14.12.2016, 20:19
|
#241
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.11.2016
Город: Краснодарский край, г. Абинск
Авто: E39, 520i, 2001 г.в. правый руль
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Эээ... Ммм... А с радиатором у тебя всё в порядке? Внутри чистый? А на термостат стоит грешить, когда температура за 100 перевалит. ИМХО.
|
Где верхний патрубок теплый, а низ холодный, да и со стороны нижнего тоже холодный. Может в радиаторе проблема?
|
|
|
14.12.2016, 20:32
|
#242
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Думаю, что может.
Ты послушай, доп. помпа при включённом зажигании и не заведённом движке жужжит или нет? Должна жужжать.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
14.12.2016, 21:07
|
#243
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
У меня зимой на ХХ на входе в радиатор 94℃, на выходе 80℃. Затем темп. поднимается до 85℃, включается доп. вентилятор, темп. опускается до 80℃, доп. вентилятор отключается. И так по кругу.
|
А вискомуфта?
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Это твоё мнение. А поднимать или нет, личное дело каждого.
|
Ну двигатели то у всех одинаковые. Так же не бывает что в одном воздух выходит на ровной поверхности, а в другом нет. И это не мнение, а собственно ручный опыт.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
14.12.2016, 21:16
|
#244
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А вискомуфта?
|
На оборотах ХХ она не столь эффективно охлаждает радиатор.
Dmitry, думаю стоит прекратить эти прения, т.к. каждый всё-равно останется при своём мнении. Опять же на основании своего личного опыта.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
14.12.2016, 21:33
|
#245
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Калямба 525, да речь не о там как прокачивать, это то пофиг, лишь бы не грелась. А о том, что если машина стоит на ровном месте и воздух не выходит, то стоит озадачится поиском неисправности, а не горки. Услышать "лишний" звоночек никогда не повредит.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
14.12.2016, 21:45
|
#246
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.04.2015
Город: ХМАО
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 336
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
*удалено*
|
|
|
15.12.2016, 20:21
|
#247
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.11.2016
Город: Краснодарский край, г. Абинск
Авто: E39, 520i, 2001 г.в. правый руль
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Думаю, что может.
Ты послушай, доп. помпа при включённом зажигании и не заведённом движке жужжит или нет? Должна жужжать.
|
жужжит где-то в районе панели (задней части движка), а вот доп. помпа ни каких жизненных признаков не падает (не жужжит и нет ни какой вибрации если ее в руки взять).
|
|
|
16.12.2016, 02:33
|
#248
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
У меня зимой на ХХ на входе в радиатор 94℃, на выходе 80℃. Затем темп. поднимается до 85℃, включается доп. вентилятор, темп. опускается до 80℃, доп. вентилятор отключается. И так по кругу.
|
да!!!
а если температура в пределах рабочей нормы, а нижний патрубок холодный, значит термостат находиться в "приоткрытом" положении и травить часть фриза по большому кругу постоянно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pryanik14
жужжит где-то в районе панели (задней части движка), а вот доп. помпа ни каких жизненных признаков не падает (не жужжит и нет ни какой вибрации если ее в руки взять).
|
на ресте она включиться только если выставить температуру климата больше 24 градусов. либо когда колесико подачи воздуха на центральном воздуховоде в красной зоне и температура на улице ниже минус 3.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Калямба 525, да речь не о там как прокачивать, это то пофиг, лишь бы не грелась. А о том, что если машина стоит на ровном месте и воздух не выходит, то стоит озадачится поиском неисправности, а не горки. Услышать "лишний" звоночек никогда не повредит.
|
не пофиг. на рестале нужно чтоб правая сторона была чуть приподнята. на доресте левая.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А вискомуфта?
|
муфта включается когда температура фриза в районе помпы выше 98 градусов.
|
|
|
16.12.2016, 06:58
|
#249
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.01.2014
Город: Самара
Авто: e39
Сообщений: 621
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Булат77
на рестайле нужно чтоб правая сторона была чуть приподнята, на доресте левая
|
Это из личного опыта эксплуатации или написано в тисе каком-нибудь?
|
|
|
16.12.2016, 08:05
|
#250
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 392
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Carlos, так чуть быстрее процесс пройдёт. Горку в 45 градусов искать не надо.
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|