БИТВА Корейцо-японец VS Немец

[220V]

Сообщение от михаи да, но блоки то и у м52 и м54 алюминиевые, а на м54 надо еще и гильзы туда воткнуть, а ионное напыление - всяко проще (при наличии высокотехнологичного оборудования, которое себя окупит довольно быстро)

Ну и где удешевление?

[михаи]

а что до корейцев (как правильно человек написал-,,корейцо-яп-не совсем корректно), они только вышли на большой рынок, а кто может вспомнить какого-нибудь корейца из начала-середины 2000-х?их было-то единицы

[pilot715]

Сообщение от михаи за экологию больше похожа на прикрытие намерений срубить больше бабла за счет увеличения модельного ряда и удешевления производства

как экология связана с расширением модельного ряда?

[Gilgo]

Сообщение от pilot715 как экология связана с расширением модельного ряда?

у него нарушена причино-следственная связь..не обращай внимание ))

[михаи]

Сообщение от Gilgo у него нарушена причино-следственная связь..не обращай внимание ))

вовсе нет. Что дешевле в призводстве - блок цилиндров с чугунными гильзами большого атмосферника или аналогичный, меньших размеров турбомотора без таковых? - конечно вариант № 2, ибо производство работ по чугуну "не экологично", а ионное напыление стенок цилиндров конечно более экологично - ибо производится без каких-либо отходов и тяжелых крупногабаритных (по сравнению с установками для массовой заводской гильзовки) станков.
Что дешевле в производстве - экологически чистый композитный материал или сталь высокого качества? конечно первое, и так далее...

[Gilgo]

Сообщение от михаи вовсе нет. Что дешевле в призводстве - блок цилиндров с чугунными гильзами большого атмосферника или аналогичный, меньших размеров турбомотора без таковых? - конечно вариант № 2, ибо производство работ по чугуну "не экологично", а ионное напыление стенок цилиндров конечно более экологично - ибо производится без каких-либо отходов и тяжелых крупногабаритных (по сравнению с установками для массовой заводской гильзовки) станков. Что дешевле в производстве - экологически чистый композитный материал или сталь высокого качества? конечно первое, и так далее...

ты даже не представляешь насколько поверхностны твои суждения о затратах на производство

[pilot715]

Сообщение от михаи а кто может вспомнить какого-нибудь корейца из начала-середины 2000-х

да полно их было, ты не помнишь, потому что на машинах недавно, а я помню: киа спортаж (очень популярен был), санг янг, ну и дэу, конечно, эсперо и нексия

[Макс113]

Сообщение от pilot715 ну и дэу, конечно, эсперо и нексия

ага, производные от опель аскона и кадет. Что в те года всё копировали, что сейчас. Ни хрена не изменилось...

[pilot715]

Сообщение от Макс113 ага, производные от опель аскона и кадет. Что в те года всё копировали, что сейчас. Ни хрена не изменилось...

нексия, это кадет старый, а эсперо для них рисовала пининфарина.

[Макс113]

Сообщение от pilot715 нексия, это кадет старый, а эсперо для них рисовала пининфарина.

расширенные дополнения приняты.