Из дизельного e39 540i

[Chernomirdin]

Сообщение от роман1999 проше в донора вварить стакан чем заниматься перекидкой как я и писал выше - затея для умалишенного

За переварку машину могут забрать, в крайнем случае уголовное дело заведут.
По сути покупаем дешевый БМВ е39 в неплохом состоянии внешне, да и в принципе. Покупаем распил с хорошим салоном и двигателем около двухсот тысяч. Получаем авто с маленьким пробегом в идеальном состоянии с кожаным салоном и не очень большими денежными вложениями.
Лично я к 2jz равнодушно отношусь, я за v8 либо пусть остается всё как есть, с дизелем.
Насколько мне известно запретили оформлять замену кузова, было бы всё гораздо проще, привозишь конструктор и ездишь. Аминь.

[роман1999]

Сообщение от Chernomirdin . По сути покупаем дешевый БМВ е39 в неплохом состоянии внешне, да и в принципе. Покупаем распил с хорошим салоном и двигателем около двухсот тысяч.

какие нах 200 штук , за 200 штук ты получишь шлак прибалтийский , в лучшем случае, живая 540 за бугром с новым курсом евро выходит от 300 000 и выше, вот пытаюсь понять твою логику и не могу , купить одно корыто чтобы в него запихнуть 90 процентов от другой машины стоимостью только одних запчастей более 200 000, + работа там будет золотая, и на выходе получить туже 540 которую можно купить безо всякого головняка и еще даже дешевле, ты видимо слабо себе представляешь что предстоит сделать............... от твоего авто останется только кузов со стеклами и дверьми, вся , ВСЯ !!!!!!!!!!!!!!!! начинка нужна именно от вэ8 , включая проводку , задний мост в сборе , кардан , коробку, всю подкапотную фаршму, подвеску и так далее ...................... поэтому этот свап изначально идиотский ну если конечно ты не купил новый кузов

[роман1999]

Chernomirdin, ставь лучше 2 джезет и будет тебе счастье )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))) скрутишь пару проводов и отянешь тут все 540 клуба

[zeliboba]

роман1999, погоди, дай человек с тойоты переключиться на бмв))
з.ы не в обиду про тойоту, просто машины изначально совсем разные, тут совсем все по другому устроено

[Sosnovskii]

Мне тоже на днях звонили и спрашивали сколько будет поменять дизель на бензин причем на 4,4л. Мой ответ был прост: машину надо поменять и все.

Сообщение от Chernomirdin Покупаем распил с хорошим салоном и двигателем около двухсот тысяч.

Если найдете такое счастье, то я следующий в очереди. Где вы такие цены находите????? Сколько вожу распилы, ну никак 540 в такие деньги не попадает. А если еще и рестовая, да на М-Паке, то проще две 530 взять.

[Sosnovskii]

Сообщение от Chernomirdin Насколько мне известно запретили оформлять замену кузова, было бы всё гораздо проще, привозишь конструктор и ездишь.

Запрет на оформление конструктора действует негласно и только в Красноярском крае. С гаишниками разговаривали по этому поводу, они как говорят: "Официально можно, но не оформят, везите в другой регион и оформляйте". Но это все действует при условии, что привезен не распил, а полноценный конструктор, за кузов которого заплатили пошлину в 5000 евро.

[роман1999]

Сообщение от Sosnovskii , за кузов которого заплатили пошлину в 5000 евро.

ноу коммент ох уж эти кроильщики

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zeliboba роман1999, погоди, дай человек с тойоты переключиться на бмв)) з.ы не в обиду про тойоту, просто машины изначально совсем разные, тут совсем все по другому устроено

тойота скучная машина - она не ломается бмв нескучная - с ней можно заниматься сексом постоянно .....................

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sosnovskii . А если еще и рестовая, да на М-Паке, то проще две 530 взять.

а смысла брать не рестовую вообще не имеет помимо того что она не едет, с нее и продавать то особо не чего

[Chernomirdin]

роман1999,
В Японии порой автомобили в гораздо лучшем состоянии сейчас можно найти, чем в Европе, знакомый Мерседеса волча 5 литрового привез уже и БМВ 735 в идеале. в 200 уложится можно под 540i, и там такой градации в основном нет М5 или 540 или дизель, может уйти дорого, а может за копейки, как повезёт.
zeliboba,
Смотря какая тойота, если взять тойоту тех же годов, электроники полно, а вот похоже надежность на стороне тойоты.
Пошлина на кузов сейчас около 2х (поправлюсь, точная минимальная пошлина за Кузов 2907 евро либо 15% от стоимости "растаможки"), если "таможить" кузов. Прикидывал, можно было бы за 400 тысяч (e39/w210) готовую машину сюда пригнать, правда под документы. Авто в Японии как правило до 100 тысяч пробега.
Sosnovskii,
Вы занимаетесь ремонтом БМВ в Красноярске? Где находитесь?
Запрет с оформлением кузова похоже действует по всей России, так "соблюдают" наши права и свободы.

[роман1999]

Сообщение от Chernomirdin роман1999, в 200 уложится можно под 540i, и там такой градации в основном нет М5 или 540 или дизель, может уйти дорого, а может за копейки, как повезёт. .

ага ..........эти сказки ты расскажи кому нибудь с форума , у них лапша может и повиснет на ушах а я братан эти корыта сам покупаю в европе и сам привожу в РФ , и ответственно тебе заявляю - ЖИВАЯ 4.4 не стоит сейчас дешевле 300 000 ................... кто тебе говорит обратное - или везет шлак со стран Прибалтии или банальный кидок

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sosnovskii Да, в Японии машины в отличном состоянии, но таких цен на BMW как вы называете, нет. Градация по моделям есть. М5 никогда не продадут по цене 525, т.к. если вы изучали аукционы, то должны были обратить внимание на стартовую цену автомобилей, а она на М5 минимум в 4-5 раз выше средней

Андрей я не перестаю удивляться наивности не которых пользователей это у нас 540 не ликивд из за налога и стоят они "ту"т дешевле чем "там" потому что там знают цену хорошим машинам и могу их содержать в отличиие от большинства россиян и там не покупают дизельное корыто чтобы свапнуть в него вэ8 людям просто такой маразм в голову не придет - даже из экономических соображений а в России все как в России

[zeliboba]

Chernomirdin, не путай электрику и электронику. Я сам не очень силен в этом, но совсем по разному устроены машины, совсем)