Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2013, 15:10   #1
sansanich1 sansanich1 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.12.2013
Город: пррвапрлвдао
Авто: бмп
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
а смысел от этой перемычки? там должна быть штука которая вкручивается в свечной колодец
А что эта за штука?В чертеже ее нет?
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 15:06   #2
sansanich1 sansanich1 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.12.2013
Город: пррвапрлвдао
Авто: бмп
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

так она нужна эта перемычка или нет?
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 15:08   #3
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Цитата:
Сообщение от sansanich1 Посмотреть сообщение
так она нужна эта перемычка или нет?
хз даже, как будет возможно я все это дело проверю и нарисую чертеж если он нужен будет. А пока мне не с чего рисовать
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 10:14   #4
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Перезалил все чертежи кроме 113240: убрал еще кучу косяков. Надеюсь что новые не появились (до этого тоже можно было, но менее удобно - например под шпильки на голове выточки слишком маленькие были, и тп).
Ваносы выставляются в доли градуса, проверено на себе - скриншоты правда не додумался сделать, но поверьте на слово

Пысы может имеет смысл сделать прорези чтобы поршня можно было штатными болтами к приспособлению прикручивать? чтобы не ***ться с выпускным валом?

Последний раз редактировалось Ytm; 11.08.2014 в 10:43.
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2014, 10:46   #5
Beskov Beskov вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Beskov
 
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Друзья, а вот эту деталь никто не делал? она же тоже нужна для выставления валов...
может есть чертежи скинте тоже... ЗА ОСТАЛЬНЫЕ ЧЕРТЕЖИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2014, 23:38   #6
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Beskov, и без нее все выставляется - ей просто проверять ходят ли ваносы, или застряли...
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 14:46   #7
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Старожил
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Цитата:
Сообщение от Beskov Посмотреть сообщение
она же тоже нужна для выставления валов...
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
ей просто проверять ходят ли ваносы, или застряли...
Не совсем так. Эта приспособа нужна для выставления поршней VANOS в исходное положение при проверке правильности выставления распредов. Можно и без неё обойтись, кратковременно подав давление 3-8 атм в отверстие, куда подходит шланг в устройство VANOS. Только надо прикрыть всю эту приблуду тряпками, т.к. масло изо всех щелей полетит.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 15.09.2014, 11:09   #8
Beskov Beskov вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Beskov
 
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Ребят давным давно делал чертёжик оригинальной приспособы, зацените. Может кто нибудь отцифрует и исправит какие нибудь мои ошибки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2014, 11:23   #9
Gazeke Gazeke вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Казахстан, Кызылорда
Возраст: 39
Авто: BMW 525 E39 2001
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

да никакого спец инструмента и шаблона не нужно чтобы выставить фазы, я сделал себе так, ослабив все болты и гайки на звездах и натяжитель межвальной цепи предварительно выдвинув оба шлицевые валы на заведомо большее расстояние чем 3,2 и 13,8мм, вставил узел ванос на место и затягиваю болт и гайку по сторонам, после этого потихоньку затягиваем гайки на звездах которые можно достать с гаечным ключом, после этого убираем узел ванос и потихоньку затягиваем все болты и гайки на звездах, если распредвалы выставлены правильно, то звезды тоже встанут правильно.
Мотор завелся с первого раза, в ИНПЕ смотрел начальные углы распредвалов, впуск 122 и выпуск-106

Последний раз редактировалось Gazeke; 16.11.2014 в 11:26.
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2014, 11:51   #10
alvlad alvlad вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alvlad
 
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 42
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 629
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

Цитата:
Сообщение от Gazeke Посмотреть сообщение
да никакого спец инструмента и шаблона не нужно чтобы выставить фазы, я сделал себе так, ослабив все болты и гайки на звездах и натяжитель межвальной цепи предварительно выдвинув оба шлицевые валы на заведомо большее расстояние чем 3,2 и 13,8мм, вставил узел ванос на место и затягиваю болт и гайку по сторонам, после этого потихоньку затягиваем гайки на звездах которые можно достать с гаечным ключом, после этого убираем узел ванос и потихоньку затягиваем все болты и гайки на звездах, если распредвалы выставлены правильно, то звезды тоже встанут правильно.
Мотор завелся с первого раза, в ИНПЕ смотрел начальные углы распредвалов, впуск 122 и выпуск-106
промазал на пару градусов
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Где поменять Vanos Kvirin Санкт-Петербург 38 06.07.2017 22:53
E39 5er - Регулировка фар. akizarif 63 - Осветительные приборы 7 07.08.2012 19:54
E39 5er - VANOS illest 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 13.01.2011 02:30
VANOS 4.4л на 3.5л Schmidt 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 04.06.2010 12:46
Vanos stranger699 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 17.02.2010 22:16