Выбор амортизаторов подвески, замена.

[Георгий е39]

Брать или не Брать ?FK Gewindefahrwerk BMW 5er (Typ E39) Limousine ohne EDC/ohne 8 Zyl. Fahrwerk NEU

[kkm]

У боге и шнайдера, а так же оригинала шток действительно немного утоплен. Но, если посмотреть по -внимательней, то там подпор. Видимо это сделано для лучшей энергоемкости.

Себе поставил сакс, так как они идут на конвейер. Ощущения строго положительные !

[kkm]

Бильштайн Б4 несколько раз юзал на разных бмв, итог один : долго не живут. Поведение на дороге больше нравится на саксе.

[Obi_Wan]

У меня Бильштайн Б4 передние прошли почти 25 тыс.км на данный момент по мурманским "дорогам". Эффективность пока в норме, ни пробоев ни раскачки не наблюдается. Задние, тоже Б4, поменянные ещё предыдущим владельцем, прошли только у меня 30тыс.км, сколько до меня - не знаю... Эффективность также пока в норме.

[mafia540]

вопрос такой, если надо сменить два передних аморта(сейчас стоят боге аутоматик под стандартную подвеску евро) на боге турбо(короткий шток,для мтехника) надо ли менять опорники?
или одинаковые?

[KKK]

mafiahere, не надо менять, если обновить только будет желание.

[t0nykirs]

Ребят,тут это,занизить хочу) вообщем интересует следующее - катки у меня перед 8.5х18 вылет 15 зад 9.5х18 вылет 20 резя 235 40 18 и 265 35 18 не много выпирают...так вот,если поставить эйбах прокит цеплять не будет арки? или надежнее будет поставить пружины от м подвески вроде повыше будет? так же еще интересует М пружины с амортами кони спорт норм ходить будут? или лучше сочетание м пружины и аморты боге/сакс?

[KKK]

t0nykirs, ты прям мечешься из крайности в крайность. Перечисленные тобой варианты на столько разные с точки зрения результата, что проще ответить просто по каждому.

Если поставишь прокит в данном случае цеплять не будут.
М пружины и Кони это лучший вариант если нет цели занижать машину.
М пружины и Боже/Сакс получишь обычную стоковую М подвеску, без заявки на некоторые интересные фишки в управляемости, которые могут дать предыдущие варианты.

[t0nykirs]

Сообщение от KKK t0nykirs, ты прям мечешься из крайности в крайность. Перечисленные тобой варианты на столько разные с точки зрения результата, что проще ответить просто по каждому. Если поставишь прокит в данном случае цеплять не будут. М пружины и Кони это лучший вариант если нет цели занижать машину. М пружины и Боже/Сакс получишь обычную стоковую М подвеску, без заявки на некоторые интересные фишки в управляемости, которые могут дать предыдущие варианты.

Спасибо!)
Я имел ввиду ставить М1 подвеску ведь будет занижение -20 и -15 или я ошибаюсь?
Все таки коли цеплять не будут тогда уж лучше эйбах - 30 -25 и аморты кони спорт

[KKK]

Ну если разговор пошел про Боже/Сакс, то я так и понял, что М1, у М2 нет аналога в свободной продаже по этим производителям, а если вдруг для М2 в оригинале, то дешевле купить комплект Коней, чем один М2.

Сообщение от t0nykirs ведь будет занижение -20 и -15 или я ошибаюсь?

Ошибаешься.

Сообщение от t0nykirs эйбах - 30 -25 и аморты кони спорт

Достаточно распространенный вариант для занижения авто и наверное самый оптимальный.