01.10.2010, 21:50
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
у тебя ту-мотор?
|
|
|
02.10.2010, 02:06
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.08.2010
Город: Сущевский Вал
Возраст: 44
Авто: Sobolь
Сообщений: 126
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
нет. M52B25 (256S3)
Есть подводные камни в в ту или наоборот?
__________________
Никогда не сдавайся, даже если знаешь, что исход боя не в твою пользу: любая мелочь, любая случайность, вследствие твоих усилий может поменять все...
|
|
|
02.10.2010, 12:14
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
то что бочек заменил - в 99% случаях бачек будет течь...
то, что мотор чуть нагрелся - забей, ничего ему не будет
герметик нежелательно заливать
воды много налил? после решения проблемы желательно проверить на сервисе плотность антифриза (рублей 100 стоит)
крышку можешь не менять, у тебя нагрев произошел из-за завоздушивания, которое явилось следствием протекания рад-ра. его же не разорвало от излишнего давления.
то что поднимается до крышки - забей, можешь вообще долить до края - крышка сбросит лишнее.
Если печка превосходно работает, а патрубки (толстые радиатора) не сильно жесткие при рабочей температуре, то значит прокачал правильно и проблем не повториться, если злополучное соединения радиатора и бочка снова не протечет...
|
|
|
03.10.2010, 14:53
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.08.2010
Город: Сущевский Вал
Возраст: 44
Авто: Sobolь
Сообщений: 126
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Патрубки (толстые радиатора) сильно жесткие при рабочей температуре, печка после пробега 8 км, почти холодная. Прокачивал при включенном зажигании с отопителем на всю, откручивал заглушки по порядку сначала радиатора потом около термостата, дул в бачек пока вода не пошла с заглушек. И проклятый бачок опять потек. Пипец какойто, устал уже с ней бороться, новым радиатором врядли решиться, откуда там такое давление что патрубки верхний и нижний как баскетбольный мяч. Может термостат поздно открывается, хотя до инцидента все нормально было. Не знаю уже что еще сделать ...
__________________
Никогда не сдавайся, даже если знаешь, что исход боя не в твою пользу: любая мелочь, любая случайность, вследствие твоих усилий может поменять все...
|
|
|
03.10.2010, 22:38
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
все твои ответы в предыдущем сообщении. радиатор меняй - он нелечиться.
термостат оставь в покое
дуть в бачок неправильно!
патрубки надулись потому что система не прокачана да и радиатор течет.
если хочешь позвони - я раскажу как правильно прокачать 89265039007
|
|
|
08.10.2010, 00:40
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Вчера заметил, что муфта включилась. Я даж музыку выключил и погазовал немного. Включил 7 тест, показывала 92 гр. Включалась странно, то на 92 то на 97, бывало и до 103 дошло. Стоял в пробках, муфта работала.
Теперь доп вент не работает)))))
Последний раз редактировалось Expert; 08.10.2010 в 00:45.
|
|
|
09.10.2010, 00:53
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 666
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Добрый вечер 
Проблема такая что двигатель остывает 
М52Б25 523и
Если ехать по трассе и колёсико температуры печки (которое сверху между двумя воздуховодами) перевести из холодного в горячее (вроде не путаю) то стрелка температуры отклоняется  не сильно но задалбывать уже начало 
Термостат это издевается?
|
|
|
09.10.2010, 09:29
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Патрубки потрогай, если сразу грется начинают, когда машину прогреваешь, то термостат открылся и не закрывается. Так же машина долго дожна прогреваться.
Последний раз редактировалось Expert; 09.10.2010 в 09:33.
|
|
|
09.10.2010, 12:08
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 666
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Xoxol
Патрубки потрогай, если сразу грется начинают, когда машину прогреваешь, то термостат открылся и не закрывается. Так же машина долго дожна прогреваться.
|
Долго греется это точно  видел как прогревается 2.8 так удивился даже 
Ну начит заказываем термостат пока не поздно
|
|
|
12.10.2010, 22:13
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от illest
Долго греется это точно  видел как прогревается 2.8 так удивился даже 
Ну начит заказываем термостат пока не поздно 
|
открытый термостат, не представляет такой угрозы как закрытый. Проверь патрубки на прогреве. Сначала греется малый контур, потом большой (это тот который идет через радиатор).
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|