25.01.2016, 23:42
|
#201
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
И ещё почему-то температура масла АКПП высоковата, 64грд.
|
Позавчера посмотрел показания температур движка и коробки на холодную. Движок был -19 грд, а коробас показывал -2 грд, хотя машина стояла 3 дня. Показания температуры на слегка прогретом движке и остывающем тоже не корректные. На ощупь коробка ну от силы градусов 20, а кажет все 45... Вот я и думаю, в чём причина? В датчике (терморезистор), или в мозгах что нить выгорело или отпаялось? Проверил проводку от коробаса до мозгов, всё норм. Знатоки, может кто подскажет?
Кстати, тут ещё вычитал, что от температуры масла в коробке передач зависит, кроме прочего, подключение муфты блокировки гидротрансформатора.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
25.01.2016, 23:54
|
#202
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Позавчера посмотрел показания температур движка и коробки на холодную. Движок был -19 грд, а коробас показывал -2 грд, хотя машина стояла 3 дня. Показания температуры на слегка прогретом движке и остывающем тоже не корректные. На ощупь коробка ну от силы градусов 20, а кажет все 45... Вот я и думаю, в чём причина? В датчике (терморезистор), или в мозгах что нить выгорело или отпаялось? Проверил проводку от коробаса до мозгов, всё норм. Знатоки, может кто подскажет?
Кстати, тут ещё вычитал, что от температуры масла в коробке передач зависит, кроме прочего, подключение муфты блокировки гидротрансформатора.
|
у тебя скорости двигателя и турбины- разные. бублик в ремонт.
Добавлено через 1 минуту
а масло в коробасе нагревается быстрее, чем в моторе. и остывает тоже быстрее.
|
|
|
26.01.2016, 00:25
|
#203
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от Булат77
у тебя скорости двигателя и турбины- разные. бублик в ремонт.
Добавлено через 1 минуту
а масло в коробасе нагревается быстрее, чем в моторе. и остывает тоже быстрее.
|
Друг мой, двс холостом ходу молотит, почему они должны быть одинаковые?
Муфта открыта же
Добавлено через 2 минуты
По температуре, скорее всего датчик температуры наелся или есть где-то доп.сопротивление (окисление например и т.д).
Система простая: мозги прозванивают цепь датчика на сопротивление, сравнивают с таблицей в памяти и показывают тебе значение
|
|
|
26.01.2016, 00:58
|
#204
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от opavelo
Друг мой, двс холостом ходу молотит, почему они должны быть одинаковые?
|
у меня разница в 10 оборотов. те если двиг680, турбина 670-660 максимум. а у него в 60 единиц разница. при допустимом вроде в 100.
|
|
|
26.01.2016, 01:12
|
#205
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от Булат77
у меня разница в 10 оборотов. те если двиг680, турбина 670-660 максимум. а у него в 60 единиц разница. при допустимом вроде в 100.
|
10% +- очень много факторов влияет: геометрия гтр и хар-ки масла, температура и т.д - но это не принципиально
Главное чтобы при закрытии муфты под нагрузкой скорости выравнивались
|
|
|
26.01.2016, 01:15
|
#206
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от opavelo
10% +- очень много факторов влияет: геометрия гтр и хар-ки масла, температура и т.д - но это не принципиально
Главное чтобы при закрытии муфты под нагрузкой скорости выравнивались
|
т.е надо поставить на драйв и поссмотреть? в смысле- именно так смотреть? ну у меня картина не меняется. надо у Коли посмотреть что комп покажет.
|
|
|
26.01.2016, 05:41
|
#207
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Сёдня покатаюсь, выложу. А так у меня с самого начала, как INPA взял (год назад), так и показывало разницу в 50/60 об на ХХ.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
26.01.2016, 16:55
|
#208
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Цитата:
Сообщение от Булат77
т.е надо поставить на драйв и поссмотреть? в смысле- именно так смотреть? ну у меня картина не меняется. надо у Коли посмотреть что комп покажет.
|
Если ты поставишь на драйв, включится 1ая передача и турбинный вал замкнется на выходной вал, т.е обороты будут = 0
Муфта блокировки гидротрансформатора замыкается при достижении отношения оборотов турбинного вала к оборотам двс 0,8 при движении ТС. Это стандартная логика для ZF
Посмотри кинематическую схему работы АКП, станет понятно.
Если не разберешься, пиши
|
|
|
29.01.2016, 00:37
|
#209
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Вот, покатался...
1. Режим D. Стою на месте...
2. Режим М. Стою на 2-ой передаче.
3. Режим М. Еду на 3-ей передаче.
4. Режим М. Еду на 4-ой передаче.
И ещё заметил, что если трогаться на 2-ой в режиме М, а потом переключиться на D, то коробас адекватно перебирает передачи, без пинков и рывков. Даже если газануть. Кик-даун присутствует. И коробас будет нормально работать сколь угодно долго, если не понижать скорость до 10-15 км/ч. А вот при полной остановке в режиме D происходит размыкание турбинного вала с выходным валом, при нажатии на педаль газа получается сильное проскальзывание и коробка вываливается в аварию. В режиме М такого нет.
Ещё был сильно разряжен аккумулятор... Месяца полтора-два назад с геной были проблемы. Зарядил, но чуда не произошло. Есть у кого-нить мысли по этому поводу? Может подскажете что?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 31.01.2016 в 11:49.
|
|
|
29.01.2016, 08:42
|
#210
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Ошибки в АКПП
Колян, это не после смены масла произошло?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Ошибки BMW Scanner 1.4.0
|
macrei |
01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft |
39 |
11.08.2018 22:41 |
E39 5er - Ошибки по двигателю
|
Zhukich |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
22.09.2011 17:22 |
Ошибки INPA и Dis
|
tolyan88 |
Общение на разные темы |
11 |
16.06.2011 19:38 |
E39 5er - Как посмотреть ошибки??
|
kuzmich3 |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
8 |
20.02.2011 21:45 |
Ошибки по Carsoft.
|
bonuss |
01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft |
0 |
23.03.2009 13:47 |
|
|