740d

[Scorpion]

Я видел как и где располагается насос с резервуаром для масла! И как он крепится в нише для запасного колеса, которое придется выкинуть! Я не готов жертвовать необходимым по сути для баловства! (если чё, то видел процесс инсталяции в другую машину (не машину Гасана)

[Hitch]

Сообщение от Scorpion Я видел как и где располагается насос с резервуаром для масла! И как он крепится в нише для запасного колеса, которое придется выкинуть! Я не готов жертвовать необходимым по сути для баловства! (если чё, то видел процесс инсталяции в другую машину (не машину Гасана)

И запаска была и насос стоял))) Мне казалось очень удобным гидропривод. С сумками идешь, нашел ключ в кармане, тыкнул на открытие багажника, и все сумки поставил не на пол, а сразу в багажник. У е60 вроде только открывается полностью багажник сам.

[Дюша]

А в е38 насос с бачком стоит в правом крыле за аккумулятором, между крылом и панелью или усилителем крыла, не знаю, как назвать. Но вот в сравнении с двойными стеклами, черными потолками или массажем, действительно очень удобная и кайфовая опция, не для понтов при продаже.

[Дюша]

Блин, поигрался с гидробагажником, и сегодня вечером отказал доводчик. Замер в верхнем открытом положении. Сам г/б работает, а доводчик не затягивает крышку. Завтра поеду разбираться.

[Дюша]

Сегодня выяснилось, что в сервисе поменяли мой исправный доводчик на другой, который заглючил через два дня. Мой им не понравился. Завтра поменяют обратно.

[Дюша]

Блин, и писать нечего. Заводится, ездит и не ломается. Скучно.

[лысый]

Сплюнь...

[Дюша]

Он весь уже в слюнях. Давно не мылся.

[Дюша]

Починил одну форсунку. После диагностики один из показателей оказался на нижней границе допуска. Дизелист/мастер говорит, типа, можешь ездить, не критично. Но как-то неуверенно заводилась на горячую. Поменяли клапан, распылитель, шарик и опорное кольцо. Типа капитальный ремонт форсунки. З/ч оригинальные. Старые вернули в пакетике. Нижнее кольцо на распылитель медное не дали, гады. Поменял сам. Не сложно. Теперь заводится, как бензин. Стоимость ремонта 10250=00. Это уже вторая отремонтированная форсунка.

[Дюша]

Прошел год... За год 15000 км. Последние три недели ездил на 523. Вчера отдал ее на полировку, взял тепловоз. После 523 на нем ездить реально страшно. С любой скорости при нажатии на педаль зад начинает сносить, и срабатывает DSC. По случаю был на диагностике. Ошибок пока нет. Что больше писать, не знаю. Ездит, заводится. Обвис потолок, надо перетянуть. Черного не найти. Припас 37-й разноширокий стиль, буду искать резину к весне.