Блог владельцев Е60\61

[Макс113]

+1 М57 и нет!!!

[Samotlor]

Теперь похоже настала очередь и СО)))))) (БМВ в своем амплуа).
Температура 110-112,радиатор холодный. Купил термостат оригинал,наученный горьким опытом е34 и 39.
ТИС указывает как менять ,но почему-то демонтированный..[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Картинка без самого двигателя
А вот где он сам гад? Подскажите,сверху пока не нашел.
Спасибо.

[ChipX]

Сообщение от Samotlor Теперь похоже настала очередь и СО)))))) (БМВ в своем амплуа). Температура 110-112,радиатор холодный. Купил термостат оригинал,наученный горьким опытом е34 и 39. ТИС указывает как менять ,но почему-то демонтированный..[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Картинка без самого двигателя А вот где он сам гад? Подскажите,сверху пока не нашел. Спасибо.

Тимур,че-то невезет тебе с ней(
кстати акпп починил или просто новую воткнул?

[Samotlor]

Сообщение от ChipX Тимур,че-то невезет тебе с ней( кстати акпп починил или просто новую воткнул?

Починили Лех. Ни х..страшного)))) 30ку только отстегнул за всё-про всё.Бублик возили в Москву. Сейчас поменял термостат,температура упала,но...детонация осталась. "Чек" не горит,хз тупо поменять датчик детонации? Плеснул тут для пробы 92го-вообще караул 39ку пока не продал,завтра утром на ней выдвигаюсь снова далеко,(может и до Питера доеду)на е60 ,что-то опасаюсь,ну ее нах
Вот на 34 ке тоже надежно. Но её-то продал,ради е60

[Samotlor]

Сообщение от ChipX Тимур,че-то невезет тебе с ней( кстати акпп починил или просто новую воткнул?

Точно,Лех Шляпа какая-то,а не машина. Снова встала акпп и симптомы те же. 1.5 месяца и то половину из них ездил на 39ке в тч далеко.
Починю акпп и солью её нах.

[ChipX]

Сообщение от Samotlor Точно,Лех Шляпа какая-то,а не машина. Снова встала акпп и симптомы те же. 1.5 месяца и то половину из них ездил на 39ке в тч далеко. Починю акпп и солью её нах.

не везучая тачка видать попалась какая-то.
избавлятся точно надо!

[Samotlor]

Сообщение от Samotlor Точно,Лех Шляпа какая-то,а не машина. Снова встала акпп и симптомы те же. 1.5 месяца и то половину из них ездил на 39ке в тч далеко. Починю акпп и солью её нах.

Сделал наконец коробку . И как ни странно-сам и машина поехала. Даже не верится,хотя всё логично. Случай видимо совсем редкий и вряд-ли кому пригодится,но всё же.. Если интересно напишу вкратце.

[545irbis]

В правом нижнем углу один, второй в районе радиатора, третий щас посмотрю где.
ВИН даш?

Добавлено через 11 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Здесь его видно. Ноя так и не понял - это нормальная температура для N52., уверен, что термостат неисправен?

[Samotlor]

Сообщение от 545irbis В правом нижнем углу один, второй в районе радиатора, третий щас посмотрю где. ВИН даш? Добавлено через 11 минут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Здесь его видно. Ноя так и не понял - это нормальная температура для N52., уверен, что термостат неисправен?

CS15582
Читал такое про 112 градусов,но на хх постоянно работает вент( вкл-выкл,вкл-выкл итак постоянно,даже при выключенном кондее)
радиатор холодный.. При наборе скорости от 170 пишет "ПЕРЕГРЕВ" и советует сбросить скорость. 100-120 км.ч едет не ругаясь.
+ детонация при запуске двс, резком разгоне с нажатием акселератора итд.

Какие 1й 2й 3й))? У меня бензин

[Samotlor]

Вот; это про е92. к е60 тоже относится? Или на е60 просторнее?
"на N52

Надо слить жижу, снять втулки стабилизатора, провернуть стабилизатор, открутить и отодвинуть радиатор ГУР, снять помпу, отцепить шланги и вынуть термостат. Там болтики крепления помпы одноразовые. Хотя я не понимаю почему, они не должны деформироваться, т.к. вкручиваются через резину."(с)[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]