Вопрос по КВКГ - Страница 204

ДенисТерминатор · 28.12.2015, 23:32

Дису снимал уже, свежая масляная пленка есть, но не сказать что ее много,

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Виталий525i

а щуп чистил?

причем тут щуп? шланг слива кркг в любом случае изнутри должен быть в каплях масла. Мужики, если честно, то я вообще вахуе от этой ситуации с кркг, столько силы потратил на его замену и теперь он не сливает масло. одуреть можно. У кого-нибудь такое было? или я один такой счастливчик? кстати иногда сразу после глушения мотора происходит "выдох", типа "уфффф", короче как-будто воздух стравливается, но это вроде как симптом рабочего кркг. Парни, серьезно, не оставляйте одного в беде, помогите советом. И еще вопрос: Если разряжение высокое, то маслозаливную крышку будет сильно присасывать? а если низкое, то не будет присасывать либо еле еле, я правильно понимаю или нет?

Калямба 525 · 29.12.2015, 15:30

Цитата:

Сообщение от ДенисТерминатор

кстати иногда сразу после глушения мотора происходит "выдох", типа "уфффф", короче как-будто воздух стравливается, но это вроде как симптом рабочего кркг.

Как бы да...

Цитата:

Сообщение от ДенисТерминатор

Если разряжение высокое, то маслозаливную крышку будет сильно присасывать? а если низкое, то не будет присасывать либо еле еле, я правильно понимаю или нет?

У тебя как? Должно быть "еле-еле" при исправном клапане.

ДенисТерминатор · 29.12.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Как бы да...

У тебя как? Должно быть "еле-еле" при исправном клапане.

да, присасывает елееле, на лицо все симптомы рабочего кркг, но масло в поддон не сливает

Калямба 525 · 29.12.2015, 17:30

Прям мистика... Посмотри ещё наличие масла в трубке, которая идёт из крышки головки блока. Там бывает в самой крышке забивается.

ДенисТерминатор · 29.12.2015, 19:44

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Прям мистика... Посмотри ещё наличие масла в трубке, которая идёт из крышки головки блока. Там бывает в самой крышке забивается.

если в трубке этой масло есть, значит в крышке не забито? не понял? а что может быть забито в клапанной крышке?

Калямба 525 · 29.12.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от ДенисТерминатор

если в трубке этой масло есть, значит в крышке не забито? не понял?

Ну да. А в крышке головки конструкция сложновата, и может закоксоваться. Там довольно сложно сделано для маслоотражения паров, чтоб как можно меньше улетало.

ДенисТерминатор · 29.12.2015, 20:54

ну и дурдом, почему же так все сложно с бмв? ни на одной другой машине я даже не знал где этот клапан, а здесь тома написаны про проблемы с кркг

Калямба 525 · 29.12.2015, 21:24

Да неее. ))) Эт просто чёт у тебя не задалось. Так то всё не так уж и заморочно с ним.)

ДенисТерминатор · 30.12.2015, 00:25

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Да неее. ))) Эт просто чёт у тебя не задалось. Так то всё не так уж и заморочно с ним.)

ну не зря уже 208 страниц текста про кркг

Samotlor · 30.12.2015, 01:32

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Даже если сливная трубка щупа забита, всё равно тогда в клапане должно быть полно масла.

А не может быть воздушный "подпор" именно из за забитой трубки?
На истину не претендую и вообще масложор на старых машинах склонен относить в первую очередь к усталости ЦПГ,но трубки щупа пару раз чистил довольно долго.