05.09.2014, 11:35
|
#1
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
это Ваше окончательное решение? (с)
|
|
|
05.09.2014, 11:36
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Andree
это Ваше окончательное решение? (с)
|
По-поводу 2х колес - да! По-поводу мота - туродур vs. эндур. В идеале оба б взять.
|
|
|
05.09.2014, 11:37
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Лёха, раз уж зашел - ты на кае в эндурном шлеме катал? Сильно ветер за очки задувает?
|
|
|
05.09.2014, 11:42
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Accelero
Лёха, раз уж зашел - ты на кае в эндурном шлеме катал? Сильно ветер за очки задувает?
|
Я на кайо катал в том, что есть ))) там скорости не те, чтобы задувало, за это можно не париться.
Корешь в таком шлеме где-то по трассе дубасил, говорит голову чуть задрал и ветром под козырек чуть башню не оторвало ))
|
|
|
05.09.2014, 11:46
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Корешь в таком шлеме где-то по трассе дубасил, говорит голову чуть задрал и ветром под козырек чуть башню не оторвало ))
|
Об этом не подумал... Сколько дубасил? Я думаю 600 кубовый эндур 150-160 максимум поедет. Думаю типа такого брать, т.к. до Говносвинчуса пилить в чисто кроссовом, походу не айс.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
05.09.2014, 12:07
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
В таком шлеме лучше больше сотки не ездить, в кроссе не те скорости. При 120 в обычном круглом шлеме башней крутишь - уже швыряет, а тут аэродинамики ноль
|
|
|
05.09.2014, 12:10
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Alex009
В таком шлеме лучше больше сотки не ездить, в кроссе не те скорости. При 120 в обычном круглом шлеме башней крутишь - уже швыряет, а тут аэродинамики ноль
|
Да вот я и думаю - кросачить прям хардкорно не буду (мот 150-160 кг и мой сральник 110), может и обычный модуляр прокатит, а уж если кроссить жестоко то докупить кросшлем с очками. Завтра поеду DR650SE, каву клёху и DRZ400 поглядеть....
|
|
|
05.09.2014, 12:15
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.04.2013
Город: нерезиновая
Авто: FXDF103
Сообщений: 943
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Это ж стантовый шлем, на скорости 100+ бошку открутит нафиг (а вот говорить, что я как все 80-90 ездить буду, не надо  )
|
|
|
31.01.2015, 02:36
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Возраст: 36
Авто: 530
Сообщений: 1,935
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Цитата:
Сообщение от nomadex
Это ж стантовый шлем, на скорости 100+ бошку открутит нафиг (а вот говорить, что я как все 80-90 ездить буду, не надо  )
|
какой нах стантовый???? это мотард шлем и будет известно эти шлема рассчитаны на большие скорости(насколько это возможно на мотарде)! А что по твоему мнению на голову одевают мотардисты на трэке? В основном и большинстве своем именно такие шлема! Более того скажу, что сам для мотарда и иногда кросса юзаю такой шлем и он отлично справляется со своими функциями на скоростях до 140!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero
Да вот я и думаю - кросачить прям хардкорно не буду (мот 150-160 кг и мой сральник 110), может и обычный модуляр прокатит, а уж если кроссить жестоко то докупить кросшлем с очками. Завтра поеду DR650SE, каву клёху и DRZ400 поглядеть....
|
DRZ400 не мотоцикл вообще!
DR650SE тяжелый и ему такое чувство что все время в тягость разгоняться!
кава неплохая!
Хочешь отжига бери Хонду и 2 комплекта колес и тормозов(иф ю ноу вот ай мин) как говорится!
а вообще если хочешь конкретного отлета бери KTM и забудешь и по говну и по асфальту кто такие эти другие марки мотоциклов 
У меня сейчас KTM 640 LC4 приходит 14 февраля, покупал его исключительно из любви к этим адовым сиделкам) Правда прокатиться на нем видимо от душана не получится( Клиент уже нашелся вроде как(
Следующий потащу 690-это вообще без комментариев!!!!!!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось Daytona; 31.01.2015 в 02:39.
|
|
|
05.09.2014, 12:16
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Мотоэкип. Выбор и личный опыт.
Тут еще зависит какая у мота аэродинамика, если ветровое стекло отбрасывает встречный поток, то может и сидишь как на диване, я просто на эндуриках не ездил. А на моем сдувает капитально, больше 120 идешь - приходится ложиться на бак
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|