Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2012, 21:42   #1
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Всем привет. Сегодня проверил работу disa, оказалось что когда заводишь она не работает. Снял ее, осмотрел, клапан работает(звонил тестером, подавол на него 12вольт и он срабатывал), мембрана целая. Вопрос:почему она не работает как должна, ведь исправная же. Может мозги не посылают команду на клапан дисы? Как должен подходить сигнал? Постоянный или импульсный?
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 22:08   #2
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

vitalik888, Если прочтешь все от начала, то увидешь, что алгоритм работы ЭБУ DME на моторе 2,5 немного другой и поэтому для установления исправности данного блока достаточно подачи на него на прямую 12В и если заслонка двигается, то он исправен!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 22:25   #3
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Я подавал на него 12В, заслонка не двигается. Значит он неисправен?
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 22:31   #4
yurikss yurikss вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Я подавал на него 12В, заслонка не двигается. Значит он неисправен?
Заслонку двигает вакуум,подавая 12 вольт ты просто открываешь клапан через который вакуум заслонку открывает.
На заведённом движке подавал?

Последний раз редактировалось yurikss; 14.03.2012 в 22:55.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 22:35   #5
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Нет, завтра попробую на заведенном. Спасибо за подсказку.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 15:05   #6
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Вообщем попробовал на заведенном. Снял фишку с проводами, подал на дису 12В, и ничего не изменилось. Померял напряжение на фишке-12В есть. Выходит неисправна сама диса?
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 18:21   #7
Jekaiq Jekaiq вне форума
Коммерция
 
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 454
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

на м52 Диса нет?или у меня повылазило?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 18:49   #8
yurikss yurikss вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Снял фишку с проводами, подал на дису 12В, и ничего не изменилось. Померял напряжение на фишке-12В есть. Выходит неисправна сама диса
Да скорее всего кирдык.Можно попробовать как уже писАлось ведехой отмочить,но шансов мало.Скорее всего мембрана наелась.
Кстати на 525 принцип работы таков что она в опщем и нах не нужна.В порядке эксперимента заливал прошивку от 530,тачка реально поехала лучше,но из за кучи ошибок по остальным блокам пришлось вернуться на 525ую прошивку.
Када разберёшься и отрремонтируешь попробуй просто подать 12 вольт на клапан и прокатиться.На низах тяга гораздо лучше,на"верхах" такая же.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 22:49   #9
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 41
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
Да скорее всего кирдык.Можно попробовать как уже писАлось ведехой отмочить,но шансов мало.Скорее всего мембрана наелась.
Кстати на 525 принцип работы таков что она в опщем и нах не нужна.В порядке эксперимента заливал прошивку от 530,тачка реально поехала лучше,но из за кучи ошибок по остальным блокам пришлось вернуться на 525ую прошивку.
Када разберёшься и отрремонтируешь попробуй просто подать 12 вольт на клапан и прокатиться.На низах тяга гораздо лучше,на"верхах" такая же.
Сегодня проверил Дису на своей 525-й. Работает также как и у тебя.
У меня вопрос: если подать на нее принудительно 12В, то шток всасывается и машинка едет лучше на низах, на верхах также. Так может просто зафиксировать как-нибудь саму перегородку на дисе - "шурупами"?? А фишку вообще отключить.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2012, 19:31   #10
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Понятно, спасибо. Пока нет финансовой возможности на замену дисы.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам запчасти для BMW 14 28.03.2013 00:39
E39 5er - Восстановление DISA Александр М60 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 19.06.2011 23:20
DISA le ministre 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 28 17.11.2010 22:53
Не работает DISA Santer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 28.05.2010 13:24