19.09.2016, 12:39
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Начитался форума, полез и вот:
Вобщем поменял мембрану квкг, изначально он был мейле, видимо относительно недавно меняный, все трубки ок, даже чистые, собрал обратно (почему то с новой мембраной крышка защелкивалась туго, насторожило), завел и услышал слабый шум со стороны квкг, при открытии крышки ее присасывает, обороты проседают и появляется гул. Засада короче.
Мотор m52, не ту.
Теперь в раздумьях куда двигаться, пару вариантов надумал:
- обрезать пружинку, возможно слишком толстая мембрана или слишком жесткая пружина
- не чистил трубку со щупом, но сомневаюсь что она забита, потому как шланг с нее снял и ничего не вытекло.
- надо поездить немного, как я видел из вариантов
- я загоняюсь и все работает как положено, ну разве что гул не совсем круто.
p.s. 100+ страниц темы осилил, но все равно в сомнениях.
|
|
|
19.09.2016, 13:28
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 43
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
квкг менять надо была на оригинал и не экономить
гул говорит о том что квкг не работает,
теперь пробуй каждый из вариантов и отпишись сюда чтобы другим опыт был доступен
|
|
|
19.09.2016, 13:51
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Люди ставили оригинал и у них точно так же присасывало крышку и падали обороты.
|
|
|
19.09.2016, 14:07
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
*Valek*, может ты мембрану криво поставил?
Пружину не стоит резать,разница мембран в 0,2- 0,5 мм погоды не сделает.
|
|
|
19.09.2016, 14:10
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Ну есть конечно вероятность, но старался аккуратно собирать чтобы перекосов не было. Фиг с ней, на выходных разберусь, отпишусь)
|
|
|
26.09.2016, 08:19
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Итак, вопрос с квкг решен. Сделал пружинку мягче, пересобрал внимательно и аккуратно - все теперь как положено, слегка присасывает крышку, а при открытии обороты разве что слегка упадут и восстанавливаются. И никаких посторонних звуков.
|
|
|
26.09.2016, 13:36
|
#7
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
На много пружину обрезал?
|
|
|
26.09.2016, 15:23
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от *Valek*
Итак, вопрос с квкг решен. Сделал пружинку мягче,
|
Очевидимо мембрана несколько толще оригинальной, поэтому и не присасывалась, т.к. жёстче. Уменьшив длину пружины ты это скомпенсировал и всё стало на свои места. Главное, чтоб ты много не отрезал, чтоб пружина при избыточном давлении К.Г. смогла отжать мембрану от отверстия.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
28.09.2016, 15:16
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Пружину не обрезал, это не уменьшит ее жесткость. Уменьшил диаметр проволки, обточив слегка по кругу.
На горячую открывал заливную крышку, газовал - ниче не прет, значит открывается когда надо.
|
|
|
28.09.2016, 15:51
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от *Valek*
На горячую открывал заливную крышку, газовал - ниче не прет, значит открывается когда надо.
|
Это значит, что К.Г. выходят через горловину заливного отверстия, а мембрана клапана плотно прижата к отверстию. КРКГ работает только при закрытой крышке. В этом случае К.Г. помогают пружине отодвинуть мембрану от отверстия во вп. коллектор. А когда газы уходят в отверстие, то мембрана снова прижимается к отверстию за счёт разряжения. Вот такая саморегуляция.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|