гараж талиса: 530 E39 '01

[talis]

Сообщение от DOPE 30ка хороша ездит?

Еще как)))

[squat]

когда уже 36 будешь продавать?)))

[Starley]

Классная тридцаточка, думаю тоже для души такую взять.

[talis]

Сообщение от squat когда уже 36 будешь продавать?)))

есть ли смысл) я скорей е39 продам, и еще одну е36 куплю. удивительно надежная машина. недавно масло прощелкал в ней, и ехал крутил в отсечку, повороты атаковал (есть рядом с домом дорожка классная для этого) и вдруг в повороте мотор загремел. Оброты сбросил, на холостых стучит чото в бошке. О, думал, класс! Наконец-то в25 или 28 свапну. Проверяю масло, так и есть, щуп не достает даже (похоже с зимы не доливал и не проверял, три машины, не удивительно забыть). Долил, поработал, покрутил тыщ до 2х. Не проходит. Пошел смотреть кто что продает. Нашел уже даже неплохие варианты, прикинул балку в гапраже, за которую лебедкой мотор вынимать удобнее будет. А на следующий день, поехал в магазин, за два квартала, стук взял да и прошел.

[squat]

Сообщение от talis есть ли смысл) я скорей е39 продам, и еще одну е36 куплю. удивительно надежная машина. недавно масло прощелкал в ней, и ехал крутил в отсечку, повороты атаковал (есть рядом с домом дорожка классная для этого) и вдруг в повороте мотор загремел. Оброты сбросил, на холостых стучит чото в бошке. О, думал, класс! Наконец-то в25 или 28 свапну. Проверяю масло, так и есть, щуп не достает даже (похоже с зимы не доливал и не проверял, три машины, не удивительно забыть). Долил, поработал, покрутил тыщ до 2х. Не проходит. Пошел смотреть кто что продает. Нашел уже даже неплохие варианты, прикинул балку в гапраже, за которую лебедкой мотор вынимать удобнее будет. А на следующий день, поехал в магазин, за два квартала, стук взял да и прошел.

Как дела с ржавостью?
Считаю, что нормальную 36 сейчас ваще не купить, а если и попадется, то ценник будет высокий.
Проще 39 найти.

[talis]

Ну за цену приличной е39, можно неприличную е36 купить)))))) за 400 тыщ уже кабрики есть, хотя нафиг они нужны .... и купе можно за 400 купить отличную. А уж какой седан будет за эти деньги, он новый вобще должен быть. Другой вопрос, что найти сложно и продается редко, но если подождать, то найти можно. Другой вопрос что кто готов дать за е36, 400 тыщ? Мало кто.

А у меня со ржавостью.... с ней все в порядке я думаю, наверное живет где-то, где я не знаю))))))))) Так-то не видно пока. Усы пузырятся периодически, это норма. И на кромке арки пузырь вылез, к зиме надо привести убрать эти косяки. Скорой займусь.

[talis]

Если кому-то это интересно: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] не дешево конечно, но и зверек живой)

[talis]

Ну все, продал. Быстро довольно ушла. ....

Итого. Машина очень нравилась все время, не было моментов, когда бы она надоела. Е39 научила тому, каким должен быть бизнес класс. Теперь разными камри, супербами, фольквагенами, хундаями и прочими - не проведешь. Научила она и тому, что за это надо платить. Средств на содержание, и на планомерное устранение косяков предидущих хозяев, уходило не мало. большинство денег, которые тратились на машины уходили именно на нее. Мотор за все время проблем не доставил. Ни КВКГ, ни ваносы, ни жор масла, о чем так много говорят, меня не беспокоили. Была только она проблема, которую я не смог решить: течь уплотнений форсунко в сильный мороз, в -25 и ниже. То есть машина заводится и под -40, но воняет либо проливает под себя до полулитра бензина. И долгое время выносили мозг каты. Я не знал, что дело в них, машна ехала очень прилично, но в какой-то момент вырубала одну из катушек. Не мог понять в чем дело, когда каты уже сплавились в непроходимую пробку, стало ясно в чем дело. А как 5ка поехала после удаления катализаторов! Оказалось что до этого она и не ехала толком..... .Подвеска, вот слабое место. Те километры, которые были пройдены без лишних шумов из подвески, можно пересчитать пальцам. Но именно они подарили максимум наслаждения машиной. Это не машина, это телепорт. Ты садишся в нее в одном месте, и выходишь в любом другом, совершенно не уставший. Динамика и удобство разгона .... е30 у меня валит - жесть. Но на ней это работа. На моей 530 это было легко. С невероятной легкостью можно разгонятся в пол, маневрируя при этом в потоке. Отличное прогнозируется и разгон и торможение. Все происхдит именно так, как тебе надо. Без задержек, но мягко с комфортом.

Куплю ли я е39? Никогда в жизни! С меня хватило. А вот тем кто ей еще не владел - рекомендую.

[Agent050rus]

talis,
После продажи первой думал так же.

Сообщение от talis Куплю ли я е39? С меня хватило

Скучный год с холодцом (Prado 120) расставил все по своим местам, куплена 39, в отличии от первой беднее по комплектации но почти в безупречном тех. состоянии. Желания продавать нет!)

Сообщение от talis тем кто ей еще не владел - рекомендую

Плюсую много!

[talis]

Мало ездил, или быстро продал?

Взамен, пока не определился, за 3 из 4 вариантов меня забанят на этом форуме. А 4-й это е46 икс. Есть один в моем городе 330Xi, но облитый целиком дорестайл, хотя в хорошем состоянии по технике. И еще надежда на Пермь, там рейстайл 325Xi, если найду, кто его сможет хотя бы предварительно глянуть, то слетаю сам посмотрю.

з.ы. спасибо

Сообщение от Agent050rus talis, После продажи первой думал так же. Скучный год с холодцом (Prado 120) расставил все по своим местам, куплена 39, в отличии от первой беднее по комплектации но почти в безупречном тех. состоянии. Желания продавать нет!) Плюсую много!

ну у меня-то есть на чем веселится, в гараже еще две купехи тройки