новая BMW 1 series

[Nick_Fourteen]

Dicorp, я не знаю как в Москве, но я в Челябинске себя прекрасно чувствую на заднем приводе (хотя дороги тут чистят не всегда)

GUN, полный привод лучше - я не спорю, но никак не передний

[Dicorp]

Сообщение от Nick_Fourteen Dicorp, я не знаю как в Москве, но я в Челябинске себя прекрасно чувствую на заднем приводе (хотя дороги тут чистят не всегда)

я по мойму написал где и в каких ситуациях меня не устраивает задний привод.

когда дороги легко заснеженны, базару нет, нормально. просто аккуратней с газом надо.
хотя, на трассе с коркой льда очково, когда зад начинает подвиливать. в прошлом году наложил кирпичей на М3(Киевка)

а вот с парковкой и дворами и горками проблема.
никогда не забуду как прошлой зимой еду по МКАД, в средней полосе и меня грузовики обгоняют в каше. подъем был не большой, москвичи поймут, у крокуса в сторону новой риги по внешней стороне.

и только дурак будет спорить что передний хуже в таких ситуациях. ну или не понимает как вообще работает автомобиль .

[Nick_Fourteen]

У каждого привода есть свои плюсы и свои минусы, лучший только полный (для повседневной езды в любую погоду)
Передний или задний, тут каждому своё. Разговор начался про BMW - либо задний, либо полный ИМХО!

[Dicorp]

Сообщение от Nick_Fourteen лучший только полный (для повседневной езды в любую погоду)

категорически не согласен. полный привод это совсем не панацея, как думают большинство чайников на дороге, которые носятсяи бьются в плохую погоду.

достаточно только посмотреть на очумелые лица бабцов на говнопаркетниках с полным приводом зимой, которые устраивают аварии "да как так, у меня же полный привод, не могла я не затормозить или влететь в кого нить"

лично за себя скажу что едиственное ДТП по своей вине в котором был, было именно на полноприводном автомобиле, и как раз по не осторожности и завышенном чувстве уверенности.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Nick_Fourteen либо задний, либо полный ИМХО!

полный привод на БМВ это вообще отдельная тема. как и большинство современных систем, он подключаемый только когда уже идет пробуксовка, причем не всегда грамотно. и может доставить не мало неприятностей неопытному водителю который совершил резкий маневр на плохой дороге со словами "ай да пофиг, у меня же иксдрайв!"

[GUN]

Сообщение от Nick_Fourteen GUN, полный привод лучше - я не спорю, но никак не передний

Передний привод лучше заднего по всем параметрам, если брать условия далеко от идеальных - снег, каша, говно, грязь, глубокие лужи и т.д. Это для тебя новость?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dicorp полный привод на БМВ это вообще отдельная тема. как и большинство современных систем, он подключаемый только когда уже идет пробуксовка, причем не всегда грамотно. и может доставить не мало неприятностей неопытному водителю который совершил резкий маневр на плохой дороге со словами "ай да пофиг, у меня же иксдрайв!"

На самом деле вполне хорошо он справляется, там за доли секунды идет подрубание, даже не понимаешь в большинстве случаев, когда он работал, а он работал. Никаких там проблем нет, если ты не отключил все системы, типа я и без стабилизации могу, вот это уже другой разговор.

[TOR]

Сообщение от GUN Передний привод лучше заднего по всем параметрам, если брать условия далеко от идеальных - снег, каша, говно, грязь, глубокие лужи и т.д. Это для тебя новость?

Для меня новость)поведуйте мне почему?может вы великий эксперт в этом деле,откроете мне глаза на это.На каких машинах проводились испытания?может много машин было в личном пользовании,причем разных марок из разных поколений ,какие марки резины и размерность использовались?а дорожные просветы на них замерялись?может на полигонах каких-нибудь испытывали машины.Вообще в идеале хотелось бы увидеть сравнительные таблицы,чтобы распечатать и подшить в папочку для изучения.Очень интересно послушать мнение профессионала,а то задрали эти субъективные интернетные вбросы,куда не залезешь почитать ,одни любители чесать языком по кнопкам клавиатуры.Спасибо!)

[GUN]

Сообщение от TOR Для меня новость)поведуйте мне почему?может вы великий эксперт в этом деле,откроете мне глаза на это.На каких машинах проводились испытания?может много машин было в личном пользовании,причем разных марок из разных поколений ,какие марки резины и размерность использовались?а дорожные просветы на них замерялись?может на полигонах каких-нибудь испытывали машины.Вообще в идеале хотелось бы увидеть сравнительные таблицы,чтобы распечатать и подшить в папочку для изучения.Очень интересно послушать мнение профессионала,а то задрали эти субъективные интернетные вбросы,куда не залезешь почитать ,одни любители чесать языком по кнопкам клавиатуры.Спасибо!)

То есть непонятно, почему передний привод лучше заднего на снегу, каше, слякоти и т.д.?! Увы, я здесь бессилен...

[TOR]

Сообщение от GUN То есть непонятно, почему передний привод лучше заднего на снегу, каше, слякоти и т.д.?! Увы, я здесь бессилен...

Спасибо,очень ёмко и профессиАнально

[AreL]

А ещё вы забыли про 53-й дорест, где все очень хорошо и постоянно гребёт)

[Lesha]

Много ездил и на переднем и на заднем приводе зимой, вот как-то вообще проблем не испытываю. А на заднем даже и удобней, т.к. передний чуть что начинает шлифовать.