у меня кстати тоже любопытная история с этим местом.
Когда меняли генератор, лазили в СО - т.е. антифриз доливали.
как и в прошлый раз, когда менял бачок, антифриз и мыл радиаторы - покатался километров 100, машина написала "Check coolant level", те. ож по системе разбежалась полностью. Долил ей поллитра антифриза. Тут смотрю - это же место, о котором идет речь - все в засохшем антифризе. Ну думаю, капец, радиатор под замену( про кольцо не знал это)
Но езжу-езжу антифриз не уходит. Промыл и протер это место - свежих подтеков нет. Мистика вобщем.
у меня кстати тоже любопытная история с этим местом.
Когда меняли генератор, лазили в СО - т.е. антифриз доливали.
как и в прошлый раз, когда менял бачок, антифриз и мыл радиаторы - покатался километров 100, машина написала "Check coolant level", те. ож по системе разбежалась полностью. Долил ей поллитра антифриза. Тут смотрю - это же место, о котором идет речь - все в засохшем антифризе. Ну думаю, капец, радиатор под замену( про кольцо не знал это)
Но езжу-езжу антифриз не уходит. Промыл и протер это место - свежих подтеков нет. Мистика вобщем.
Кольцо от времени/ температуры (что скорее всего) ссыхается и теряет форму. Начинает течь. Сначала при повышенных нагрузках, потом при стандартных. Цена вопроса 250 рублей. На холодном моторе - 10 минут.
mafia540, поменяй этот сосок. Стоит 150 рублей, меняется за 5 минут.
ты как его снимал? Боюсь обломить. Я так понял ножки этого штуцера расширяются, то что выделено красным на картинке и упираются тем, что выделено синим, во что-то на радиаторе. Если просто тянуть вверх отверткой, то не сломаются ли упоры которые на радиаторе самом? нужно как-то сжать эти ножки на штуцере и вытащить. Как это сделать беспроблемно? Кто как делал отпишитесь пожалуйста.
И сразу второй вопрос допустим вытащил)) Новый штуцер нужно сажать на герметик?
P.S. Админ переименуй пожалуйста тему, чтобы люди видели. "Проблема течи штуцера системы охлаждения" ну или как он называется)) Патрубок системы охлаждения.
ты как его снимал? Боюсь обломить. Я так понял ножки этого штуцера расширяются, то что выделено красным на картинке и упираются тем, что выделено синим, во что-то на радиаторе. Если просто тянуть вверх отверткой, то не сломаются ли упоры которые на радиаторе самом? нужно как-то сжать эти ножки на штуцере и вытащить. Как это сделать беспроблемно? Кто как делал отпишитесь пожалуйста.
Поддеваешь и тянешь наверх, медленно и аккуратно. Зачем герметик, если есть кольцо? А у Hella целых 2?
Re: Как проверить крышку расширительного бачка
Комбинированный вид
