E39 5er - Облегчённый демпфер на М52ТУ

[михаи]

Сообщение от Corrosia Это чушь. На м52ТУ не такой как на м54. Но они взаимозаменяемые. Добавлено через 1 минуту Что касается легких демпферов от м50-м52, то это полное дерьмо. Алюминиевые шкивы убивают ремни, а недавно один шкив вообще протерся до дыры и лопнул на 2 части.

плюсану, очевидно из-за этого и заменили их на м52ту/м54

[Lexa78]

Сообщение от Pozitiv Видимо тут только рули перешивают на 22 страницы)

Это точно!!!)

[Pozitiv]

про + и - в инете куча инфы) цели каждый выбирает для себя сам. можно загуглить к примеру по такому запросу: "цели облегчения шкива".
сколько новый стоит не знаю. у меня бу нормальный есть.
на 36 клубе человек выложил фото демпферов от М52 и М52ТУ. Должны меняться болт в болт.

[Невод]

Тоже посмотрел по мануалам....должны быть взаимозаменяемы.

[alecs]

фигасе какие тут все умные...
а из-за "-2кг" с массы демпфера это выходит не "прощай поршневая"?

[Невод]

Сообщение от alecs фигасе какие тут все умные... а из-за "-2кг" с массы демпфера это выходит не "прощай поршневая"?

А когда облегченный маховик ставят...или меняют двухмассовый на одномассовый (вес у них разный) - это тоже "прощай поршневая?"
У меня два мотора м52tu оба 2500 сс в гараже лежат....у одного шкив целиковый и другого составной на трех болтах и вес у них отличается грамм на 800...
И что с того?

[alecs]

а почему ж тогда "шкив без демпфера из алюминьки" - это "прощай поршневая"?

[alecs]

Сообщение от Corrosia ...недавно один шкив вообще протерся до дыры и лопнул на 2 части.

ого, жесткач.
спасибо за ценную информацию, Михаил, будем знать.

[михаи]

а смысл всех этих операций?-еще понимаю, что маховик облегченный ставят и понятно зачем, а демпфер что изменит? Как он на работу того же м52ту повлияет?

[Невод]

Тоже не понимаю....на таких машинах как Е-39...это не гоночный болид, где идет гонка на облегчение за каждый грамм....