на стоячей машине постоянно срабатывает корректор. постоянно пытается отрегулировать горизонт. то вверх то вниз. не на много конечно, но все же. в чем может быть причина?
У меня такое было, датчик сгнил и показания менялись хаотично, проверял на диагностике
Ps в движении та же фигня была
На е60 дорестайл не работал передний датчик. Попала влага, плата сгнила. Купил на разборе 698 датчик, родные были 697. Диапазон напряжений у всех 0,5 - 4,5 В, датчики отличаются "рабочими" углами и направлением вращения. При вращении в одном направлении у одного напряжение растет, а у другого уменьшается. Фары с ксеноном тест проходят не зависимо от наличия датчиков. Коррекция работает при заглушенном двигателе, коррекцию в движении можно включить кодированием. У датчика рычаг должен вращаться очень легко. На е39 думаю будет аналогично.
Вчера перевернул разъемом вниз задний датчик и все заработало как надо. Теперь передний нового образца, а задний старого. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось kenworth; 02.02.2015 в 13:53.
Сломался передний датчик. Решил сэкономить: поставил ATS SEN84696 за 1700 рублей. После этого на стенде отрегулировал фары: все работает, вверх-вниз двигается - песня!
Через пару месяцев обе фары организованно саботировали решение задачи освещения дороги и начали смотреть куда-то вниз. Причем после запуска двигателя ездят вверх-вниз, останавливаются в нужном положении, а через несколько секунд опускаются вниз. Диагностика "бобром" сказала, что нет сигнала от переднего датчика дорожного просвета.
Действительно, скупой платит дважды! Похоже, только оригинальный датчик BMW 37146784696 спасет ситуацию.
Еще предлагаются аналоги от Meyle, Febi, SWAG и Vemo. Есть смысл брать что-то из этого? Положительный опыт есть?
__________________
BMW: я купил любовь за деньги!
http://www.drive2.ru/users/blend-2/
Последний раз редактировалось Blend; 20.05.2015 в 10:46.
я все таки восстановил оригинал, делов там на два часа, корпус весь закинул в преобразователь ржавчины, потом залил проникающей высокотемпературной смазкой, плату очистил пропаял все дорожки, напаял сгнившую ножку деталюхи и залил плату лаком. 1.5 года назад делал,полет нормальный.
Последний раз редактировалось mixxer55; 22.04.2016 в 21:38.
Причина: добавлял фото по мере нахождения, извеняюсь что в перемешку