17.01.2016, 01:38
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: OliViN
вчера все собрал, завел и поехал. перепрограммил коробку, сбросил коррекции. ГТ отремонтили походу хреново, чел клялся и божился что там все ништяк и точно проблема не в нем! сейчас на 5 передаче в районе 1500-2000 об\мин стрелка тахометра дергается. Замечаю это только на D, в спорт и ручке не замечено. В этих режимах блокировка должна быть тупо вкл\выкл, а плавное включение должно идти только на D, как раз тогда, когда и происходит ботва с оборотами. В понедельник думаю пойду схожу, побеседую с чуваками, че как решать будем вопрос по поводу ихнего ремонта)) ну либо бабки назад - это если по хорошему, либо.....можно и посудиться есличо  многие ведь говорят что ремонт именно этих трансов занятие весьма сомнительное и выставить натяг блокировки - шанс 1 из 1000.
мехатрон перебрали, поменяли гидроаккумы, естественно демпферам там пришел конец, сепараторную пластину, очки, масло 9 литров, фильтр, 4 втулки резиновые в корпусе акпп, те что под мехатроном стоят, втулку разъема. Внутри все было ништяк, никаких заклинивших клапанов, грязи, забитых сеток соленойдов и прочей требухи. Но тем не менее у меня сложилось впечатление что машина веселее набирать стала, я думаю что это естественно связано с заменой фрикциона блокировки. Такие дела.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
18.01.2016, 00:00
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2009
Город: г.Москва - ВАО
Возраст: 37
Авто: BMW 650, Citroen C4_2
Сообщений: 1,161
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: OliViN
Цитата:
Сообщение от Александр М60
вчера все собрал, завел и поехал. перепрограммил коробку, сбросил коррекции. ГТ отремонтили походу хреново, чел клялся и божился что там все ништяк и точно проблема не в нем! сейчас на 5 передаче в районе 1500-2000 об\мин стрелка тахометра дергается. Замечаю это только на D, в спорт и ручке не замечено. В этих режимах блокировка должна быть тупо вкл\выкл, а плавное включение должно идти только на D, как раз тогда, когда и происходит ботва с оборотами.
|
Видео "ботвы" нет?
|
|
|
17.01.2016, 10:46
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 652
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: OliViN
Сань, мы когда мехатрон raingt перебирали, тоже отдавали бублик в переборку. Тоже самое все было. Собрали - стрелка дергается, но потом все прошло. Адаптируется видать))
|
|
|
17.01.2016, 20:32
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.07.2010
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: X5 4.4i
Сообщений: 1,908
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: OliViN
Цитата:
Сообщение от BO523
Сань, мы когда мехатрон raingt перебирали, тоже отдавали бублик в переборку. Тоже самое все было. Собрали - стрелка дергается, но потом все прошло. Адаптируется видать))
|
все верно, Богдан говорит. были но не такие сильные колебания стрелки как у тебя... поездил пару дней и все прошло. Можно спросить у Тёмы как сейчас.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Александр М60
пинков у меня нет никаких на переключениях. коробка в этом отношении ништяк работает
|
пинки и дерганье появляется после сброса адаптации я так понимаю.
|
|
|
17.01.2016, 11:08
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: OliViN
В течении какого времени и при каких условиях и оборотах это у него происходило, не знаешь?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
17.01.2016, 11:15
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 652
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: OliViN
Диапазаон оборотов тот же, а по времени не помню точно. Может день-два.
|
|
|
17.01.2016, 17:44
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: OliViN
до ремонта я на этих оборотах не замечал такого, были иногда поддергивания в районе 2500-3000, если в натяг разгонятся или на подъем после поворота скажем, что по сути тот же натяг и дает. ну не знаю, покатаюсь еще сегодня,завтра пойду к ним схожу побеседую, если ничего не изменится. а думаю что ничего не изменится))
Добавлено через 5 часов 46 минут
вот коррекции после двухдневного тест драйва
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
17.01.2016, 19:59
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.07.2011
Город: Moscow
Авто: BMW
Сообщений: 1,642
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от BO523
Сань, мы когда мехатрон raingt перебирали, тоже отдавали бублик в переборку. Тоже самое все было. Собрали - стрелка дергается, но потом все прошло. Адаптируется видать))
|
А когда мне делали - такого не было.
Были только пинки, пока не адаптировалась.
Sent from my iPhone using Tapatalk
|
|
|
17.01.2016, 20:29
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: OliViN
пинков у меня нет никаких на переключениях. коробка в этом отношении ништяк работает
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
17.01.2016, 20:44
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: OliViN
Цитата:
Сообщение от raingt
Можно спросить у Тёмы как сейчас.
|
я спрашивал) откуда ты думаешь у меня твой телефон)
Цитата:
Сообщение от raingt
пинки и дерганье появляется после сброса адаптации я так понимаю.
|
ну да, возможно такое явление наблюдать после сброса. и то не всегда и не редкость, когда коробка после сброса наоборот плавнее работает
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|