27.04.2010, 00:22
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.04.2010
Город: Лен.обл
Возраст: 41
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Цитата:
Сообщение от Андрюха
А что сподвигло пересесть так скажем с новой на 10ти летнюю?
|
Финансы спели романсы,на время
|
|
|
27.04.2010, 01:37
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
хорошо хоть не на маздовские 150.....а то за 10 лет помереть половину могло)))
|
|
|
27.04.2010, 01:43
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.04.2010
Город: Лен.обл
Возраст: 41
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Цитата:
Сообщение от Александр М60
хорошо хоть не на маздовские 150.....а то за 10 лет помереть половину могло)))
|
Машина досталась в достойном состоянии хотя и не без косяков ... уже успел поменять муфту которая вентилятор охлаждения крутит ... спасибо форуму всё достоверно написано что где почём.
|
|
|
27.04.2010, 09:57
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.10.2009
Город: Москва
Сообщений: 705
Поблагодарили 1 раз
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Поздравляю с апгрейдом! Удачи на дорогах!
|
|
|
27.04.2010, 11:58
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Отличный отзыв и фото супер! Автору респект!
Из отмеченных тобой косяков Бумера:
Руль тяжелый не потому что с гидроусилителем. Это так специально сделано, видимо чтобы ярковыраженная обратная связь была. На Мерсе у меня тоже гидро и руль был как игрушечный. Когда в первый раз сел в БМВ подумал что усилитель вообще не работает, потом сравнил с другими - оказалось что так и должно быть))) Впринцпипе усилие довольно удачно подобрано, может чуть-чуть полегче можно было бы.
А расход масла - это скорее неисправность или следствие износа, чем конструктивная особенность. Можно забить и подливать, можно поискать причину и устранить ее. Полностью исправный М54 масло не жрет, говорю как владелец машины с таким же мотором))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
27.04.2010, 12:00
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.03.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: 520i
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Хочу заметить,что это виды не Ленинградской области, а Санкт-Петербурга, а точнее, его окраины- финляндский железнодорожный мост!!!
Фотки супер!!!
|
|
|
27.04.2010, 13:29
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
отличный заход! молодец!
зы
Андюх, правда что мощность в 192 лс (2,5), а ранее 193 (2,8) - это тот порог, после которого в германии более высокие налоговые поборы?
|
|
|
27.04.2010, 13:35
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Mini Cooper S
Сообщений: 12,462
Поблагодарили 118 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Нет не правда.У нас налог не по ЛС,а по кубатуре считается..Например гольф GTI 200лс будет намного дешевле в налоге,чем например 528 со 193лс,т.к. у гольфа всего лишь 2литра
|
|
|
27.04.2010, 15:45
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 42
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,063
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Цитата:
Сообщение от Андрюха
Нет не правда.У нас налог не по ЛС,а по кубатуре считается..Например гольф GTI 200лс будет намного дешевле в налоге,чем например 528 со 193лс,т.к. у гольфа всего лишь 2литра
|
Интересно, почему в те года у Ауди, Мерса и БМВ были двиги 2.8 и увсех было 193 л.с.?
|
|
|
27.04.2010, 16:35
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: ЧБ или Машина времени...
Цитата:
Сообщение от azamat
Интересно, почему в те года у Ауди, Мерса и БМВ были двиги 2.8 и увсех было 193 л.с.?
|
Про Мерсы замечу что у 210-го до 00 года было 2.8 и 197 л.с., а с 00 года те же 2.8, но уже 204 л.с. Причем заметить разницу между до- и послерестайлингом в плане езды невозможно))) Также у Мерсов был 111-й двигатель 2.3 компрессор, у него как раз 193 л.с. А еще был М104 2.8 193 л.с., но это совсем диназавр, ставился до 97-го года на С и Е классы.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Чья эта машина...
|
shurilica canada |
Тюнинг & Cтайлинг |
73 |
11.05.2011 23:55 |
Моя машина
|
Максим |
Автомобили участников Клуба |
18 |
22.12.2009 20:19 |
Не заводится машина.
|
jalgeris |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
06.10.2009 09:44 |
|
|