28.01.2012, 13:14
|
#231
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
У меня тут тоже беременный мужик заглючил. Машина стояла в теплом гараже, чистилась-полировалась, т.к. двери постоянно открыты, поставил ее на зарядку. На следующий день поехал, спустя минут 5-7 загорелась там самая лампочка SRS. Перезапуск двигателя не помогал. Вечером подключил карсофт, а он падло пишет что нету ошибок по Airbag. Но лампочка при этом горит. Тем же карсофтом попробовал сбросить ошибки и, о чудо, лампочка погасла.... Вот и не знаю что это может быть. Год назад была такая же фигня, но там была вполне конкретная ошибка по плохому контакту вод подушки (по моему даже в этой теме где-то писал).
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
01.02.2012, 21:54
|
#232
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
Цитата:
Сообщение от AUTOCENT
на E39 1999г. Прописалась ошибка 240 Internal ECU error. Причем было это как то странно, машина постояла на морозе, завелась, всё норм значок airbag потух, как надо, но через несколько минут загорелся, заглушил машину, завел ещё раз- значок потух. Это повторилось и на следующий день, сейчас всё нормально, всё работает, но при диагностике в блоке подушек висит не стираемая 240 Internal ECU error. Можно конечно плюнуть и ездить, значок не горит, всё работает, но всё же хотелось бы убрать сию ошибку. Кто подскажет?
|
Такая же муть вчера случилась - на холоде завел, возник значок, заглушил - завел, под пасс. сиденьем разъем пошерудил,больше не возникал. Грешу на мат присутсвия - весной прошлой было похожее - коленкой уперся в пасс. сиденье, выскочил, а потом пропал - сам без компа.
Месяц назад возникала ошибка подушки в передней правой двери, фишку разбирал, контакты подгинал, там только компом убиралась, как и должно быть.
|
|
|
04.02.2012, 00:20
|
#233
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
Сделал сейчас диагностику инпой, выдала следующее:
Цитата:
Zuendkreis ZKO / Airbag Fahrer Stufe 1
Fehler nicht vorhanden
Widerstand zu gross
Fehler sporadisch
|
Что в переводчик перевел как
Цитата:
ЗКО цепи зажигания / подушки безопасности водителя стадии 1
Ошибка не существует
Сопротивление большой
Спорадические ошибки
|
Возникает вопрос, как это исправить? Я так понимаю надо контактное кольцо менять? Как оно правильно называется и как его в каталоге найти, ну или еще лучше если кто-нибудь номер подскажет, вин g007160
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
04.02.2012, 02:17
|
#234
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Возникает вопрос, как это исправить?
|
Цитата:
Сообщение от 523ivan
Такая же муть вчера случилась
|
Прежде всего попробуй сбросить клемы АКБ и прошкурить их. У меня тоже самое возникало из за плохого контакта клемы или при падении уровня заряда АКБ. Миллион раз сталкивался с мерцанием, миганием, зажиганием и потуханием лампочек в приборке (в т.ч. и SRS), а также "танцами" стрелок. Всегда причина оказывалась именно в клемах АКБ.
|
|
|
04.02.2012, 17:11
|
#235
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Возникает вопрос, как это исправить? Я так понимаю надо контактное кольцо менять? Как оно правильно называется и как его в каталоге найти, ну или еще лучше если кто-нибудь номер подскажет, вин g007160
|
Или шлейф? Как понять что менять? Помогите пожалуйста.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
04.02.2012, 18:08
|
#236
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
шлейф и контактное кольцо это одно и то-же, кто как называет, нужно снимать руль и прозванивать вход-выход, только для начала поставить колеса в положение прямо и при установке выставить среднее положение шлейфа путем прокрутки
|
|
|
04.04.2012, 17:58
|
#237
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.04.2012
Город: минск
Авто: е39
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
горит airbag. диагностика показала ошибку по airbag: maximum resistace левая сторона. и компом не сбрасывается. что это вообще означает.
|
|
|
05.04.2012, 12:12
|
#238
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.04.2012
Город: минск
Авто: е39
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
вот чего-то нарыл только по е46: Рекламация: Сигнальная лампа системы НПБ активизирована.
Следующие коды неисправностей могут записываться в ЗУ неисправностей ЭБУ системы НПБ (MRS - система безопасности с несколькими НПБ):
"05 - боковая НПБ передняя левая" (MRS3)
"06 - боковая НПБ передняя правая" (MRS3)
"08 - боковая НПБ передняя левая" (MRS2)
"09 - боковая НПБ передняя правая" (MRS2)
Причина: Повышенное переходное сопротивление из-за отложений на штекерных контактах НПБ в разъеме жгута проводов двери на передней стойке.
Касается: E46
Время выпуска: с начала серийного использования по январь 2000
Действия: В случае рекламации:
1. Подключить DIS-тестер или MoDiC к автомобилю и считать информацию в ЗУ неисправностей системы НПБ.
2. При причине неисправности "Боковая НПБ, сопротивление слишком высокое" заменить штекерные контакты НПБ в соответствующем разъеме на передней стойке. может кто разбирал?
|
|
|
06.04.2012, 06:43
|
#239
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
Цитата:
Сообщение от sasha m
горит airbag. диагностика показала ошибку по airbag: maximum resistace левая сторона. и компом не сбрасывается. что это вообще означает.
|
означает повышенное сопротивление т.е. обрыв, выясняй какая и вперед, на решение проблемы
|
|
|
06.04.2012, 09:53
|
#240
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос про airbag
Цитата:
Сообщение от makssik
означает повышенное сопротивление т.е. обрыв,
|
Не обязательно.Может быть действительно повышенное сопротивление в контактах из-за окисления контактной группы.Вообще у айрбегов мудрёные разъёмы.Позолоченные штырьки вставлены в жестяные держатели. Вот там может быть проблема.Жестянка эта не пропаивается.Я в обход разъёма кинул два провода.
Хотя...Чёт я сейчас увидел про максимум сопротивления.Может и обрыв.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 06.04.2012 в 09:55.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Шторка airbag
|
Jarod |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
2 |
03.03.2010 21:45 |
|
|