02.05.2014, 16:09
|
#191
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.10.2013
Город: Старый Оскол
Авто: 523
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
ребята все понятно как менять ! а как назад все это ставить ? если ставлю низ вверх потом не могу вставить или наоборот !?
|
|
|
10.06.2014, 18:53
|
#192
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.04.2014
Город: г.Реутов
Авто: BMW e39 523iA
Сообщений: 102
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Сегодня провел операцию по замене крестовины, самое сложное это завальцовка, промучился часа 3, сразу говорю керном завальцевать не получилось, т.к. алюминий крошился, нашел способ описанный в этой теме, сначала шляпкой болта на 14 потом на 16, внешне получилось не айс конечно, но главное по 2-3 серьезных "наплыва" алюминия сделать удалось-подшипник не вывалится-по крайней мере не должен))) Делал метки маркером верхний вал - нижний вал, нижний вал - рейка. Руль встал криво все равно, поправлю на сход развале, т.к. буду менять в скором времени рейку. Что еще можно сказать, по ощущениям руль стал как бы более эластичным, пропали мелкие стуки отдающие в руль на неровной дороге, стало чуть легче при повороте. Результатом доволен, хотя старый подшипник был не совсем изношен-был едва заметный люфт и туговато крутилась сама крестовинка. Из инструмента использовал тиски, молоток, головка на 8 и на 17 (для выпресовки подшипника крестовины), ключи 12 и 13 для снятия валов. Крестовинка LOEBRO от Спринтера стоимостью 500 руб. По поводу сборки: делал вдвоем с товарищем, сначала нижний вал из под машины просунул в салон (там его словил друг и совместив с метками соединил, но не затягивал), снизу воткнул вал в рейку и затянул винт. Далее затянули в салоне собрали пластиковый кожух и поехали испытывать))
|
|
|
17.06.2014, 21:40
|
#193
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.11.2013
Город: ХМАО-Югра,Нижневартовск.
Авто: 735I'87(продана 15.10.16); 523I'97; 530IA'02; 520I'03 touring;320 D touring"2002.
Сообщений: 330
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Сегодня тоже осилил самостоятельно эту процедуру.Получилось все ок.Завальцевал,руль встал так же ровно как и стоял.Время затрачено ок.3-х часов неспеша.Теперь тишина))))машина помолодела лет на 12-ть)))
|
|
|
07.07.2014, 21:41
|
#194
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.08.2012
Город: Тверь
Возраст: 40
Авто: BMW 523i E39
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Добрый день одноклубники. Такой вопросик. Есть кто ни будь из Твери или около Твери, что бы мне помочь с этим делом? Естественно не бесплатно.
Спасибо.
Последний раз редактировалось generalovpeter; 07.07.2014 в 22:01.
|
|
|
20.03.2015, 20:24
|
#195
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.03.2015
Город: porto
Авто: bmw
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Продолжение.
Кардан в масле пому что я его поливал что б не закусывало.
Открутил болты с кардана и упираясь ручагов в кардан и опору двигателя покачивая руками стащил его. В салоне еще проще.
Не забываем ставить метки.
|
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА НА КОРОБКЕ ОТ КРЕСТОВИНЫ БЫЛИ ЛИ РАЗМЕРЫ 15-40 или 16-40
|
|
|
22.03.2015, 23:12
|
#196
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Цитата:
Сообщение от Razor1982
Сегодня провел операцию по замене крестовины, самое сложное это завальцовка, промучился часа 3, сразу говорю керном завальцевать не получилось, т.к. алюминий крошился, нашел способ описанный в этой теме, сначала шляпкой болта на 14 потом на 16, внешне получилось не айс конечно, но главное по 2-3 серьезных "наплыва" алюминия сделать удалось-подшипник не вывалится-по крайней мере не должен))) Делал метки маркером верхний вал - нижний вал, нижний вал - рейка. Руль встал криво все равно, поправлю на сход развале, т.к. буду менять в скором времени рейку. Что еще можно сказать, по ощущениям руль стал как бы более эластичным, пропали мелкие стуки отдающие в руль на неровной дороге, стало чуть легче при повороте. Результатом доволен, хотя старый подшипник был не совсем изношен-был едва заметный люфт и туговато крутилась сама крестовинка. Из инструмента использовал тиски, молоток, головка на 8 и на 17 (для выпресовки подшипника крестовины), ключи 12 и 13 для снятия валов. Крестовинка LOEBRO от Спринтера стоимостью 500 руб. По поводу сборки: делал вдвоем с товарищем, сначала нижний вал из под машины просунул в салон (там его словил друг и совместив с метками соединил, но не затягивал), снизу воткнул вал в рейку и затянул винт. Далее затянули в салоне собрали пластиковый кожух и поехали испытывать))
|
а как рулевой вал вытащил? что для этого надо? -походу меня такая же операция ждет....Заранее благодарен
|
|
|
15.09.2015, 20:54
|
#197
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.07.2015
Город: Москва
Авто: Е39 2.5 М54 седан
Сообщений: 128
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Как проверить точно ли в нем дело или всё таки рейка. Симптомы такие, когда еду по кочкам мелким, слышу прям звон. И чувствую это в руле. Когда стою на месте, резко кручу руль влево вправо, звон схожий.
|
|
|
06.12.2015, 11:56
|
#198
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.08.2015
Город: Казахстан, г. Чимкент
Возраст: 41
Авто: BMW 528i e39 1997 год.
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Выше по читай всё расписано .Я вот тоже поеду куплю крестовинку и поменяю.У меня симптомы схожие.На ходу глухой стук в руль и даже на заглушеной машине болтая рулем слышен такой же глухой стук и небольшой люфт. Капец как напрягает, буду менять!
|
|
|
06.12.2015, 15:42
|
#199
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.04.2014
Город: г.Реутов
Авто: BMW e39 523iA
Сообщений: 102
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
Ребята, после замены долго он не прослужил, разбило его так. что стук в рулевом пошел мама не горюй! Парень на сход развале сначала даже понять не мог в чем дело, так что весь этот колхозинг на любителя, съездил за б/у валом, стоит он копейки, я из 5 штук выбрал самый нормальный на мой взгляд, езжу без проблем уже 4 месяц. Вся проблема в том, что не чем завальцевать нормально, нет ни пресса ни оправок нужных, керном и зубилом это все фигня как выяснилось. Всем удачи на дорогах и не экономьте на рулевом)
|
|
|
06.06.2016, 20:02
|
#200
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2016
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.
начал жоско закусывать этот карданчик и у меня. заменил. снимал с ямы, так удобнее подораться к валу. внутрь подшипников и сверху добротно намазал пластичной смазкой Mobilgrease XHP 222, дабы избежать попадания пыли и влаги к подшипничкам. эффект разителен. руль как новый крутится, спасибо топикстартеру и тем,кто отписывался по собственному ремонту.
ну и мои 5 копеек по фоткам)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось starter525; 06.06.2016 в 20:15.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|