E39 5er - Компрессор для BMW

[GoLiaF]

Сообщение от OxyDD Особенно мне понравились фотки с сайта крэйзи авто. С грязным подкапотным, текущим бачком ГУР, окислевшейся проводкой со следами вмешательств и, самое главное, фиолетовой машины с черными чашками! Огонь! Зато компрессор, епти.

+1000,конструктор какой-то,восставший из ада)
хрень какая-то....

[роман1999]

VitalOL, все зависит от того что ты хочешь получить на выходе, установка любого компрессора , это серьезное вмешательство в работу мотора, и без отстройки эбу двигателя не обойдись, причем именно с выпайкой чипа и заливы в него прошивы с программатора...............рекомендовал бы присмотреться к продукции ЕСС , скажем стейг 2 , на 3.0 это порядка 350 сил и 400 момента, самый компромиссный и шадящий наддув для мотора ..................все что больше бара, требует доработок ЦПГ и ГБЦ..................также потребуется доработка системы ОЖ, топливной, .................короче минимальный бюджет бушного кита составит ну ни как не меньше 100 000 , но покупать такой лично бы я не стал - т.к. это выкидывание денег

Добавлено через 5 минут

Сообщение от VitalOL [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], говорят, что устанавливают улитку и даже не приходится настраиваться дополнительно.

достаточно посмотреть фото чтобы понять - что там работают мудаки которым нужно максимум это дорабатывать тазы

[Gil]

Мда, я сначала даже не рассматривал фото на сайте...))

[Alexandr90]

Дабы не создавать новую тему, т.к. предрекаю много флуда на тему "не нужна тебе такая машина", то напишу здесь.

Пока собираю информацию на случай, когда руки дойдут сделать подобное.

Имеется М52ТУ Б20 в виде жертвы. Собсно про есс кит я в курсе, но стоимость удручает совсем. Собираться всё будет самостоятельно, благо инструмент и место есть. Компрессор под капот влезает только центробежный, т.к. остальные виды слишком громоздки. Пластину для крепления компрессора изготовить есть возможность, но если кто-то знает или у кого-то есть чертеж или хотя бы приблизительные размеры, буду благодарен, если же нет ни у кого, то будем мерить сами))))
Собственно вопросы вот в чём:
1. Шьется ли мозг на дорестайле с ТУ мотором? И если да, то через стандартный шнурок или нужно мозг препарировать?
2. Рампа и форсы потянут или нужны будут более производительные? И как на это отреагирует ДИСа?
3. Как и где сделать/взять чем приводить компрессор от коленвала?

Как умрет данный мотор, то поменяется на 2.8.