01.06.2014, 11:54
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2009
Город: г.Москва - ВАО
Возраст: 37
Авто: BMW 650, Citroen C4_2
Сообщений: 1,161
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Цитата:
Сообщение от MosTunKNowN
сегодня мерил разгон 0-100 и 100-200 снова и снова, на 20 катках)
2 человека в салоне, 0-100 4,8 сек
100-200: 9 сек
уже по лучше)
|
100-200 - хорошая цифра..
|
|
|
01.06.2014, 12:34
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Цитата:
Сообщение от MosTunKNowN
сегодня мерил разгон 0-100 и 100-200 снова и снова, на 20 катках)
2 человека в салоне, 0-100 4,8 сек
100-200: 9 сек
уже по лучше)
|
зачем два человека в салоне?
|
|
|
01.06.2014, 12:54
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Жену некуда оставить было))
Вчера 0-100 4.7
100-200 8.7
Я и еще человек в салоне. Попозже фотку прикреплю
|
|
|
01.06.2014, 13:44
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
когда на своей рулоном заезжал, чувствовалась разница, с пассажирами и без них.
|
|
|
01.06.2014, 13:56
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2009
Город: г.Москва - ВАО
Возраст: 37
Авто: BMW 650, Citroen C4_2
Сообщений: 1,161
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
я думал что начиная с вэ8, тем более на вэ10 разницы не чувствуешь, в итоге везде чувствуется)
|
|
|
01.06.2014, 14:11
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Цитата:
Сообщение от AndrewKing
я думал что начиная с вэ8, тем более на вэ10 разницы не чувствуешь, в итоге везде чувствуется)
|
разница значительная )
едем с 3 людьми против такой же с одним человеком - и ту которая более пустая - улетает )
по секундам - один человек, это где-то 0,1-0,3 секунды
|
|
|
08.07.2014, 21:35
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
итак что происходит... В общем-то ничего, тачка летает, жрёт бензу ) расход то 23 литра, то 32 =) Играюсь с прошивками, то на стоке, то прошитый. Сейчас снова на прошиве, результат пока не известен - рэйс лоджика нет и времени. В планах заменить свечи для профилактики, масла, фильтра. Ну и жду лобовое "климакомфорт".
А так иногда задумываюсь - что же еще можно сделать ? Может что-то заменить? Затюнить? И... Ничего не приходит на ум - всё устраивает что ли... Подвеска четкая, надоедает плавность - ткнул EDC и погнал зубы крошить. Тормоза? - пффф, с трехсот оттармаживается лихом. Взбрендил как-то черными ноздрями перфоманс - но вроде как сольётся на черном цвете - отбросил идею...
Как всегда смотрю катки - но опять же, и вроде мои ничего так )))
Мож кто что подскажет? А то скучно как-то...
|
|
|
08.07.2014, 21:46
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.04.2013
Город: нерезиновая
Авто: FXDF103
Сообщений: 943
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Цитата:
Сообщение от MosTunKNowN
Мож кто что подскажет? А то скучно как-то...
|
может временно отойти от темы, вот уж скучно-то не будет:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Или в олдскул податься?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось nomadex; 08.07.2014 в 21:48.
|
|
|
08.07.2014, 22:12
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
вот тоже с другом думаем о Е30 - чисто корч для дрифта, но это какая-то другая история будет ... или не будет)))
в своем ролике о своей Е60 М5 - Эрик Давидыч про форсунки чето говорил, но и охота и не охота... Есть вариант с валами - но опять же лезть в движку. Мне даже как-то прошивку прислали с отсечкой ~8700 - так я тут же снес её ))) Положено 8250 оборотов - так пусть и будет 8250
возникали мысли о KW Var 3 - но говорят потом с кнопки EDC нихрена не работает, а это напрягает. Реально удобно, бывает едешь и дорога начинает как бы раскачивать - нажал кнопку разок и всё - машина уже не плавает.
Уже чаще читаю пендосов - может у них что позаимствовать - но нихрена не понимаю о их модах )))))
Думал впуск затюнить, но что-то застопорилась идея, хотелось бы что-то, чтоб мыть фильтра, а не менять и ждать их под заказ...
|
|
|
08.07.2014, 22:30
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Цитата:
Сообщение от MosTunKNowN
Мож кто что подскажет? А то скучно как-то...
|
а я сразу говорил, что там ничего кардинально тюнить не надо, разве что диски и выхлоп
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|