10.01.2016, 23:24
|
#2111
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Accelero
У меня КВКГ обычный - в сильные морозы (ниже -25) по приезду накрываю двигун старым пальто. Этого хватает, чтоб конденсат стек в картер, а не замерз в клапане.
|
не у всех есть пальто. а у кого есть- не у всех старое. это тебе в твоей деревне пофиг- приехал, снял с плеча, накрыл мотор. утром завел, открыл капот, одел пальто и в путь.
|
|
|
10.01.2016, 23:47
|
#2112
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 38
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Толкач
ДенисТерминатор, вот ты паникёр то. с таким подходом ездить можно только на заднем сиденье обёрнутым в одеяло.
|
почему паникер? вообще-то кто предупрежден тот вооружен, если заранее знать возможные неисправности и особенности данного авто, то это всегда только на пользу. Дак все таки ктонить скажет хотя бы примерно до сколько мороза можно не боясь студить машину? до -15 стабильно новый кркг с трубками выдержит ночную стоянку на улице?
|
|
|
10.01.2016, 23:48
|
#2113
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Булат77
не у всех есть пальто.
|
Да похрен чем. Продаются вообще спецчехлы под каждую модель - можно не снимать вообще. Ну а в деревне у себя езжу на четвёре ща - в салоне печка, в движке котел - поставил таймер и утром садишься в горячий таз и едешь)
Цитата:
Сообщение от ДенисТерминатор
если заранее знать возможные неисправности и особенности данного авто
|
Это не жигуль и не зубило - ты тупо все не запомнишь. Лично я за 8 лет владения уже элементарные для е39 вещи забывать начал и вспоминаю по факту. Про безопасную температуру тебе точно никто не скажет - у кого в 0 геморрой, кто в -40 ездит и не парится. Ну про паникёра это, конечно, сильно, но либо нужно забить и не парится, либо брать новое авто, а катать с мыслью "а вдруг чо йо..тся" нуегонах ИМХО.
|
|
|
10.01.2016, 23:58
|
#2114
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 38
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
не ребята, на новый бмв 5-серии у меня денег нет. Просто я в сочи живу, минусов тут нет, но хочу в январе смотать на родину в ярославль на 39-тке своей, вот и спрашиваю про температуру, чтобы быть готовым к возможным сюрпризам. кркг кстати недавно сам заменил на оригинал вместе с трубками.
|
|
|
11.01.2016, 00:02
|
#2115
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Булат77
не у всех есть пальто. а у кого есть- не у всех старое. это тебе в твоей деревне пофиг- приехал, снял с плеча, накрыл мотор. утром завел, открыл капот, одел пальто и в путь.
|
|
|
|
11.01.2016, 00:06
|
#2116
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
ДенисТерминатор, ну так и езжай. по логике твоей ещё надо махнуть всю подвеску, вдруг ямка, двиг перебрать, вдруг прокладка засопливит (кстати сальники при морозе тоже бегут, не боишься), под вакуумником откачивающий насос поставить или просверлить дырень в толщину выхлопной, поменять патрубки на амрмированные, причём все, поставить экранированную проводку, а главное в машине не дышать!
Добавлено через 35 секунд
или ты думаешь как сочи проехал сразу-40?
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
11.01.2016, 00:08
|
#2117
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от ДенисТерминатор
не ребята, на новый бмв 5-серии у меня денег нет.
|
Ну ессна кроме бмв машин больше нет)))
Цитата:
Сообщение от ДенисТерминатор
вот и спрашиваю про температуру
|
Нихрена ей до -40 не будет. Просто ниже уже масло становится сметаной.
Толкач,
|
|
|
11.01.2016, 00:25
|
#2118
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 38
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Толкач
ДенисТерминатор, ну так и езжай. по логике твоей ещё надо махнуть всю подвеску, вдруг ямка, двиг перебрать, вдруг прокладка засопливит (кстати сальники при морозе тоже бегут, не боишься), под вакуумником откачивающий насос поставить или просверлить дырень в толщину выхлопной, поменять патрубки на амрмированные, причём все, поставить экранированную проводку, а главное в машине не дышать!
Добавлено через 35 секунд
или ты думаешь как сочи проехал сразу-40?
|
я конечно с достоинством оценил твой сарказм, но здесь люди общаются на общую для них тему, делятся опытом и советами. в Ярославле зимы не теплые, под -25-30, а не как сразу проехал сочи. а с подвеской, мотором и электрикой у меня все норм. а то что я поинтересовался насчет особенности кркг при минусовой температуре - дак в этом я думаю нет ничего страшного. Кому-то стало плохо от моего вопроса? если да, то не надо утруждать себя ответами. а тебе если сказать нечего, кроме стеба, то тогда ничего вообще не пиши по этому вопросу.
|
|
|
11.01.2016, 00:32
|
#2119
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
ДенисТерминатор, от того что ты поинтересовался, плохо стало видимо только тебе. не зацикливайся на нём, и квкг прослужит дольше чем думаешь, и уж конденсат его точно не разорвёт
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
11.01.2016, 00:59
|
#2120
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 38
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Толкач
ДенисТерминатор, от того что ты поинтересовался, плохо стало видимо только тебе. не зацикливайся на нём, и квкг прослужит дольше чем думаешь, и уж конденсат его точно не разорвёт
|
а кто сказал что я зацикливаюсь? и почитай посты выше на странице, там черном по белому человек описал свою ситуацию про кркг на морозе, когда изза неправильной работы кркг по причине сильного мороза ( -28 ) масло начало давить из прокладки клапанной крышки. Я бы не зацикливался, если бы с сей девайсом не было никаких проблем, но чего греха таить, уже и так понятно, что немцы вентиляцию картера сделали ненадежной и это факт. Ни на одной тойоте никогда не бывает такого рода проблем. даже на тазах никогда с вентиляцией картера нет проблем. Дак ладно кркг, блок диса вообще отчудили: там при износе бабочка улетает во впускной коллектор и знакомит поршня с клапанами, просто шик. Далее клапан масляного стакана меняется только в сборе со самим стаканом, который стоит 15000, на всех других машинах он встроен в масляный фильтр и меняется само собой с ним же. про ваносы вообще молчу. Далее рычаги подвески тут вообще караул: меняются только всборе, шаровые, которые изнашиваются, на них отдельно не меняются, цены на рычаги космические.
Последний раз редактировалось ДенисТерминатор; 11.01.2016 в 01:05.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|