Вискомуфта вентилятора охлаждения - Страница 25

Andree · 10.11.2011, 09:35

ребят подскажите, а муфта может гудеть или там гудеть нечему???

andrey_kl · 10.11.2011, 10:00

Цитата:

Сообщение от Andree

ребят подскажите, а муфта может гудеть или там гудеть нечему???

сама муфта не гудит, гул идет от того что она от нагрева сцепляется с вращающимся валом и начинает интенсивно вращаться, сам гул создает вентилятор который на муфту крепится, как только она остывает она расцепляется с валом и свободно вращается, гул пропадает. В пробке летом бывает стоишь долго, горячий воздух поступает от радиатора на муфту и ее "клинит", поэтому в первый момент когда трогаешься она сильно вращается что бы сильней охладить и вентилятор издает гул, если гудит постоянно то лучше поменять...

Andree · 10.11.2011, 12:48

странно, гул именно на прогретом больше слышен, и когда выкл зажигание, то слышно как че то гудит, похожий звук как будто на подшипник какойто!возможно муфта с этим валом?ролики проверяли и меняли на новые ИНА (или как их там)!!

andrey_kl · 10.11.2011, 12:58

Цитата:

Сообщение от Andree

странно, гул именно на прогретом больше слышен, и когда выкл зажигание, то слышно как че то гудит, похожий звук как будто на подшипник какойто!возможно муфта с этим валом?ролики проверяли и меняли на новые ИНА (или как их там)!!

это у тебя чето другое, просто так муфта не гудит, гудит когда на газ нажимаешь...., от пропеллера звук как у самолета, его не спутаешь....

Andree · 10.11.2011, 13:05

ладно поеду в сервис, буду проверять муфту, искать!
было помоему такое, что со светофора газ жмешь, она как будто турбину врубает (звук такой)!

S3R10US · 10.11.2011, 13:46

Скорее всего муфта.

Вообще Кто объяснит почему муфта как расходник? В чем ее ненадежность, из за чего ее клинит?

andrey_kl · 10.11.2011, 13:54

Цитата:

Сообщение от S3R10US

Скорее всего муфта.

Вообще Кто объяснит почему муфта как расходник? В чем ее ненадежность, из за чего ее клинит?

1.может гель который в ней находится со временем теряет свои свойства
2.я поставил что в оригинале идет(бехр-хелла), этим летом отлично работала, вкл и отключалась как положено, до этого сваг была, на год хватило, потом часто клинить стала........

S3R10US · 10.11.2011, 14:02

Цитата:

Сообщение от andrey_kl

1.может гель который в ней находится со временем теряет свои свойства

Странно это. Я летом поменял муфту, поставил Закс, тоже проблем не возникает. А до этого стояла еще заводская! И она до этого лета работала исправно. Еще весной диагностировал все охлаждение говорили что муфта рабочая. Так что качество новых муфт..

Еще и говорят что в БМВ ненадежные детали..

Кстати зачем там этот гель вообще?

andrey_kl · 10.11.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от S3R10US

Кстати зачем там этот гель вообще?

я так понимаю: в холодном состоянии гель жидкий и муфта свободна от вала вращается, а при стоянии в пробке летом и в жаркую погоду на муфту от радиатора подается большое количество теплого воздуха, гель затвердевает и "клиница" с валом, в результате когда трогаешься и нажимаешь на педаль газа муфта начинает интенсивней вращаться что бы охладить сильней радиатор, как то так....

Andree · 10.11.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от andrey_kl

и муфта свободна от вала вращается

так я чето не вкуриваю, вал чо не вращается?ничо не понимаю в этой муфте!какой принцип работы?или где почитать, в тисе?