5 серия E39 (1995 - 2004) Катализатор Е39 - Страница 22

Accelero · 04.04.2011, 09:57

Цитата:

Сообщение от mic1313

При разгоне тупит и бубнящий звук

Примерно тоже было, када каты забились...

mic1313 · 04.04.2011, 22:22

Сегодня снял коллекторы, вскрыл. Забиты конкретно. Больше забит катколлектор 4-5-6 цилиндров. Завтра всё промеряю и вварю самодельныее пламягасители. Посмотрим на звучёк после установки, может придётся снимать - переделывать, но мы упрямые...

DAV · 22.05.2011, 21:57

Всем добрый, у меня 39,525, 2003г подскажите где можно удалить катализатор и каким именном способом лучше , ну и чтобы дешевле было , и вообще сколько это будет стоить , а если посоветуете где можно качественно и не дорого сделать то вообще супер будет )

Алексей 530 · 22.05.2011, 21:59

Цитата:

Сообщение от DAV

где можно удалить катализатор

А зачем???

Бес Паники · 23.05.2011, 19:39

у меня 540.. один кат сдох..вот думаю резать и ставить пламягасители или ставить новый кат....весь мозг сломал)))

mic1313 · 24.05.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от Бес Паники

у меня 540.. один кат сдох..вот думаю резать и ставить пламягасители или ставить новый кат....весь мозг сломал)))

ИМХО как-то не бюджетно ставить новые каты на 10-и летнее авто при нашем бензине... Забился один кат - на подходе и второй (судя по вскрытию моих). Кстати звук на моей, после вварки пламегасителей, не изменился. Пропали затупы при разгоне и бубнение.

Бес Паники · 25.05.2011, 10:11

пламегасители во сколько обойдутся?

mic1313 · 25.05.2011, 19:44

Цитата:

Сообщение от Бес Паники

пламегасители во сколько обойдутся?

Если вопрос ко мне то я не знаю. Всё делал сам в родных корпусах катов..

brandello · 30.05.2011, 11:09

Е39 523 июнь 96 года , снял крышку форсунок ...
наблюдаю два разьема под лямбды , провода идут к выхлопу но не видно где стоят до катов или после .. по году можно определить ?
с места стартует вроде норм , но после середины педали отклик теряется , звук как будто два ведра под низом гремят , подозреваю что каты подзабиты и на оборотах выше среднего мешают двиглу , хочу пламягас )))

собственно вопрос , если делать совсем бюджетно - снять каты , выбить нахей все оттуда , и вварить с двух сторон две засверленные трубы ? лучше ведь будет чем так как щас ?

brandello · 30.05.2011, 11:13

ездил неделю с отключенными лямбдами .. разницы не почуял ..
при диагностике пару ошибок на лямбдах . типа чтото с подогревом лямбды 1,2,3 котлов , а вторая вроде совсем мертвая ..
диагност сказал забить на них , расход может на поллитра-литр вырастет и все ..
а ставить новые лямбды с катами - 40 000 , и они на 90 % умрут в течении года при нашем бензине