Кто кого? Единая тема

[SL750]

Сообщение от иван_aka_gaiver Но это лично мои тараканы уже.

приче у каждого они свои., сравнивать тут нечего, камри яркий представитель современного автоширпотреба "класса люкс", как впрочем и все остальные представители нынешнего поколения, у каждого есть свои плюсы и минусы, так что чего спорить, нужно просто ездить и радоваться что на дороге колеса не отваливаются)

[roadrunner]

Сообщение от SL750 приче у каждого они свои., сравнивать тут нечего, камри яркий представитель современного автоширпотреба "класса люкс", как впрочем и все остальные представители нынешнего поколения, у каждого есть свои плюсы и минусы, так что чего спорить, нужно просто ездить и радоваться что на дороге колеса не отваливаются)

Словосочетание "класса люкс" мне особенно нравится в их рекламе,а тогда по их мнение какой класс и пятака,ешки?Наверно космический,им не взлететь...

[Clown]

AreL, возьмем другой пример:ММС Галант....97 год-1,8/150 л/с,полный привод,поворотный свет,тв/нави/сиди(!)...или тут только про камри?

[AreL]

Сообщение от Clown AreL, возьмем другой пример:ММС Галант....97 год-1,8/150 л/с,полный привод,поворотный свет,тв/нави/сиди(!)...или тут только про камри?

Ну ты вообще-то про руль в бардачке говоришь А это сооооовсем другая история (тему их грамотной политики внешнего рынка можно долго обтирать) Ну и да, базар про камри, унылую, сцуко европейскую говнокамри

[Clown]

AreL, ну так вы про япов в целом говорили,что они отстают...
камри внешне если черная,то не раздражает со стороны...себе не стал брать бы.

[AreL]

pilot715, вот об этом я и говорю, в камри 3,5, а не 3,0 Опять идёт сравнение мягкого с тёплым Я к тому, что 60-ка со своими 3,0 чуть медленнее 3,5 Да ещё и тяжелее камри )))

[Гасан]

Сообщение от AreL pilot715, ..идёт сравнение мягкого с тёплым

+ 1000000.. pilot715, если строго по возникшему спору, то 540-ю и 3,5л-ю камри нельзя сравнивать хотя бы потому, что мотору 39-ки хрен знает сколько лет, а мотор камри относительно свежих годов выпуска. Их вообще некорректно сравнивать из-за отсутствия соответствующих друг другу объемов движка. А если поставить "твою" камри против 535-й F10 (3 литра турбо, 306 л.с.), то пилот японки даже "А" не успеет сказать.
ЗЫ: Не хочу больше флудить в теме Кеши, если есть желание поспорить на тему Камри&BMW, создай отдельную тему.

[Olympbear]

Камри хорошая машина, себе купил новую V40, само собой 2.4.
540 это игрушка. А***нная!

[pilot715]

Сообщение от Гасан pilot715, если строго по возникшему спору, то 540-ю и 3,5л-ю камри нельзя сравнивать хотя бы потому, что мотору 39-ки хрен знает сколько лет, а мотор камри относительно свежих годов выпуска.

Гасан, если ты внимательно посмотришь, то выделенная тобою цитата относилась к сравнению 530 е60 и камри 3,5. Дело в том, что на момент создания этой темы кузова ф10 еще не было, поэтому единственный авто сопоставимый по мощности с тойотой была рестайловая 530.
Что касается 540 против Камри, все зависит от состояния движка, те, кто считают, что камрюха вынесет 540-ю основывают свое мнение на заездах камри со старенькими дорестайловыми 540. Я заезжал с камри, поэтому знаю о чем говорю: 540-я быстрее, но не на много. Реальное преимущество наступает после 150 км\ч, а для этого нужна пустая трасса, при зарубах со светофора 50/50.

[Гасан]

Сообщение от pilot715 ...Дело в том, что на момент создания этой темы кузова ф10 еще не было, .