Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения

[Dmitry]

Сообщение от Ёж 540i только у m62 датчик температуры стоит рядом с помпой и термостатом.

А это не суть важно. Не может в одном месте блока быть 130 градусов, а в другом - 95. Что проверить будем не лишнем - это не спорю. Хотя не очень представляю, как проверить производительность помпы, кроме снять посмотреть на наличии обломанных лопастей и заменить и посмотреть что изменилось.
В любом случае антифриз лучше заменить и залить соответствующий допуску.

[Ёж 540i]

Сообщение от Dmitry Не может в одном месте блока быть 130 градусов, а в другом - 95.

Да это у меня уже фантазии на тему что может быть не в порядке, если антифриз нормальный, прокладки голов не пробиты, забитых каналов и прочего мусора в системе охлаждения нет. Остается только фантазировать.

А ваша версия с некачественным антифризом, кстати, весьма хороша.

Сообщение от Dmitry как проверить производительность помпы, кроме снять посмотреть на наличии обломанных лопастей и заменить и посмотреть что изменилось.

Именно так и проверить: цела ли крыльчатка, не провернуло ли ее и т.д.

[mld84]

В общем, сегодня тогда беру 5 литров все того же желтого антифриза, который у меня сейчас залит. беру новый патрубок, и еду после работы все в кучу собирать.
На выходных меняю фриз на феби, разбавляя его 1 к 1 с дистилированной водой.
Помпу дергать ночью возле чужого подъезда не очень хочется.
Недостаточную циркуляцию наверно можно понять по 7 тесту. Постоять на хх, погреться. Потом чуть на газ нажать и посмотреть - поднимится ли темпиратура.
Так же попробую прокачать фриз под наклоном - есть возможность заехать на горку)

[Ёж 540i]

Еще на всякий случай напомню: если есть накопитель остаточного тепла или штатная вебаста, то процедура прокачки несколько сложнее. И упомянутый желтый антифриз залитый - это чей продукт? Хотя бы название его.

[mld84]

Вебаста есть, запустить в работу пока не удается: симка просрочена и пароль не помню. А кнопки, пульта, родной магнитолы нет.
Чем осложняется прокачка, кроме массажа шлангов вебасты?

[Ёж 540i]

Сообщение от mld84 Чем осложняется прокачка, кроме массажа шлангов вебасты?

На е39 есть дополнительный клапан для спуска воздуха и описание процедуры прокачки вебасты: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Возможно для Х5 это не актуально.

[mld84]

Сообщение от Ёж 540i На е39 есть дополнительный клапан для спуска воздуха и описание процедуры прокачки вебасты: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Возможно для Х5 это не актуально.

Такого нет. Но во время работы шланги вебасты прогреваются, стало быть циркуляция там есть. При последней прокачке (месяц назад) я долго и аккуратно все шланги массировал. Но увы...что то не то произошло...

[Максим Б]

Речь о е53. Там нет на вебасте прокачного клапана. Кирилл, я тут подумал. У тебя же запуск с thermocall есть, на вебасте в шестипиновом разъема первый пин- это дист. запуск. Подай +12 на него, на холодном моторе, должна запуститься, только не убирай раньше чем минут через пять, чтоб она на рабочий цикл вышла, перед остановкой.

[mld84]

Всем привет! Итоги (самое вкусное и ценное - опыт!).
Шланг оригинал, + 5 литров жетого НОРДа, + 5 литров желтого АГА. В авто49 только так получилось взять 10 литров.
Шланг меняется за 10 минут. Одевал аккуратно, поверхности и прокладки осматривал перед сборкой.
Но в очередной раз что-то пошло не так. Теперь писается в месте соединения жирного патрубка с помпой. Вечером попробую пошевелить, м.б. поможет.
Термостат работает, проверено по температуре шлангов. Рабочая температура: 108-110 град. Один раз поднялась до 111 по 7 тесту. Крышка ничего не спускала, по крайне мере не заметил ни подтеков, ни шипения.
Шланги печки, вебасты - горячие.
После первой 15 минутной поездки остыл часа за 2-3. Уровень был в норме. После обнаружения подтеков - уровень не стал проверять (смысл на 110 открывать крышку отсутствует).
Вошло 5 литров. И еще 1 во время спуска ОЖ через штуцер вывода воздуха.
Вот как то так...

\\Макс, спасибо за совет!

[Dmitry]

Сообщение от mld84 + 5 литров жетого НОРДа, + 5 литров желтого АГА. В авто49 только так получилось взять 10 литров.

Ты антифризы смешиваешь по цвету?