 18 теперь ))(еще сказали лямды все первые поменять, чувствую, развод жесткий... ))) поэтому и парюсь что теперь делать чтоб пограмотнее