Вопрос по КВКГ - Страница 243

Accelero · 04.11.2016, 20:53

Цитата:

Сообщение от 523ivan

А если постоянные небольшие пробеги, особенно в холод, то и клапану быстро приходит кирдык, и трубки забиваются.

У меня все работы и дела в 7-8 км от дома, соответственно двиг в постоянном недогреве и пилюлей дать толком негде за этот маршрут - про состояние клапана я уже писал. Да, недогревы для него - зло, а ещё большее зло - гудрон. Если в клапане "майонез" - то недогрев, а если такое наслоившееся гуано черное как уголь, то это масло. Все очевидно.

Dmitry · 04.11.2016, 22:06

Цитата:

Сообщение от Point

У всех так,если ни кто не поставил иначе.

А это очень принципиально? Я просто сейчас менял их, поставил так же как было. Вроде нормально все встало, нигде ничему не мешает. Вот думаю, есть смысл переставить или нет.

А еще такой вопрос, чисто для общего развития, а вот трубки 3 и 7 их вообще реально снять то, или они одноразовые? 3 от КВКГ отсоединяется поворотом на определенный угол, но как повернуть на этот угол там - х.з. А как 7 от 3 отсоединить я не понял, даже держа их в руках. Там 4 усика, и нет механизма как их все сразу отгибать. Так то их поставил, защелкнул, интересно как снимать, если потребуется.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Point · 04.11.2016, 22:13

7 от 3 снять возможно. Путем нажатия отверткой на усики и стягивать. Там зажим типа как шланги на рампу топливную. Надавил,поджал,удерживаешь зажим и снимаешь.
По трубке 2, то правильнее угол 90 верх,45 низ. А так,особой разницы думаю не будет.

Dmitry · 04.11.2016, 22:18

Цитата:

Сообщение от Point

По трубке 2, то правильнее угол 90 верх,45 низ.

Чего-то я запутался. Т.е. вот так правильно?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Виктор34 · 04.11.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Чего-то я запутался. Т.е. вот так правильно?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

У меня так. Сам на днях пр...пся со 7 и третьей трубкой. Оказывается все просто. Снимаются они пасатижами , которые в комплекте идут. № 3 не надо на колекторе прокручивать. Просто зажимаешь этими пасатижами и вытаскиваешь. № 7 аналогично, только зажимат со стороны усиков ка в моем посте.

Dmitry · 04.11.2016, 23:06

Виктор34, че за пассатижи в комплекте??? У меня не было ничего.

Accelero · 04.11.2016, 23:08

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Виктор34, че за пассатижи в комплекте??? У меня не было ничего.

Одень на обычный хомут, хотя кому я это говорю - не уснёшь же потом

Dmitry · 04.11.2016, 23:13

Ааа, я понял про что вы трете. Хомутов там никаких у меня не было (как схеме). Там разъём с защелкой.
Одна трубка (№3)так выглядела:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

А вторая (№7)так:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Accelero · 04.11.2016, 23:18

Я вместо 7й топливную от жигульме одел на хомуты - она в руках раскрошилась. Как наберу список - закажу, наверное))

Виктор34 · 04.11.2016, 23:18

Вот зажимаешь где ребристые поверхности. Пассатижи изогнутые с изменением величины зажима