Рейка: ремонт или замена на б/у?

[Евген2]

Ну что, кто что ставил, пишите отзывы по фирмам. Ищу контрактную(оригинал), кто предложит?

в поиск не отправлять, много почитал, тока 2-3 года назад сообщения, не имеет смысла читать(я про покупку новой рейки) так как щас многие в китае собираются, да и цены кусачее стали. живу в сургуте, рейками тут очень мало кто занимается, да и вообще придется поискать кто их ремонтирует тут..

хотелось бы новую купить, есть кто не давно(в течении прошедшего года) покупал новую, отпишите за качество.

[kast]

Нет новых. Все восстановленные. Или там или тут.

[Forman1982]

подскажите, все ли здесь резинки, сальники, колечки, или надо что-то докупать и какой из трёх рем комплектов лучше взять? Auto-GUR AG0013, H&Q 1020013, Emmetec
BW9010KIT. рейка с сервой шла до 06/99. и кто знает номера подшипников верхний и нижний?

[Лис]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой фирмы лучше купить ремкомплект? и нужно ли дополнительно, что то купить?

[BMWAgressor]

Всем привет. В конце месяца предстоит ремонтировать некоторые узлы и агрегаты и среди них рулевая рейка.
Симптомы по ней такие:
Тяжелый руль всегда (ошибка по сервотронику)
Мокрая рейка
Стуки на мелких неровностях
Биение и вибрация руля при торможении(изначально думал что тормозные диски винтом пошли)
Биение при прохождении затяжных поворотов на скорости 80+ км в час.

Автомобиль 2002 года с сервотроником.
Как думаете, что лучше? Поставить б.у или отдать на восстановление свою? Вопрос возможно риторический но есть сомнения на счет качества работ.
Где в Москве или может даже ближе к Зеленограду грамотно занимаются этим вопросом?
Поделитесь пожалуйста своими советами и опытом.
Заранее большое спасибо сем откликнувшимся.
Биение

[178AT]

лучше ремонт.

[Point]

Подниму вопрос реек.
Имеется довольно приличный люфт,стуки естественно так же есть,еще и подтекает справа.
Вопрос:
1-Ремонт (может кто даст рекомендации где делать?)?
2-Замена на ремонтную с гарантией 6 мес.?

[Калямба 525]

Знающие, подскажите!
Отремонтил рейку, и она почти сразу потекла через гофры. Если раньше просто сопливила и я почти не подливал жижу, то сейчас раз в месяц грамм 100 лью. И после 2/3-х дней стоянки небольшие пятна на асфальте. Есть подозрение, что я не правильно установил усиленные сальники по бокам. Кто знает, как надо их устанавливать? Пластиковым кольцом наружу или вовнутрь? Если эти не правильно установлены, то надо ли будет покупать новые сальники, или старые можно просто развернуть?

[karasic]

Сообщение от Калямба 525 Знающие, подскажите! Отремонтил рейку, и она почти сразу потекла через гофры. Если раньше просто сопливила и я почти не подливал жижу, то сейчас раз в месяц грамм 100 лью. И после 2/3-х дней стоянки небольшие пятна на асфальте. Есть подозрение, что я не правильно установил усиленные сальники по бокам. Кто знает, как надо их устанавливать? Пластиковым кольцом наружу или вовнутрь? Если эти не правильно установлены, то надо ли будет покупать новые сальники, или старые можно просто развернуть?

Пластиковым кольцом наружу, насколько я помню. Там сторона с которой видна пружинка должна вовнутрь корпуса рейки смотреть, чтобы не давать маслу изнутри выливаться наружу. Посмотри как все другие сальники ставятся, передний/задний коленвала на коробках ПП... и т.д. идея установки у них одна.

А протекать может из-за "кривой" установки вала, там же сначала эти усиленные сальники "забиваются", а потом в корпус вставляется вал.

Я когда у себя перебирал, кромка одного из сальников загнулась или пружинка соскочила, уж не помню, в итоге жидкость стала вытекать. Пришлось повторно всё снимать и разбирать, и только когда вал вытащил, увидел что сальник "завернулся" чуток. Хорошо что тачка всё это время в гараже стояла, я там другим ремонтом занимался и случайно увидел что жидкость выливается на пол гаража понемногу.

Насчет того, можно ли их переставить другой стороной если не правильно поставил - хез, честно говоря. Там их поставить выбить, подручными средствами, не так то и легко... сохранят ли они свою форму...

Для рейки без сервотроника докупал следующие сальники боковые:
Сальник рулевой рейки, основной вал Hi-Drive 035.HD378
320р шт. в емексе, вроде был.

Но это при условии что у тебя сам вал нормальный, может у тебя там коррозия на миллиметр глубиной была, и ты её наждачкой зачистил, полирнул чтобы блестело... или борозды как после напильника... при таких перепадах диаметра вала и задирах - никакой сальник держать не будет

[Калямба 525]

Спасибо за инфу. Куплю новые сальники, поменяю и отпишусь, что было. На счёт коррозии у меня всё норм. В смысле нет её.)
А усиленный боковой сальник для моей рейки только Motorherz HA0990 пробивается. Что за зверь такой не знаю, но другого нет почему-то...