E39 5er - M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра

[gektar7772]

Сообщение от Калямба 525 Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.

Плюсую.
По всей видимости, проблема в износе ЦПГ. а какой пробег на авто?

[DiploMan]

Сообщение от gektar7772 Плюсую. По всей видимости, проблема в износе ЦПГ. а какой пробег на авто?

400k, по гарантии дилер менял двигатель с никосила на чугун в 2001. Компрессия при износе ЦПГ не падает разве? Расход топлива 11.7 в смешанном

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Калямба 525 Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.

Светло-коричневый, нагара нет

[gektar7772]

Сообщение от DiploMan 400k, по гарантии дилер менял двигатель с никосила на чугун в 2001. Компрессия при износе ЦПГ не падает разве? Расход топлива 11.7 в смешанном Добавлено через 4 минуты Светло-коричневый, нагара нет

Ну смотря какого характера износ. При задирах может быть компрессия норм. При элипсности тоже может быть нормальная, но в меньшем процессе случаев.
но задиры на м52 я никогда не видел если честно.

Добавлено через 44 минуты
Кстати, минимально проверить есть ли проблемы с блоком, помимо эндоскопии и подъема гбц, можно вскрыв маслянный фильтр, порезать и посмотреть наличие металлических частиц в нём. но опять же повторюсь, ни разу не видел задранных блоков м52. Были убитые блоки из-за оторванного клапана, обломков свечей зажигания и тп.

[DiploMan]

Сообщение от gektar7772 Ну смотря какого характера износ. При задирах может быть компрессия норм. При элипсности тоже может быть нормальная, но в меньшем процессе случаев. но задиры на м52 я никогда не видел если честно. Добавлено через 44 минуты Кстати, минимально проверить есть ли проблемы с блоком, помимо эндоскопии и подъема гбц, можно вскрыв маслянный фильтр, порезать и посмотреть наличие металлических частиц в нём. но опять же повторюсь, ни разу не видел задранных блоков м52. Были убитые блоки из-за оторванного клапана, обломков свечей зажигания и тп.

Вообщем, в очередной раз, когда движок начало колбасить, надавил на квкг и работа двс сразу выравнивалась. Пытался вставить до конца ломом, нифига не держится. Вопрос: как его там зафиксировать?

[Калямба 525]

Как это всё началось? Резко или постепенно 5-ый цилиндр стал чудить? Может прокладка впускного как-то криво стоит?

[DiploMan]

Сообщение от Калямба 525 Как это всё началось? Резко или постепенно 5-ый цилиндр стал чудить? Может прокладка впускного как-то криво стоит?

Резко. Прокладки впускного менял